Michelin memperpanjang kontraknya dengan Dorna dan tetap menjadi pemasok ban tunggal untuk MotoE Piala Dunia; Brand asal Prancis itu akan terus menjadi pemasok kelas listrik MotoGP setidaknya hingga 2024.
Michelin adalah mitra dari MotoE sejak didirikan pada tahun 2019 dan telah memainkan peran mendasar dalam menciptakan identitas kejuaraan dunia kategori listrik. Michelin juga merupakan pemasok ban tunggal untuk kelas MotoGP, hubungan yang dimulai pada 2016. Berkat perjanjian baru, Michelin akan menjadi pemasok ban tunggal untuk MotoE Piala Dunia hingga setidaknya 2024.
Untuk MotoE, Perusahaan Prancis telah menetapkan ban depan berukuran 3,75 × 17 inci sedangkan ban belakang berukuran 6 × 17 inci. Bagian depan berasal dari pengalaman di MotoGP, karena ban harus menahan banyak tekanan dan beban. Bagian belakang memiliki profil yang persis diadopsi untuk ban belakang MotoGP tetapi komponnya berbeda dan dirancang untuk pemanasan yang cepat dan cengkeraman yang sangat baik untuk balapan sprint 9-10 lap. Mulai tahun 2021, ban belakang asimetris untuk lebih meningkatkan pemanasan karet. Sedangkan untuk ban slick, Michelin memasok satu jenis kompon untuk setiap sirkuit.
Untuk produksi ban dari MotoE berbagai macam bahan berbasis hayati dan daur ulang digunakan, termasuk: kulit jeruk dan lemon, getah pinus, minyak bunga matahari, getah pohon karet, ban truk dan mobil bekas, skrap baja.
Persentase bahan ramah lingkungan yang digunakan untuk membuat ban belakang sudah mencapai 40%, sedangkan untuk ban depan sudah 33%.
Dengan persentase saat ini, 4,6 ton bahan berbasis bio dan daur ulang telah berakhir di ban MotoE pada tahun 2021. Secara khusus, peningkatan proporsi bahan berkelanjutan yang digunakan untuk membuat ban MotoE Tahun 2021 dicapai berkat penggabungan karbon hitam yang diperoleh dari ban yang masa pakainya berakhir berkat proses "Enviro".
MotoE Piala Dunia 2022
Kalender MotoE 2022: Mugello dan KymiRing di antara berita
Maria Esperanza Gaspar Aguilon (Wakil Presiden Senior Michelin Lini Bisnis Roda 2 Seluruh Dunia)
“Michelin berinvestasi secara signifikan dalam semua bentuk motorsport yang menekankan pada keberlanjutan dan teknologi mutakhir. Di antara seri tersebut adalah MotoE Piala Dunia Selama tiga tahun terakhir, telah memberikan Michelin laboratorium yang sangat berharga untuk pengembangan ban yang mengandung persentase tinggi bahan yang berkelanjutan, berbasis bio, daur ulang, dan remanufaktur. Kami senang untuk memperpanjang komitmen kami dengan MotoE dan untuk melihat kepercayaan yang dimiliki protagonisnya pada Michelin. Bagi kami, MotoE ini merupakan kesempatan terbaik untuk bekerja bahu-membahu tidak hanya dengan Dorna Sports, tetapi juga dengan tim dan pembalap untuk memajukan inovasi kami demi keuntungan semua ban jalan Michelin di masa depan ”.
Marc Saurina, Direktur Senior Kemitraan Komersial di Dorna Sports
“Kami sangat bangga untuk mengonfirmasi bahwa Michelin akan terus menjadi pemasok ban untuk MotoE. Sejak awal Piala Dunia, balapan yang ketat telah menjadi kartu kunjungan dari seri ini dan Michelin telah membantu membuat penampilan luar biasa ini menjadi mungkin. Komitmen Michelin yang terbukti untuk keberlanjutan yang lebih besar juga penting untuk MotoE, dan sangat cocok dengan karakteristik kejuaraan. Racing adalah salah satu laboratorium terbaik untuk mengembangkan teknologi dan solusi baru, dan kami sangat bangga bahwa Michelin berkomitmen untuk MotoE sebagai tempat yang tepat untuk mengembangkan, menguji, dan mengevaluasi apa yang mungkin menjadi teknologi ban masa depan bagi jutaan kendaraan ”.
MotoE Piala Dunia 2022
Komponen baru dan bobot yang lebih ringan untuk MotoE 2022
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
