Inicio Entrevista Lucio Cecchinello: en nuestro deporte, la seguridad debe estar en su máxima expresión

Lucio Cecchinello: en nuestro deporte, la seguridad debe estar en su máxima expresión

Lucio Cecchinello con los pilotos del LCR E-Team 2021

En nuestra reciente entrevista con Lucio Cecchinello sobre la temporada 2021 del MotoE, no podía faltar la pregunta sobre el epílogo del campeonato: el accidente entre Aegerter y Torres en la última vuelta de la última carrera para decidir el ganador de la tercera edición de la MotoE. La respuesta del director del equipo LCR comienza a partir de ese episodio para abordar el tema de la seguridad en el campeonato mundial.

“Para mí fue una maniobra por encima y se corrigió la intervención del sentido de carrera. No por la ventaja que resultó para nuestros pilotos (Pons y Zannoni ganaron una posición por la penalización a Aegerter, terminando tercero y cuarto respectivamente), sino porque hubo un exceso de agresión en la maniobra.
Creo que la gestión de la carrera debe seguir dando fuertes señales a todos los ciclistas para que sigan conduciendo dentro de los límites de la deportividad. Es una línea muy fina pero tenemos la obligación de mantener muy alto el nivel de seguridad de nuestro deporte, tanto en MotoGP como en el resto de categorías ”.

Aegerter y Torres en el Parc Fermé al final de la Carrera 2 del GP de San Marino

“En mi carrera nunca había tenido tantos minutos de silencio como este año. Esto debe hacernos reflexionar. Hemos llegado a un nivel de rendimiento a través de la estandarización de las motocicletas: mismos neumáticos, motores cerrados y limitados, misma unidad de control electrónico.
Al mismo tiempo, el nivel de los pilotos se ha elevado y estandarizado gracias al mejor camino de entrenamiento y preparación que en el pasado. Esto es para Moto3 y Moto2. Esto significa que los pilotos están muy cerca, tanto en términos de tiempo como físicamente en la pista.
Además, en las categorías pequeñas, estos jóvenes pilotos no tienen mucho en cuenta el peligro de las maniobras que realizan y en ocasiones provocan accidentes muy graves. Por lo tanto, es importante que la dirección de la carrera dé señales claras y fuertes. Volviendo a Aegerter, para mí el penalti fue justo, también porque el MotoE Es una bici muy pesada y si te golpea te puede hacer mucho daño. En el mismo fin de semana se produjo el accidente de Zaccone que fue atropellado por otra moto y por suerte no se lastimó demasiado, pero pudo haber terminado mucho peor ”.

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