Konferensi pers para pebalap memulai putaran keempat FIM Enel musim 2021 MotoE Piala Dunia
Sudah waktunya untuk kembali MotoE! FIM Enel MotoE Piala Dunia melanjutkan musim ketiganya akhir pekan ini di Sirkuit TT Assen di Belanda. Konferensi pers pra-acara pada hari Kamis secara resmi dimulai; peserta hari ini adalah: pemimpin klasifikasi Alessandro Zaccone (Octo Pramac MotoE), Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP), Jordi Torres (Pons Racing 40), Miquel Pons (LCR E-Team), Lukas Tulovic (Tech3 E-Racing) dan pebalap tuan rumah Jasper Iwema (Pons Racing 40).
Alexander Zaccone
“Saya balapan di sini dengan Supersport, saya kira lima tahun lalu. Treknya indah, berbeda dengan Barcelona, tapi saya pikir kami punya dasar yang bagus untuk bertarung di trek ini juga. Dominique dalam momen yang hebat, dia cepat dan sangat cepat, tetapi kami akan berada di sana akhir pekan ini.
Saya pikir ini akan sangat mirip dengan Le Mans di sini, saya harap tidak menyentuh green lagi! Tapi pasti akan menyenangkan, tahun ini balapan MotoE mereka sangat cantik, pertempuran selalu hebat, dan yang pasti di sini dengan chicane terakhir akan menyenangkan."
Dominique Aegerter
“Ini adalah trek baru seperti Barcelona: pertama kali untuk MotoE di trek ini. Saya tahu trek dengan cukup baik dan saya balapan di sini beberapa bulan yang lalu dengan tim Supersport Ten Kate, dan di masa lalu saya telah balapan di Moto2 dan 125 di trek ini, jadi kami akan memeriksa dengan tim pengaturan kami, apa yang akan kami coba dalam latihan bebas ini dan akhir pekan ini, dan saya harap saya dapat dengan cepat beralih dari SSP ke MotoE. Sepedanya benar-benar berbeda sehingga seharusnya tidak menjadi masalah! Saya harap cuacanya stabil sehingga kami dapat mencoba beberapa pengaturan berbeda dan lebih terbiasa dengan trek dan motor, fokus saja pada P1 dan kemudian mari kita lihat bagaimana kelanjutannya.
Sangat penting untuk cepat sejak FP1, ketika kami memiliki sesi kering, memiliki pengaturan dasar dan waktu yang baik dalam latihan, dan kemudian mencoba untuk melanjutkan seperti ini. Tapi dalam latihan basah, kami memiliki set-up basah yang kami gunakan di Le Mans tahun lalu, jadi kami akan memakainya dan melihat bagaimana jadinya. Ini akan sama untuk semua orang, tetapi kami berharap memiliki akhir pekan yang kering, dengan sedikit sinar matahari di sini di Assen."
Jordi Torres
“Pertama-tama, saya pikir hal terpenting bagi saya akhir pekan ini adalah menjadi lebih agresif dan mencoba mengambil lebih banyak risiko karena dalam kategori ini, apa pun bisa terjadi dalam beberapa lap dan yang pasti di trek ini bisa menjadi balapan yang bagus. balapan. lucu, seperti kata Alessandro. Saya pikir trek jenis ini sangat mudah dikendarai dan dengan tikungan cepat, dengan cengkeraman yang baik, menghadirkan pertarungan hebat dan menunjukkan potensi motor dan ban. Kita lihat saja apa yang akan terjadi di sini, yang pasti di sini penting untuk agresif dan berusaha untuk mendapatkan poin sebanyak mungkin, untuk lebih dekat dengan orang-orang di depan karena di sini, seperti yang dikatakan Domi, sudah dari FP1 Anda harus mendapatkan titik pengereman pertama, tip untuk menikung, karena pada tipe chicane ini - terutama chicane terakhir - ada banyak aspek untuk menjadi lebih cepat dan menempatkan tenaga ke tanah.
Bagi saya saya pikir bagian terburuk adalah lurus! Tapi saya pikir keuntungan dari gaya berkendara saya adalah ketika saya melepaskan rem, tidak mengerem terlambat karena saya pikir saya mengerem secara normal, tetapi saya menghentikan motor dengan baik dan saya dapat melepaskan rem dan memiliki kecepatan menikung yang tinggi. Di trek ini lebih mudah untuk gaya mengemudi saya, tetapi jika treknya lebih banyak stop and go, itu lebih sulit.”
Michael Pons
“Saya sangat bersemangat untuk datang ke sini untuk pertama kalinya di Katedral Kecepatan! Saya berlatih di Playstation di rumah, hanya itu yang saya ketahui tentang sirkuit ini! Tapi di GP Prancis saya tidak tahu sirkuitnya, dan di E-Pole saya mendapat tempat kedua, saya pikir saya bisa melakukan hal yang sama.
Ekspektasi telah sedikit berubah karena kami pikir kami sekarang memiliki kesempatan untuk berjuang hingga akhir musim untuk menang, tetapi pekerjaan kami sehari-hari tidak berubah, kami terus bekerja pada poin yang sama, fokus pada hal yang sama, dan kami akan melakukannya. Lihat. "
Lukas Tulovic
"Persis apa yang saya bicarakan pagi ini dengan Herve sambil minum kopi: Saya cepat dalam latihan bebas, saya termasuk yang tercepat pada hari Jumat di Barcelona, saya cepat di EPole tetapi kami melewatkan ekstra dalam balapan, yang biasanya di masa lalu itu adalah kekuatan saya, untuk memberikan sesuatu yang lebih berkat tekanan balapan atau kualifikasi. Tapi tahun ini, seperti yang Anda lihat, saya sedikit kesulitan di bagian akhir balapan. Jadi rencananya untuk akhir pekan ini dan selanjutnya adalah lebih fokus pada balapan. Kami akan terus bekerja dengan cara ini, kami tidak akan fokus pada putaran cepat tetapi pada balapan dan kami berharap dapat meningkatkan dan mengambil beberapa poin lagi.
Secara umum, cukup sulit untuk menyalip dengan motor ini, mereka benar-benar berbeda dari motor biasa, lebih berat dan dengan motor listrik, bangunnya tidak membantu sebanyak Moto2, jadi sulit untuk menyalip dengan motor ini. Kami perlu bekerja ke arah ini untuk berkembang dalam balapan, untuk dapat menyalip, dan juga lebih banyak berada di grup dalam latihan bebas. Jadi ketika ada beberapa pembalap yang meninggalkan pitlane kami akan mengikuti mereka daripada hanya melakukan lap tercepat saya sendiri. Kami akan melakukan ini dan melihat bagaimana hasilnya. Dan cuaca akan menarik akhir pekan ini pasti, Anda tidak pernah tahu di Assen!"
Jasper Iwema
“Tentu tidak mudah untuk keluar dari trek balap untuk waktu yang lama, tidak mudah untuk datang ke trek seperti Jerez, Barcelona dan Le Mans di mana saya membalap delapan tahun lalu! Ini sulit, dan balapan dengan motor yang sama sekali berbeda adalah hal lain untuk beradaptasi. Tapi selangkah demi selangkah saya bergerak maju, saya bersenang-senang, saya sangat menyukainya dan sekarang saya tiba di trek yang saya tahu sedikit lebih baik ... setidaknya terakhir kali bukan delapan tahun yang lalu, tetapi hanya lima! Jadi saya pikir itu bagus, saya yakin saya tahu treknya dengan baik dan akan terus bersenang-senang dan belajar.
Pembalap yang duduk di sini telah berada di sini lebih baru daripada saya, tetapi saya pikir saya dapat memiliki pengalaman yang cukup dari masa lalu untuk mengetahui apa yang harus dilakukan di trek ini, kita akan melihat apa yang masih saya ingat di FP1!"
GP Belanda
Program dan waktu MotoE di Assen
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
