Para Michelin, el motociclismo es un laboratorio de alta tecnología indispensable para desarrollar soluciones innovadoras para una movilidad más segura, eco-sostenible y más eficiente para todos. La participación de Michelin en la Copa del Mundo de MotoE encaja perfectamente en esta visión hacia el objetivo de producir neumáticos 100% hechos de materiales renovables y ecológicos para 2050 con el objetivo intermedio de alcanzar el umbral del NUMX% para 40. En la Copa del Mundo de MotoE 2030, el porcentaje de materiales eco-sostenibles utilizados para fabricar sus neumáticos traseros ya alcanzó 2021%, mientras que para los neumáticos delanteros MotoE es 40%.
Para la producción de neumáticos de MotoE Se utiliza una amplia variedad de materiales reciclados y de base biológica, que incluyen: piel de naranja y limón, resina de pino, aceite de girasol, savia de caucho, neumáticos gastados de camiones y automóviles, chatarra de acero.
Con los porcentajes actuales, 4,6 toneladas de materiales biológicos y reciclados acabarán en neumáticos de MotoE durante 2021. El aumento de la proporción de materiales sostenibles utilizados para fabricar neumáticos en MotoE 2021 se logró gracias a la incorporación de negro de humo recuperado de neumáticos al final de su vida útil gracias al proceso “Enviro”.
Como en años anteriores, Michelin proporcionará a los pilotos que compitan en la Copa del Mundo de MotoE un único tipo de neumático slick trasero y un único tipo de slick delantero, ambos diseñados para cubrir las necesidades de los diferentes circuitos previstos durante la temporada. A partir de este año el neumático trasero es asimétrico para mejorar aún más el calentamiento de la goma, elemento crítico para las carreras de velocidad de MotoE.
En caso de pista mojada, estarán disponibles neumáticos de lluvia de MotoGP. La asignación para cada piloto será (fin de semana de carrera única): 4 neumáticos lisos delanteros y 5 neumáticos lisos traseros (3 delanteros y 4 traseros en caso de lluvia). En la ronda de Misano, donde están programadas dos carreras, Michelin suministrará un neumático adicional delantero y trasero.
Para ser actualizado el la Copa del Mundo de MotoE, suscríbete a la transmisión de Whatsapp de Epaddock y recibe todas nuestras novedades en tu teléfono móvil en tiempo real: descubre cómo aquí.
