MotoE Kejuaraan dunia

Fim Enel MotoE Kejuaraan Dunia adalah bagian kejuaraan listrik dari MotoGP; kategori sepeda motor tambahan untuk kelas MotoGP, Moto2 dan Moto3 yang sudah ada. Kompetisi ini dimulai pertama kali pada tahun 2019, pada 7 Juli, di GP Jerman.
2024 adalah musim keenam dari MotoE, ditandai dengan enam belas balapan di delapan sirkuit Eropa dan Ducati V21L, prototipe listrik buatan Borgo Panigale.

Musim 2024 MotoE Kejuaraan dunia

Setelah dua tes pramusim, keduanya di Portimao, pembalapnya MotoE mereka bersaing dalam delapan putaran, yang masing-masing putarannya dimainkan dua balapan. Tahap pertama adalah Grand Prix Portugis, pada tanggal 21 dan 22 Maret, di Autodromo do Algarve, roller-coaster kejuaraan dunia yang terkenal, di mana MotoE berkompetisi untuk pertama kalinya.
Putaran lainnya MotoE Kejuaraan Dunia 2024 adalah: Prancis (Le Mans), Catalonia (Barcelona), Italia (Mugello), Belanda (Assen), Jerman (Sachsenring), Austria (Red Bull Ring) dan San Marino (Misano). Tanggalnya sama dengan balapan kelas kejuaraan dunia lainnya (MotoGP, Moto2 dan Moto3) yang dapat Anda temukan pada kotak di bawah ini.
Jadwal balapan akhir pekan mencakup dua sesi latihan bebas pada hari Jumat dan kualifikasi dengan gaya Q1 dan Q2, sedangkan dua balapan keduanya berlangsung pada hari Sabtu.

---

Para pilot dari MotoE Kejuaraan Dunia 2024

Al MotoE Kejuaraan Dunia 2024 18 pembalap dari 9 tim terdaftar. Di antara pilot yang berkompetisi di musim keenam MotoE kita temukan juara bertahan dunia, Mattia Casadei, yang menghabiskan tahun ini bersama tim LCR, pemenang edisi 2020 dan 2021, Jordi Torres, dan pemenang edisi 2019, Matteo Ferrari (FELO Gresini MotoE Tim). Dari daftar pemegang gelar MotoE Dominique Aegerter, pemenang musim 2022, yang saat ini membalap di Kejuaraan Dunia Superbike, absen.
Selain tiga juara tersebut MotoE, di antara pembalap paling berpengalaman yang kami temukan Eric Granado, wakil juara tahun 2022, dikonfirmasi di LCR E-Team. Dikonfirmasi di grid MotoE banyak pembalap yang telah memenangkan setidaknya satu balapan di kelas listrik MotoGP: Hector Garzò (Dynavolt Intact GP), Andrea Mantovani (Klint Forward Racing), Miquel Pons (Axxis-MSi), Nicholas Spinelli (Tech3 E-Racing) dan Alessandro Zaccone (Tech3 E-Balap).

Di antara pilot yang dikonfirmasi untuk satu tahun lagi MotoE kami menemukan Maria Herrera (Klint Forward Racing), Alessio Finello (FELO Gresini MotoE Tim), Kevin Zannoni (Tim Openbank Aspar) dan Kevin Manfredi (Ongetta Sic58 Squadra Corse). Usai lolos di kejuaraan dunia Moto2, Lukas Tulovic kembali ke sana MotoE dimana ia sudah pernah membalap pada musim 2020 dan 2021, menjuarai GP Austria 2021. Di antara rookie kami temukan Chaz Davies dan Armando Pontone, keduanya di tim Aruba Cloud MotoE, Massimo Roccoli (Ongetta Sic58 Squadra Corse) dan Oscar Gutierrez (Axxis MSi).

---

La Ducati V21L untuk kejuaraan dunia 2024

Sepeda yang tersedia untuk pengendara adalah V21L Ducati, pemasok tunggal MotoE, sampai tahun 2026. Itu Ducati MotoE Ia memiliki bobot total 225 kg dan memiliki nilai tenaga dan torsi maksimum masing-masing 110 kW (150 HP) dan 140 Nm (lebih dari 1000 Nm di kemudi). Kecepatan maksimum yang dicapai V21L adalah 282 km/jam, pada GP Italia 2023 di Mugello. Berkat torsi sangat tinggi yang tersedia pada rpm sangat rendah, itu MotoE ia mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 2,5 detik, layaknya MotoGP.
Semua komponen utama powertrain listrik dirancang oleh Ducati, sedangkan suspensi dan ban masing-masing dipasok oleh Öhlins (melalui Andreani Group) dan Michelin. Secara khusus, yang terakhir telah mengembangkan ban khusus untuk MotoE, dibuat dengan 50% bahan daur ulang dan ramah lingkungan.
Enel MotoE dan mampu menyediakan hingga 30% listrik yang digunakan di setiap balapan akhir pekan.
Di setiap bagian berikut, Anda dapat menemukan informasi mendalam tentang tema utama kejuaraan.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.