Beranda Berita Hijau Rencana Yamaha untuk mobilitas listrik

Rencana Yamaha untuk mobilitas listrik

E01, skuter mid-range pertama Yamaha (foto Yamaha)

Apa rencana Yamaha untuk mobilitas listrik? Dalam rangkaian artikel ini, kami telah mengumpulkan sepeda motor dan proyek di mana produsen sepeda motor utama bekerja dan program mereka hingga 2030.

Rencana Yamaha untuk Mobilitas Listrik - Ini resmi, revolusi sepeda motor listrik akan datang, meskipun dalam diam, dan semua produsen sepeda motor besar memiliki rencana mobilitas listrik. Fenomena ini telah dimulai untuk sementara waktu, tetapi pada tahun 2022 seluruh pasar memegang lebih tegas. Saat ini penjualan didorong oleh skuter dan sepeda motor setara dengan mesin termal 125cc dan 50cc, tetapi di tahun-tahun mendatang juga penjualan sepeda motor listrik akan meningkat.
Meyakinkan pengendara sepeda motor bahwa berkendara tanpa emisi dapat menawarkan sensasi yang sama seperti sepeda mesin pembakaran saat ini bukanlah tugas yang mudah. Saat ini, kendaraan roda dua dengan penggerak listrik akan mewakili sekitar 4% dari pasar Eropa pada tahun 2022, jauh lebih sedikit daripada di sektor otomotif. Namun, pangsa ini meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun 2021, berkat model-model baru dengan kinerja yang mirip dengan penggerak tradisional, dan insentif ramah lingkungan yang ada di beberapa negara Eropa.
Ini adalah angka yang akan terus tumbuh seiring persepsi publik - dan undang-undang - terus bergerak menuju masa depan yang lebih hijau, dengan dua tahun ke depan melihat beberapa produsen sepeda motor besar memasuki pasar mobilitas listrik; mari kita lihat yang mana.

Sepeda motor listrik masa depan dari pabrikan terkemuka dunia: YAMAHA

Berbeda dengan Honda dan Kawasaki, Yamaha belum mengumumkan rencananya di bidang mobilitas listrik dalam satu dekade ke depan. Namun, ia telah membawa dua model listrik ke jalan: model E01 dan NEOS listrik. Yang pertama adalah skuter listrik kelas 8,1 kW (setara dengan 125cc) mirip dengan NMAX dengan kegunaan yang setara dengan skuter mesin panas kelas 125cc dan kinerja yang cocok untuk mobilitas jarak jauh. E01 sudah tersedia di Jepang dan akan segera tersedia di Eropa, Indonesia, Malaysia, Taiwan dan Thailand. Formula yang dirancang oleh Yamaha untuk E01 adalah berbagi dan menyewa. Yang kedua adalah versi listrik dari NEO yang terkenal dengan mesin panas 50cc dan merupakan skuter yang dirancang untuk mobilitas perkotaan. Listrik NEO adalah skuter listrik pertama Yamaha yang tersedia di pasar Eropa.

Foto: Yamaha

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.