Todos los números a saber antes de ver el GP de Alemania MotoE en el Sachsenring
Este fin de semana, en el circuito alemán de Sachsenring, se disputará la tercera cita de la temporada 2023 MotoE Campeonato mundial. Aquí están todos los números MotoE en vísperas del GP de Alemania.
Esta es la segunda vez que Sachsenring alberga el MotoE y la primera vez que el Campeonato del Mundo FIM Enel MotoE llega a estas instalaciones con su nuevo estatus de mundialista y su nuevo proveedor: Ducati.
Los récords del circuito de Sachsenring
la primera vez de MotoE en Sachsenring fue en 2019, para la primera carrera de la serie eléctrica de MotoGP. En esa ocasión, Niki Tuuli ganó la carrera partiendo desde la pole position. Bradley Smith y Mike di Meglio subieron a los otros dos escalones del podio alemán. En esta ocasión, Tuuli también marcó la vuelta rápida de la carrera, logrando el primer "hat trick" (victoria, pole, vuelta rápida) en la historia de la MotoE.
| Vuelta más rápida en la carrera. | 1:28.322 | Niki TUULI (2019) |
| Record | 1:27.456 | Niki TUULI (2019) |
| Primera posición 2019 | 1:27.456 | Niki TUULI |
| Carrera – duración 2019 (5 vueltas) | 7:27.862 | Niki TUULI |
Campeonato del Mundo de MotoE
La clasificación del campeonato 2023
Las estadísticas de la MotoE
Ocho pilotos subieron al podio en las dos primeras pruebas de 2023: Ferrari (3), Torres (2), Garzò (2), Granado (1), Casadei (1), Mantovani (1), Manfredi (1) y Randy Krummenacher (1). Torres y Garzò consiguieron un doble podio en la primera vuelta, en Francia, Ferrari lo hizo en la segunda vuelta, en Mugello. Un piloto logró un "hat-trick" (victoria, pole, vuelta rápida): Ferrari en Le Mans.
En la última ronda, en Italia, Andrea Mantovani y el equipo RNF MotoE consiguieron su primera victoria en MotoE. En la misma ronda, en Mugello, Eric Granado y el equipo LCR E-Team volvieron a la victoria, la primera con el nuevo Ducati V21L.
En 2023, el equipo Dynavolt Intact GP MotoE y Felo Gresini MotoE lograron tres podios cada uno, seguidos por el equipo Openbank Aspar (2).
| Victorias | Posicion de poste | giros rápidos | |||
| Eric GRANADO | 11 | Eric GRANADO | 7 | Eric GRANADO | 13 |
| Matteo FERRARI | 8 | Dominique AEGERTER (*) | 4 | Matteo FERRARI | 7 |
| Dominique AEGERTER (*) | 5 | Jordi TORRES | 3 | Dominique AEGERTER (*) | 4 |
| Jordi TORRES | 3 | Matteo FERRARI | 3 | Niki TUULI (*) | 3 |
| Mattia CASADEI | 2 | Mattia CASADEI | 1 | Héctor GARZO | 2 |
| Niki TUULI (*) | 2 | Miquel PONS | 1 | Mattia CASADEI | 1 |
| Alessandro ZACCONE | 1 | Fermín ALDEGUER (*) | 1 | Jordi TORRES | 1 |
| Miquel PONS | 1 | Niki TUULI (*) | 1 | Kevin ZANNONI | 1 |
| Andrea Mantovani | 1 | Alex DE ÁNGELIS (*) | 1 | Miquel PONS | 1 |
| Lucas TULOVIC (*) | 1 | Mike MEJOR (*) | 1 | Andrea MANTOVANI | 1 |
| Mike MEJOR (*) | 1 | Alex DE ÁNGELIS (*) | 1 | ||
| Mike MEJOR (*) | 1 |
Cuatro corredores han participado en todas las temporadas de la MotoE: Matteo Ferrari (36 largadas), Eric Granado (34), Mattia Casadei (35) y Maria Herrera (36). En 2023, siete nuevos pilotos participarán en la categoría eléctrica de MotoGP, cinco de los cuales son debutantes: Tito Rabat, Luca Salvadori, Mika Perez, Nicholas Spinelli y Randy Krummenacher. Los demás ya han participado en el pasado MotoE: Alessandro Zaccone (2020-2021) y Andrea Mantovani (2021 y dos carreras en 2022 para reemplazar al lesionado Bradley Smith).
Granado y Ferrari son los únicos pilotos que han logrado una doble victoria en la misma ronda. El brasileño lo hizo en los GP de España y Austria en 2022 y en Valencia en 2019, mientras que el italiano en el GP de San Marino en 2019.
El LCR E-Team es el único equipo que ha conseguido un doblete: en la Carrera 2 tanto en el GP de España como en el GP de Austria en 2022. El equipo Dynavolt Intact GP MotoE tiene la mayor cantidad de podios (21), seguido del LCR E-Team (15), Pons Racing 40 (15) y Felo Gresini MotoE (14).
Los pilotos que lograron un “hat trick” (victoria, pole, vuelta rápida) en una misma ronda fueron: Eric Granado (GP de Valencia 2019, GP de España 2020, GP de Holanda 2021, GP de Austria 2022), Matteo Ferrari (GP de Francia 2023), Mattia Casadei (GP de Francia 2022), Dominique Aegerter (GP de Italia 2022), Niki Tuuli (GP de Alemania 2019) y Mike Di Meglio (GP de Austria 2019).
El desempeño de la MotoE 2023
En ambas carreras de 2023, Ferrari rompió el récord de vuelta anterior por más de tres segundos. Es destacable que en ambas carreras del GP de Francia todos los participantes fueron más rápidos que el récord de vuelta anterior del MotoE.
En el primer test de pretemporada, Granado fue el más rápido y batió el récord oficial de vuelta por medio segundo MotoE en Jerez. En la segunda prueba, Granado volvió a ser el más rápido y batió el récord oficial de vuelta por tres segundos MotoE en Barcelona
En Mugello, el MotoE estableció su nuevo récord de velocidad máxima: al final de la recta principal, Jordi Torres alcanzó una velocidad de 281,9 km/h.
Aquí hay alguna información sobre Ducati V21L: los datos de aceleración se registraron durante una salida mientras que los datos de frenada son los registrados al final de la recta principal de Barcelona (curva 1).
Campeonato del Mundo de MotoE
Los horarios de TV y streaming del GP de Alemania
Fotos: www.MotoGP.com
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