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Circuito de Silverstone – Rendimiento MotoE

La actuación del MotoE en el circuito de Silverstone

La MotoE en acción en el circuito de Silverstone
La MotoE en acción en el circuito de Silverstone (foto: MotoGP)

El desempeño de la MotoE en el circuito de Silverstone

El circuito inglés de Silverstone se extiende a lo largo de 5900 m con ocho curvas a izquierdas, diez curvas a derechas y una recta final de 770 metros. Allá MotoE tomó esta pista por primera vez en 2023. Gracias a la telemetría compartida por Ducati, podemos mostrarle el rendimiento del MotoE en esta ruta. En esta página también podrás encontrar infografías de la pista con velocidad y ángulo de inclinación curva tras curva.

Infografía de rendimiento MotoE - Velocidad y ángulo de inclinación curva tras curva en Silverstone
Infografía de rendimiento MotoE – Velocidad y ángulo de inclinación curva tras curva en Silverstone

La velocidad récord de vuelta promedio para la clase. MotoE en Sachsenring fue de 162.2 km/h, mientras que la velocidad máxima alcanzada fue de 255.9 km/h. En el circuito inglés, la categoría eléctrica de MotoGP está con el acelerador a fondo el 46.2% del tiempo mientras que el freno motor se utiliza el 26.9% del tiempo. En cuanto a los frenos, los delanteros se utilizan el 21.5% del tiempo. Frenado regenerativo de MotoE permitirá recuperar el 11% de la energía utilizada en Silverstone.

Infografía de rendimiento MotoE – Telemetría en el circuito de Silverstone

Los pilotos de la MotoE compitiendo en Silverstone
Los pilotos de la MotoE compitiendo en Silverstone (foto: MotoGP)

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