Itu berakhir dengan putaran terakhir Le Mans di musim kedua MotoE untuk Mike Di Lebih Baik.
Pembalap Prancis EG0,0 tim Marc VDS menyelesaikan musim comeback di tempat keempat di mana ia memperoleh dua tempat kedua di GP kandang. Kami mengajukan beberapa pertanyaan kepadanya untuk memahami bagaimana tahun kedua di kelas listrik MotoGP ini.
1 - Mike, berapa peringkat Anda musim ini MotoE?
“Musim ini bagus, cukup sulit di bagian pertama, tapi pada akhirnya saya senang karena kami meningkatkan balapan demi balapan dan finis keempat di klasemen. Pada awalnya kami mengalami kesulitan mengendarai motor dengan ban Michelin yang baru. Saya perlu memahami cara memanfaatkannya sebaik mungkin, dan kami banyak bekerja dengan tim untuk menemukan basis yang tepat untuk balapan saya. Saya juga melatih gaya saya untuk menyesuaikannya dengan perilaku baru motor. Di Misano kami membuat langkah besar ke depan dan di Le Mans kami meningkatkan performa kami dengan meraih dua podium. "
2 - Apa pendapat Anda tentang hal-hal baru dari MotoE 2020?
“Tahun 2020 kami mengalami beberapa perubahan dibandingkan tahun lalu. Kami memiliki aturan baru untuk grid awal untuk balapan kedua di babak yang sama (di sini rincian aturan baru); Saya pikir aturan baru ini sempurna karena jika Anda tidak mendapatkan performa yang baik di Epole, Anda dapat mencoba mendapatkan beberapa posisi di balapan pertama dan mendapatkan tempat yang lebih baik di grid awal di balapan kedua.
Untuk ban, tahun ini kami punya material baru. Michelin memasok ban depan dengan kompon baru dan ban belakang yang sama sekali baru (Berikut detail ban 2020). Sedangkan untuk ban belakang, tahun ini lebih aman yang dibuktikan dengan fakta bahwa sisi tinggi jauh lebih sedikit. Memang lebih menantang untuk mencapai performa yang baik dibandingkan tahun lalu, tetapi dari segi ketahanan dan keselamatan, ini adalah ban yang lebih baik.
Kami juga memiliki komponen internal baru untuk suspensi depan (di sini detail penangguhan); perasaan itu sangat baik dan itu juga merupakan peningkatan signifikan dalam hal keamanan. "
3 - Jenis pekerjaan apa yang Anda lakukan dengan tim selama balapan akhir pekan?
“Pertama-tama, saya harus mengatakan bahwa dengan motor ini kami harus berkendara lebih banyak karena setiap tahun kami memiliki sesuatu yang baru. Di setiap trek kami memiliki sesuatu yang berbeda dari tahun lalu dan saya ingin lebih banyak waktu dengan motor untuk meningkatkan perasaan secara umum.
Selama balapan akhir pekan, saya terutama melatih gaya mengemudi saya; pada latihan bebas pertama, penting untuk melakukan beberapa putaran yang baik dan menemukan perasaan yang tepat dengan motor ini. Langkah selanjutnya adalah mengubah sedikit set-up sepeda, tetapi dengan sedikit variasi. Terkadang kami mencoba dua pengaturan berbeda dalam sesi yang sama. Setelah ini, kami memilih pengaturan dan mencoba untuk tidak mengubahnya lagi; Saya lebih suka fokus pada gaya mengemudi saya. Kami tentu tidak menyentuh pengaturan sebelum Epole. "
4 - Apa balapan favoritmu tahun ini?
“Saya memiliki dua balapan favorit: yang pertama adalah Misano 1, ketika kami menemukan bagaimana meningkatkan kecepatan kami, dan yang lainnya adalah putaran Le Mans, di mana saya memiliki perasaan yang baik, kecepatan yang baik dan kecepatan yang baik. Balapan di Prancis sangat penting karena tahun lalu kami memulai dengan baik tetapi kami menyelesaikan musim dengan sangat buruk. Tahun ini justru sebaliknya, sangat fantastis untuk finis dengan dua podium di GP tuan rumah. "
5 - Apa rencanamu untuk tahun depan?
“Saya sangat berharap untuk terus balapan di kategori ini; Saya menyukainya dan saya sangat termotivasi. Hubungan dengan anggota tim lainnya sangat positif, dan ada kolaborasi yang hebat di antara kita semua. Sekarang kita harus melihat kalender baru dan kita akan memutuskan; Saya akan sangat senang untuk memperpanjang kontrak saya dengan tim Marc VDS dan memperjuangkan gelar. "
Di sini Anda dapat melihat peringkat akhir dari MotoE Piala Dunia 2020.
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
