Dominique Aegerter: raja dua dunia

Dominique Aegerter: raja dua dunia
Pemenang Aegeter MotoE 2022
Dominique Aegerter adalah pemenang dari MotoE 2022

Dominique Aegerter adalah pemenang dari MotoE Piala Dunia 2022; Pada percobaan ketiga, pebalap tim Dynavolt Intact GP itu berhasil meraih gelar juara kelas MotoGP elektrik. Seperti yang dikatakan pembalap Swiss, 'tahun ini tidak ada yang bisa menghentikan saya', bahkan di WSSP di mana Aegerter saat ini menjadi favorit untuk menang.

Setelah dua kali gagal, di tahun ketiganya di kelas listrik MotoGP, Dominique Aegerter memenangkan gelar juara dunia. MotoE Piala Dunia 2022. Seperti yang dikatakan pembalap Swiss dalam wawancara ini: “Tahun ini tidak ada yang bisa menghentikan saya”. Untuk membuktikannya adalah angka Aegerter di musim 2022 MotoE: tiga kemenangan, tiga pole position dan sepuluh podium. Hanya dalam dua balapan pebalap Swiss itu tidak naik podium: dalam balapan debut di Jerez di mana ia finis keempat, dan di balapan terakhir, di Misano, di mana pebalap tim Dynavolt Intact GP finis keempat lagi. Poin rata-rata Aegerter juga mengesankan: 18,9 poin per balapan, sejauh ini yang tertinggi yang pernah tercatat di MotoE. Selain musim yang fantastis di dunia sepeda motor listrik, Aegerter juga merupakan penulis musim yang mengesankan di dunia lain, yaitu sepeda motor 'termal', di mana Swiss menjadi favorit juara dunia Supersport.

Kemenangan pertama di MotoE oleh Dominique Aegerter (GP Andalusia - Jerez 2020)
Kemenangan pertama di MotoE oleh Dominique Aegerter (GP Andalusia - Jerez 2020)

Sejak debutnya di kelas listrik MotoGP, Aegerter telah menunjukkan perasaan yang luar biasa dengan MotoE, merebut podium di balapan debut (GP Spanyol) dan kemenangan di balapan kedua di kategori baru (GP Andalusia). Aegerter bisa saja bertarung memperebutkan gelar MotoE sudah pada tahun 2020 jika dia tidak terlibat dalam dua kecelakaan yang disebabkan oleh pembalap lain di balapan Misano dan Le Mans. Dua 'nol' dari tujuh total balapan di musim 2020 mencegah Aegerter melampaui finis ketiga di belakang Jordi Torres dan Matteo Ferrari, meskipun dua kemenangan musim ini.
Pada 2021, pembalap Swiss itu lebih konsisten meski tak pernah berhasil naik podium teratas. Tahun lalu Aegerter mengkompromikan peluangnya untuk memenangkan gelar di balapan Assen, jatuh di lap pertama GP Belanda karena kesalahan pengereman di chicane sebelum finis. Nol di klasemen membuat Aegerter menang MotoE 2021. Kemenangan, bagaimanapun, hanya ditunda karena kinerja yang mengesankan tahun ini dan tiga kemenangan (Le Mans, Mugello dan Assen), telah memungkinkan tim Swiss Dynavolt Intact GP menjadi pembalap ketiga yang memenangkan gelar MotoE Piala Dunia setelah Matteo Ferrari (2019) dan Jordi Torres (2020 dan 2021).

Dominique Aegerter, pemenang lomba MotoE di Mugello 2022
Dominique Aegerter, pemenang balapan pertama MotoE di Mugello

Anda telah memenangkan gelar MotoE Piala Dunia pada upaya ketiga; bagaimana perasaan Anda akhirnya berhasil?
“Saya benar-benar sangat senang telah mendapatkan gelar MotoE. Saya mencoba tiga kali: tahun pertama saya finis ketiga, tetapi saya kehilangan poin karena saya tersingkir oleh pembalap lain; tahun lalu saya menyelesaikan pertarungan kedua sampai akhir untuk kejuaraan pada putaran terakhir di Misano, tetapi kemudian saya mendapat penalti dan saya kehilangan kejuaraan.
Tahun ini saya pikir tidak ada yang bisa menghentikan saya. Saya meraih tiga kemenangan, tiga pole dan sepuluh podium tanpa pernah jatuh, baik dalam latihan maupun balapan. Saya memiliki balapan yang hebat dan kemenangan yang hebat, yang di Mugello khususnya luar biasa, itu adalah kemenangan terbaik saya di MotoE".
Melihat angka-angka itu tampaknya menjadi musim yang mudah tetapi Aegerter mengakui bahwa itu tidak seperti itu: “Tidak, itu bukan musim yang mudah: Eric Granado adalah saingan terkuat saya, tetapi Ferrari dan Casadei juga sulit dikalahkan. ; keduanya memiliki motor yang sangat cepat dan paling sulit untuk disalip”.

Dominique Aegerter, pemenang MotoE Piala Dunia 2022

Bagaimana Anda mendapatkan hasil ini? Apa poin kuat Anda?
“Tentunya pengalaman adalah poin kuat saya: balapan dengan motor yang berbeda dan mengetahui semua trek. Juga sangat penting untuk memiliki tim yang hebat di sekitar saya, berkat mereka saya bisa langsung cepat. Tim yang baik sangat penting untuk segera menjadi cepat, terutama dalam MotoE di mana Anda membuat beberapa km. Kekuatan saya di balapan adalah pengereman dan konsistensi, terutama di lap-lap terakhir. Oke, mereka MotoE mereka adalah balapan sprint (7-8 lap), tapi saya bisa sangat cepat di 2-3 lap terakhir dan mengerem sangat keras”.

Melihat bagaimana Anda mengemudi dan menilai dari hasil Anda, sepertinya Anda berada di puncak karir Anda di usia 31 tahun.
“Saya berusia 31 tahun; mereka pasti salah satu yang tertua di MotoE. Namun, saya telah belajar banyak selama karir saya; Saya telah mendapatkan banyak pengalaman dalam gaya berkendara, dengan motor, dengan tim, dengan sirkuit, juga dalam latihan dan sikap mental. Saya dalam waktu terbaik saya sekarang. Dalam dua tahun terakhir saya tidak mengalami cedera dan saya memiliki tim terbaik di sekitar saya sehingga saya bisa fokus pada gaya mengemudi dan balapan saya. Semua ini memungkinkan saya untuk memanfaatkan bakat saya sebaik-baiknya”.

Dominique Aegerter meraih kemenangan pertama dari MotoE 2022 di Le Mans.
Dominique Aegerter meraih kemenangan pertamanya musim ini di Le Mans.

Ikut serta dalam dua kejuaraan, MotoE dan WSSP, apakah itu membantu Anda?
"Ya, tentu saja. Ketika semuanya berjalan dengan baik, itu memberi Anda motivasi yang baik, perasaan yang baik dan Anda merasa dalam aliran yang baik. Balapan sprint membantu menjadi agresif di lap awal sementara balapan Supersport membantu menemukan ritme; kompetisi adalah pelatihan terbaik, tidak ada pelatihan yang lebih baik dari kompetisi itu sendiri.
Kini dengan kalender yang sangat ketat, tidak mudah untuk bersaing di dua kejuaraan yang tidak memiliki acara serentak. Pada tahun 2021 saya melewatkan dua balapan Supersport karena ada balapan di akhir pekan yang sama MotoE. Tantangan utamanya adalah menjaga kondisi fisik Anda tetap prima sepanjang tahun, juga karena Anda menghabiskan banyak waktu untuk bepergian. Aspek penting lainnya adalah mental: Anda harus mengatur ulang pikiran Anda antara satu ras dengan ras lainnya. Kami harus melihat ke belakang untuk menutup balapan terakhir dan segera melihat ke depan untuk mempersiapkan yang baru. Ketika Anda memainkan tiga atau empat balapan berturut-turut, itu bisa sangat menuntut dari sudut pandang fisik dan mental ”.

Dominique Aegerter, juara MotoE Piala Dunia 2022
Dominique Aegerter, juara MotoE Piala Dunia 2022

Dengan Ferrari, Torres dan Granado, Anda adalah salah satu protagonis dari fase pertama MotoE Piala Dunia; bagaimana Anda menilai kategori dan apa pendapat Anda tentang fase selanjutnya?
“Ya, pada tahun 2019 saya tidak mengikuti MotoE, tapi saya ambil bagian di dalamnya selama tiga tahun ke depan. Tahun 2020 saya bergabung MotoE untuk kesempatan kembali ke Moto2. Saya adalah pebalap cadangan di Moto2 untuk tim IntactGP dan saya melakukan beberapa balapan, tetapi saya berharap untuk kembali ke Moto2 secara penuh pada tahun 2021. Sayangnya, bukan itu masalahnya; Saya tidak bisa kembali ke Kejuaraan Dunia jadi saya memutuskan untuk tetap tinggal MotoE dan untuk berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia Supersport.
In MotoE Saya menunggu, tahun demi tahun, untuk motornya berkembang dan berevolusi tetapi tidak. Tahun ini saya memiliki motor yang kurang lebih sama dengan yang dimiliki Jesko Raffin (pebalap tim Intact GP 2019, Red) di awal. Saya tidak tahu mengapa: mungkin itu adalah pandemi pada 2020 dan 2021, di mana tentu tidak mudah untuk mengembangkan motor, atau mungkin masalah anggaran.
Akan ada tahun depan Ducati bahwa dia akan mengembangkan motor baru, tapi saya yakin motor tersebut tidak akan memiliki potensi secepat Moto2 atau MotoGP. Selain itu, bobotnya akan lebih tinggi dibandingkan motor lain dan durasi balapan tidak akan sama dengan GP, ​​tapi kita lihat saja apa jadinya jika saya mengendarainya.
Target saya untuk 2023 adalah pindah ke World Superbike, tetapi hanya jika saya bisa mendapatkan kontrak yang bagus dengan motor yang bagus dan tim yang bagus. Jika tidak, saya akan tetap bersama TenKate di WSSP dan Dynavolt Intact GP di MotoE. Kami menantikan untuk melihat apa yang akan terjadi dalam beberapa minggu mendatang ”.

Foto: motogp.com dan Dynavolt Intact GP MotoE tim

MotoE World Cup
galeri dari MotoE 2022

MotoE Piala Dunia 2022
Klasifikasi akhir kejuaraan

MotoE Piala Dunia 2023
La MotoE di Ducati

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.