Rem Brembo untuk MotoE Piala Dunia
Sistem rem MotoE unik pada jenisnya karena harus mampu memperlambat sepeda motor berbobot 260kg yang melaju dengan kecepatan...
Mauro Sanchini: pendapat saya tentang MotoE 2021 - bagian 2
MotoE Piala Dunia 2021 Mauro Sanchini: pendapat saya tentang MotoE 2021 - bagian 1 Fakta bahwa MotoE menjadi lebih kompetitif dengan mengubah...
Giampiero Testoni, direktur teknis Energica, menjelaskan MotoE 2021
La MotoE Piala Dunia siap memulai musim ketiganya. Dalam sebulan, di sirkuit Angel Nieto di Jerez,...
Apa yang diharapkan Mike di Meglio MotoE Piala Dunia
Mike di Meglio memberikan wawancara kepada majalah Prancis franceracing.fr di mana dia berbicara tentang ekspektasinya untuk kejuaraan baru yang akan dimulai pada tahun 2019. A...
Matteo Ferrari berbicara tentang tes di Portimao dan beritanya MotoE 2024
Matteo Ferrari melakukan tes resmi pertama MotoE 2024 di sirkuit Portimao. Dalam wawancaranya kali ini, pebalap tim Gresini itu menjelaskan...
Piero Taramasso menjelaskan ban Michelin Slick baru MotoE 2021
Piero Taramasso, yang menghabiskan 30 tahun di Michelin, setengahnya di sektor Motorsport, bertanggung jawab atas aktivitas roda dua Michelin Motorsport dan...
Lucio Cecchinello: dalam olahraga kita, keselamatan harus yang terbaik
Dalam wawancara kami baru-baru ini dengan Lucio Cecchinello pada musim 2021 MotoE, pertanyaan tentang epilog kejuaraan tidak dapat dilewatkan: insiden antara Aegerter dan...
5 pertanyaan untuk Maria Herrera
Menurut survei yang beredar beberapa bulan lalu, 12% pria Inggris merasa mampu mencetak setidaknya satu poin dalam…
Panduan dari MotoE menurut Brannetti
Alessandro Brannetti, penguji dari Energica untuk MotoE, berbicara tentang mengemudi, kinerja dan pengembangan EgoCorsa dalam wawancara baru-baru ini yang dirilis ke situs...
Saya mengharapkan sepeda yang jauh lebih lambat, tetapi sebaliknya ...
https://www.instagram.com/p/BoZk01Qh4LO/?hl=it&taken-by=fonsinieto10
Fonsi Nieto, ex vice-campione del mondo 250cc, dopo la prova della MotoE ad Aragon, ha dichiarato che non si aspettava una moto già con queste...
Loris Capirossi memberi tahu kita bagaimana rasanya mengendarainya MotoE
“Sensasi pertama aneh sekali, masuk dan tidak ada girboks, tidak ada kopling” mulai Loris Capirossi menceritakan bagaimana rasanya berkendara...
5 pertanyaan untuk Matteo Ballarin
WithU adalah sponsor utama baru tim MotoE “Balap Satu Energi”. Resmi dihadirkan pada Selasa 28 Mei di Milan, WithU (ini linknya...
Wawancara dengan Mattia Casadei, Juara MotoE 2023
Mattia Casadei adalah juara dunia MotoE 2023. Beberapa hari setelah meraih gelar juara dunia, Casadei bercerita tentang berbagai emosi...
5 pertanyaan untuk Manuel Poggiali
Pada usia delapan tahun dia berkata ingin menjadi pengendara sepeda motor; pada usia sembilan tahun dia; pada usia 18 ia memenangkan gelar dunia pada usia 125, pada usia 20...
Inti dari Nicolas Goubert, direktur MotoE Piala Dunia
Nicolas Goubert, Direktur Eksekutif kejuaraan MotoE, memberikan wawancara kepada majalah Jerman Motorsport-Total di mana dia membahas kejuaraan baru yang akan dimulai...
