Niccolò Canepa es uno de los dieciocho pilotos que participaron en la histórica primera edición de la Copa del Mundo de MotoE, compitiendo con el equipo Ego Corsa LCR E-Team de Lucio Cecchinello. Sin embargo, antes de leer sus palabras sobre esta experiencia, no podemos olvidar otra hazaña histórica hecha por Canepa este año: la victoria de la carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia en Sepang. En la pista de Malasia, el piloto italiano corrió durante tres horas seguidas, deteniéndose solo para repostar su Yamaha R1 y cambiar neumáticos. Una proeza única en la historia del motociclismo moderno. Volviendo al mundial de MotoE, estas son las palabras de Canepa después de la primera experiencia en la categoría eléctrica de MotoGP.
1 - Niccolò, ¿cuál es tu balance de este primer año en MotoE?
“Digamos que estoy feliz, pero solo parcialmente. Hice grandes avances durante la temporada incluso luché por el podio en Misano, y estoy muy contento con esto (Canepa estaba en segunda posición a tres curvas del final, pero pasó a cuarta posición en la línea de meta - nota del editor), pero en 2020 quiero hacerlo mejor y ser protagonista en todas las carreras."
2 - Durante la temporada¿cómo te adaptaste a esta nueva categoria?
“Al principio fue muy difícil, así que traté de comprender lo antes posible cómo otros pilotos lograban ir más rápido y cambié mi estilo de conducción paso a paso. Desde mitad de temporada en adelante, me acerqué mucho a los primeros."
3 – En tu opinión, ¿cual es el elemento clave para obtener un buen resultado en estas carreras cortas?
“La posición en la parrilla de salida es fundamental. La E-Pole es una fórmula de clasificación muy difícil, pero si puedes hacer una buena vuelta y comenzar en las dos primeras filas, la carrera cambia."
4 - La MotoE es una categoría en la que ha habido muchos adelantamientos desde el inicio, ¿qué te parece?
“Fue agradable empezar con carreras espectaculares y llena de adelantamientos. Las motos son todas iguales y gracias a esto las carreras han sido muy reñidas. Para nosotros, los pilotos, fueron muy divertidas y estoy seguro de que también lo fueron para el público."
5 - ¿Qué esperas para el próximo año?
“Durante las pruebas de invierno, quiero hacer algunas pruebas con diferentes configuraciones para conocer un poco más el comportamiento de la motocicleta Energica. Tenemos muchas ideas, pero durante el fin de semana de carreras hubo poco tiempo para probarlo (en 2019 solo había dos tandas libres para cada GP y en cada una los pilotos pudieron hacer solo 10-12 vueltas antes de que se agotara la batería - nota del editor). En un momento dado encontramos una configuración que iba bien y ya no quisimos cambiar nada por miedo a tomar el camino equivocado y comprometer todo el fin de semana. En 2020 todavía espero carreras muy reñidas como este año, ¡pero quiero ser el protagonista!"
Para Los amantes de los Números, en la sección "datos de telémetrícos" podemos encontrar los resultados de Niccolò Canepa en las diferentes carreras de la Copa del Mundo de MotoE 2019. Estos datos normalmente no son revelados por los equipos, por esto agradecemos al equipo LCR E-Team de Lucio Cecchinello por proporcionarnos la información necesaria para crear esta importante sección.
