Kawasaki, setelah tujuh puluh tahun berkecimpung di sektor sepeda motor dengan sepeda motor pembakaran, mengumumkan era baru dengan menghadirkan dua sepeda motor listrik: Ninja e-1 dan Z e-1
Kawasaki resmi menghadirkan sepeda motor listrik pertamanya: Ninja e-1 dan Z e-1. Di Intermot 2022 pertama dan di Eicma setelahnya, Kawasaki menghadirkan prototipe sepeda motor listrik pertamanya. Desain dan gaya prototipe Kawasaki EV yang terlihat di Intermot 2022 sudah menunjukkan keterkaitan erat dengan sepeda motor jajaran Z milik perusahaan Jepang tersebut.
Kini, dua model sepeda motor listrik pertama dari Kawasaki telah resmi dihadirkan ke publik: Z e-1 dan Ninja e-1. Dibuat agar sesuai dengan segmen 125cc, Kawasaki listrik baru adalah bagian dari keluarga Ninja dan Z.
Ini adalah dua model serupa dengan karakteristik yang mirip dengan sepeda motor bermesin pembakaran berkapasitas sedang. Rangka teralis sangat mirip dengan Ninja dan Z 400. Desain model listrik juga mencerminkan desain sepeda motor endotermik merek Jepang.
Kedua model tersebut memiliki powertrain yang sama berbasis motor listrik dengan tenaga puncak 9 kW dan tenaga kontinu 5 kW, torsi 40,5 Nm. Tenaga puncak dapat diperoleh selama 15 detik menggunakan fungsi e-Boost yang dapat diaktifkan di bawah kanan. tombol. Powertrainnya juga terdiri dari dua baterai (yang dapat dilepas) 50,4 V dan 30 Ah (sekitar 1,5 kWh) dengan berat masing-masing 11,5 kg, dihubungkan secara paralel.
Pengisian daya dapat dilakukan dari soket normal hanya dalam waktu kurang dari empat jam. Pengisian ulang dapat dilakukan menggunakan stasiun dok tempat Anda dapat memasukkan baterai, atau melalui kabel, dengan soket di bawah sadel, membiarkan baterai tetap terpasang.
Keduanya dilengkapi garpu depan 41mm dan shock belakang berbahan bakar gas dengan penyesuaian preload. Sistem pengeremannya terdiri dari cakram 290 mm dan 220 mm dengan kaliper piston ganda. Perhatian khusus diberikan pada rem belakang, berkat baterai yang terisi sebagian berkat pengereman regeneratif. Kawasaki elektrik baru menggunakan ban depan 100/80 dan belakang 130/70. Bobotnya 140 kg untuk Ninja e-1 dan 135 kg untuk Z e-1e.
Mode berkendaranya Eco dan Road, sedangkan untuk memudahkan manuver di ruang sempit atau menanjak, sepeda motor memiliki mode Walk yang disetel maksimal 5 km/jam. Tergantung pada mode berkendara yang dipilih, kecepatan maksimum mencapai hingga 99 km/jam (nilai terbatas). Otonomi sejauh 72 km, menandakan serunya mobilitas perkotaan pada kedua model listrik Kawasaki.
Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1 tersedia dalam dua versi: Metallic Bright Silver dan Metallic Matte Lime Green. Yang terakhir ini akan menjadi ciri khas semua model listrik Kawasaki masa depan. Harganya belum diumumkan.
Kawasaki sebelumnya mengumumkan tujuannya untuk merilis setidaknya sepuluh sepeda motor listrik atau hybrid pada tahun 2025, serta terus menjajaki opsi lain, mempertahankan komitmennya terhadap mesin pembakaran internal. Opsi tanpa emisi mencakup bahan bakar elektronik dan bahan bakar hayati serta hidrogen.
Foto: Kawasaki
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
