Ditujukan terutama untuk mobilitas perkotaan, NEO generasi berikutnya adalah skuter bertenaga listrik “nol emisi” pertama Yamaha yang setara dengan model 50cc. Homologasi dan otonomi moped yang bisa melaju hingga 68km.

Selama beberapa dekade Yamaha telah menjadi salah satu produsen paling sukses di pasar skuter 50cc di Eropa. Sejak tahun 90-an, perusahaan telah memproduksi beberapa model terlaris di industri dengan merek Yamaha dan MBK. Beberapa telah menjadi ikon sejati, seperti versi mesin panas BW / Booster, Aerox / Nitro dan NEO / Oveto.
Hari ini Yamaha meluncurkan versi listrik dari skuter NEO di pasar: cerdas, sederhana, ekonomis dan dapat diandalkan, NEO baru adalah pilihan ideal bagi siapa saja yang mencari skuter nol-emisi generasi baru dengan biaya rendah untuk bergerak dengan cara yang gesit di lingkungan urban.
NEO baru ini didukung oleh Yamaha Integrated Power Unit (YIPU) generasi terbaru. Dipasang di tengah roda belakang adalah motor listrik tanpa sikat yang sangat efisien yang secara signifikan mengurangi kehilangan daya pada transmisi yang biasanya terkait dengan sistem roda gigi dan sabuk tradisional. Swingarm berisi unit kontrol mesin (MCU) yang mengatur pengiriman daya.

Baterai lithium-ion 50,4 V / 19,2 Ah hanya berbobot 8 kg dan diposisikan di bawah sadel di tengah bingkai. Dikembangkan dan diproduksi sendiri oleh Yamaha, komponen kepadatan energi tinggi ini menawarkan jangkauan sekitar 37km saat terisi penuh. Disediakan sebagai standar dengan baterai, NEO dilengkapi dengan konektor dan housing untuk baterai kedua opsional yang dapat memperpanjang jangkauan hingga sekitar 68 km.
Baterai dapat diisi ulang baik saat dipasang di kendaraan atau setelah dilepas untuk dihubungkan ke stopkontak. NEO dilengkapi dengan pengisi daya portabel yang dirancang untuk dicolokkan ke stopkontak rumah tangga. Pengisian penuh membutuhkan waktu sekitar 8 jam.

NEO baru dirancang untuk efisiensi maksimum dalam berbagai kondisi berkendara dan dilengkapi dengan Vehicle Control Unit (VCU) dan Engine Control Unit (MCU). VCU / MCU mengontrol kapan dan bagaimana setiap baterai digunakan. Jika baterai lemah, output daya secara otomatis dibatasi, seperti yang ditunjukkan oleh ikon kura-kura pada kluster instrumen. Saat baterai kedua opsional dipasang, sistem akan memilihnya saat kendaraan tidak bergerak selama mengemudi "bergelombang" di lalu lintas kota atau secara otomatis selama perjalanan yang lebih lama dan tanpa gangguan.

Motor listrik penggerak langsung yang dipasang di hub roda menghasilkan torsi yang kuat setiap kali throttle dibuka, dengan respons instan, dikombinasikan dengan akselerasi luar biasa dari diam dan bergerak. Penggerak langsungnya menawarkan kinerja yang sangat halus yang menjadikan NEO skuter yang efisien, ideal untuk berkendara di kota dengan stop & go terus menerus. Respon throttle telah dirancang dengan hati-hati untuk menawarkan kontrol yang tepat dari keadaan diam dan pengiriman yang mulus dalam kondisi mengemudi yang lambat, tanpa akselerasi mendadak, penundaan atau reaksi marah-marah yang khas dari beberapa skuter listrik.

Pengemudi NEO dapat memilih antara dua mode mengemudi yang berbeda tergantung pada kondisi dan preferensi individu: mode STD menawarkan output daya maksimum 2,06 kW pada 40 km / jam dan dirancang untuk digunakan di jalan sementara ECO bertujuan untuk mengurangi konsumsi baterai dengan membatasi kecepatan hingga 35km / jam dan cocok untuk perjalanan jauh yang tidak terduga, untuk mencapai jarak maksimum yang mungkin.
Berkat posisi baterai yang canggih, kompartemen bawah kursi NEO dapat menampung helm jet, bahkan dengan baterai kedua opsional, ruang masih cukup untuk menampung benda-benda kecil sehari-hari.

Skuter NEO tersedia dari jaringan dealer Yamaha dengan harga €3.199,00 ex-dealer mulai Juni 2022.

Fitur utama skuter Yamaha NEO
Skuter listrik 2,5 kW, memerlukan lisensi AM, B
Unit Daya Terpadu Yamaha (YIPU)
Motor listrik tanpa sikat penggerak langsung dipasang di hub
Swingarm ringan dengan unit kontrol motor terintegrasi (MCU)
Akselerasi cepat dan halus
Posisi berkendara universal untuk semua build dan pengalaman
Baterai Li-ion 1kWh 50,4V / 19,2A yang dapat dilepas, berat 8kg, 225mm x 375mm x 105mm
8 jam untuk pengisian penuh dengan pengisi daya standar
Rentang baterai tunggal sekitar 37 km *, kemungkinan untuk menambahkan baterai kedua **
Mode mengemudi STD dan ECO
Lincah, nyaman dan mudah digunakan
27 liter ruang kargo di bawah sadel untuk menampung helm jet atau baterai kedua
Sederhana, kompak, universal, gaya unisex
Lampu depan dan belakang LED penuh dan lampu sein
Platform datar besar
Pegangan aluminium die-cast
Velg ringan 13 dengan ban resistansi rendah
Garpu KYB dengan batang berlapis nikel tahan korosi
Pelek roda belakang yang dapat dilepas untuk penggantian ban yang mudah
Panel instrumen LCD yang ringkas dan mudah dibaca
Konektivitas ke CCU skuter melalui aplikasi smartphone MyRide Yamaha
* WMTC Kelas 1 dalam mode STD
** Dijual terpisah

Foto: Yamaha Motor Co., Ltd.

Berita Hijau
Ecobonus 2022: 10 skuter listrik untuk dibeli