Sebelum balapan Misano, dilakukan pemungutan suara di antara delapan belas pembalap dari MotoE dia memutuskan dengan aturan mana balapan kedua akan dimulai.
Selama musim pertama MotoE, beberapa pembalap meminta kriteria berbeda untuk grid awal balapan kedua di putaran ganda, seperti halnya Misano dan Valencia. Dalam kasus ini, hasil Epole telah digunakan untuk menentukan grid awal di kedua balapan.
Nicolas Goubert, direktur eksekutif MotoE Piala Dunia, dia menjelaskan kepada kami: “Sebelum balapan ganda di Misano, kami menetapkan kriteria alternatif untuk Epole dan kami bertanya kepada pembalap apa preferensi mereka: itu adalah pemungutan suara. Kami melakukannya karena beberapa pebalap mengeluh bahwa ada terlalu banyak beban di Epole dan bahwa kesalahan dalam kualifikasi menghukum kedua balapan. Misalnya, tahun lalu di Misano, kami memiliki empat pembalap yang melakukan kesalahan di Epole dan harus memulai dari baris terakhir di kedua balapan. Untuk alasan ini, kami telah mengembangkan kriteria alternatif, tetapi ini juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Misalnya, jika pada balapan pertama Anda mengalami kecelakaan karena pembalap lain dan Anda harus pensiun, pada balapan kedua Anda harus memulai dari grid belakang start. Contoh paling jelas adalah di Le Mans dengan Dominique Aegerter. "
“Namun, kami melakukan pemungutan suara ini dan hasilnya sepuluh banding delapan mendukung kriteria baru. Karena keputusan ini 100% bergantung pada pengemudi, tahun depan kami akan menanyakan pertanyaan yang sama dan pengemudi sekali lagi akan memutuskan apa yang terbaik untuk kategori ini. Jajaran pembalap 2021 akan berbeda, jadi wajar untuk bertanya lagi. Setelah melihat hasil dari kedua sistem ini, menurut saya yang asli lebih baik karena saya lebih suka pilot yang bertanggung jawab. Jika seorang pembalap kehilangan kejuaraan karena kesalahan di Epole, itu adalah kesalahannya dan bukan orang lain. Namun, kami akan membahasnya dengan para pembalap selama tes pramusim dan membuat keputusan untuk 2021. "
Wawancara
Nicolas Goubert: neraca MotoE 2020
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
