Gauss Project
El Proyecto Gauss es un proyecto de investigación interdisciplinario creado por el departamento de Ciencias Aplicadas de la Universidad de Darmstadt, Alemania. Más de 40 estudiantes de ingeniería mecánica y eléctrica, diseño industrial y economía trabajan para desarrollar una motocicleta deportiva eléctrica. El proyecto lleva el nombre del matemático y físico alemán Johann Carl Friedrich Gauß, quien realizó estudios fundamentales sobre magnetismo.
Gauss One
El primer proyecto "Gauss" incide en el desarrollo y las pruebas de un sistema de recuperación de energía para aplicaciones de carreras. Los vehículos convencionales están equipados con frenos mecánicos que convierten la energía cinética en calor durante el frenado. La idea del proyecto Gauss One es recuperar energía durante el frenado para aumentar la autonomía de la batería. Al aprovechar un freno delantero eléctrico, la energía cinética se transforma en energía eléctrica utilizada para cargar las baterías y aumentar la eficiencia general de la motocicleta.
GAUSS ONE
Prestaciones
– Velocidad máxima: 200km/h
– Potencia: 60kW
- Par (al motor): 250Nm
– Par (a la rueda): N/A
– Peso: 170kg
– Aceleración (0-100 km/h): N/A
– Tiempo de carga: N/A
Especificaciones
– Motor: N/A
– Batería: ion de litio
– Capacidad de la batería: 4kWh
– Voltaje de la batería: 366V
– Peso de la batería: 60kg
– Cambio: No
– Refrigeración: motor refrigerado por agua
– Cuadro: en aluminio
– Transmisión final: cadena
Gauss Two
El proyecto Gauss Two tiene como objetivo crear la primera motocicleta eléctrica del mundo diseñada para carreras de resistencia. El estudio proporciona un sistema innovador para reemplazar rápidamente la batería y extender los límites de autonomía de la bicicleta. El cuadro proporciona numerosos ajustes, incluido el ángulo de dirección, la altura y la longitud del basculante. El corazón de esta motocicleta eléctrica es el sistema de batería de iones de litio de cambio rápido. En segundos, una batería descargada se puede reemplazar por una completamente cargada.
GAUSS TWO
Prestaciones (dependiendo de la configuración de la batería)
– Velocidad máxima: 250+ Km/h
– Potencia: 60-110kW continuo (pico de 220kW)
- Par (al motor): N/A
– Par (a la rueda): 500Nm
– Peso: 200kg
– Aceleración (0-100 km/h): 3sec
– Tiempo de carga: 30 segundos para cambio de batería
Especificaciones (dependiendo de la configuración de la batería)
– Motor: N/A (máx.7000 rpm)
– Batería: ion de litio
– Capacidad de la batería: 17-25kWh
– Voltaje de la batería: 700V
– Peso de la batería: 100kg
– Cambio: No
– Refrigeración: motor refrigerado por agua
– Cuadro: en acero
– Transmisión final: cadena
