Ducati menghadirkan V21L, prototipe listrik yang digunakan oleh para pengendara MotoE Piala Dunia akan berlangsung selama empat tahun mulai dari 2023. Tidak ada data teknis resmi tetapi dari foto-foto itu sudah mungkin untuk memahami beberapa pilihan teknis Ducati.
Oktober lalu, dalam konferensi bersama dengan Dorna Sport, Ducati mengumumkan bahwa mereka akan menjadi pemasok baru dari MotoE selama empat tahun, dari 2023 hingga 2026 inklusif. Hari ini rumah Borgo Panigale telah meluncurkan prototipenya, yang saat ini disebut "V21L".
ducati MotoE adalah hasil kerja sama tim Ducati Corse dan desainer R&D Ducati, yang dipimpin oleh Roberto Canè eMobility Director Ducati, dan dibawa ke trek oleh Michele Pirro, pembalap profesional dan pembalap penguji Ducati sejak 2013, yang menguji karakteristik teknis dan potensi motor listrik pertama Ducati.
Tantangan terpenting dalam pengembangan sepeda motor balap listrik tetap terkait dengan ukuran, berat, dan jangkauan baterai. Tujuan yang dinyatakan dari Ducati adalah untuk membuat tersedia untuk semua peserta dari MotoE Sepeda motor listrik Piala Dunia yang berperforma tinggi dan berciri ringan. Fokus proyek yang dinyatakan adalah, selain kinerja, pengendalian bobot dan pengiriman daya yang konstan selama balapan, juga tercapai berkat perhatian pada pengembangan sistem pendingin yang sesuai untuk tujuan tersebut.
Wawancara dengan Claudio Domenicali
La MotoE dari Ducati? Dengan hati yang ringan
Roberto Canè, Direktur eMobility Ducati
“Kami mengalami momen yang benar-benar luar biasa. Saya merasa sulit untuk percaya itu adalah kenyataan dan belum mimpi! Ducati listrik pertama di trek luar biasa tidak hanya karena keunikannya tetapi juga untuk jenis perusahaan: menantang baik untuk tujuan kinerjanya dan untuk rentang waktu yang sangat singkat. Justru karena alasan inilah kerja seluruh tim yang didedikasikan untuk proyek ini sangat luar biasa dan hasil hari ini membalas kami atas upaya yang dilakukan dalam beberapa bulan terakhir. Kita tentu belum selesai, memang kita tahu bahwa jalannya masih sangat panjang, tetapi sementara itu kita telah meletakkan 'bata' penting terlebih dahulu".
Michele Pirro, pembalap penguji Ducati
“Uji prototipe dari MotoE itu adalah emosi yang luar biasa, karena ini menandai awal dari babak penting dalam sejarah Ducati. Sepedanya ringan dan sudah memiliki keseimbangan yang baik. Selain itu, koneksi gas pada fase pembukaan pertama dan ergonominya sangat mirip dengan MotoGP. Jika bukan karena keheningan dan fakta bahwa dalam tes ini kami memutuskan untuk membatasi tenaga yang dikeluarkan hanya 70% dari performa, saya akan berpikir dengan baik bahwa saya sedang mengendarai motor saya”.
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.