Epole: la historia de la primera calificación de la MotoE

Epole: la historia de la primera calificación de la MotoE
Desde la izquierda: Héctor Garzó, Niki Tuuli y Eric Granado.

Hoy en Sachsenring los pilotos de la MotoE tomaron la pista para jugar en la pole position y definir la parrilla de salida para la carrera de mañana. La sesión de calificación, llamada Epole, tuvo lugar como la antigua superpole SBK. Un piloto a la vez en la pista para una vuelta seca. Fórmula muy espectacular pero muy difícil para los pilotos que buscan su mejor vuelta, ya que lo intentaron solo el viernes. La pole position fue ganada por Niki Tuuli, piloto finlandés del equipo Ajo Motorsport, con el tiempo récord de 1.27,456, mejorando en un segundo el mejor tiempo de ayer. Detrás de él, Héctor Garzó, del equipo Tech3 E-Racing, casi diez décimas de 8, mientras que Eric Granado, del equipo Avinta Esponsorama Racing, quedó en tercer lugar, separado por solo milésimas 11 de Garzó. A continuación, Mike Di Meglio (EG 0,0 Marc VDS), Xavier Simeon (Avintia Esponsorama Racing) y Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE), primero de los pilotos italianos. Cabe destacar que Tuuli, Garzó y Granado también fueron los más rápidos en el Epole y las simulaciones de carrera que tuvieron lugar en las pruebas de pretemporada en Valencia.

María Herrera (Openbank Angel Nieto Team) recibió la bandera negra por abandonar el pitlane demasiado pronto y perdió la oportunidad de hacer la vuelta rápida. El mismo destino para Jesko Raffin (Dynavolt Intact GP) que hizo lo contrario al abandonar el pitlane demasiado tarde. Raffin y Herrera comenzarán en la parte inferior de la parrilla de salida. Siguiendo las declaraciones de los tres pilotos que partirán desde la primera fila.

Niki Tuuli durante el récord de vuelta de Epole

Niki Tuuli
“Estoy muy feliz de haber obtenido el primer E-Pole en la historia del campeonato. Sin duda este es un gran comienzo para mí y para el Ajo. MotoE Equipo. Lo pasamos de maravilla a pesar de algunos errores. La preparación fue estresante, porque esperas todo el día para esta vuelta. Estaba un poco nervioso antes de salir a pista, pero me sentía bien en la moto. Hemos cambiado algo en la puesta a punto respecto a ayer y durante la sesión de hoy he intentado seguir empujando, buscando la línea perfecta. Mañana puede pasar cualquier cosa. Hay muchos buenos conductores. Todos pueden mejorar, será una carrera reñida. Empezar desde la primera fila es importante, porque la primera curva aquí es muy cerrada. Haré todo lo posible para obtener un gran resultado ".

Héctor Garzó con el MotoE del equipo Tech3 E-racing

Héctor Garzó
"Estoy realmente feliz. Todos sabemos que esta es una vuelta loca, pero quería hacerlo lo mejor que pudiera. Ciertamente no quería caerme, pero quería la primera fila. El resultado es bueno y estoy feliz por el trabajo; mañana será una carrera reñida con todos los pilotos presentes. Estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos hecho y la moto también es muy buena ".

El piloto brasileño Eric Granado

Eric Granado
“Estoy muy contento con el resultado. La primera fila es un buen lugar para comenzar a pelear en la carrera de mañana. Hicimos un buen trabajo durante los entrenamientos y el equipo me ayudó a mejorar el manejo de la moto. Estoy aquí para luchar por la victoria, así que hagámoslo ".

Esta es la grilla de partida para la carrera que comenzará el domingo en 10: 00.

En este enlace puede descargar el archivo del día (aquí)

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