
La MotoE kembali ke trek di Perancis, untuk putaran kedua musim 2024. Dalam dua balapan di sirkuit Le Mans tersebut, Nicholas Spinelli berhasil meraih kemenangan sehingga memberikan kemenangan ganda yang fantastis bagi tim Tech3 E-Racing di balapan kandangnya.
Apa yang bisa kami katakan setelah dua balapan Prancis MotoE 2024? Menurut kami, inilah poin paling menarik yang muncul di Le Mans:
1 – Mari kita mulai dengan Nicholas Spinelli, penulis ganda di Le Mans. Pembalap tim Tech-3 E-Racing memberikan suvenir ganda kepada Hervè Poncharal untuk GP rumahnya; lumayan untuk seorang pebalap yang pada titik tertentu di musim dingin mendapati dirinya tanpa sepeda, setelah 'penarikan' tim RNF yang telah dia sepakati. Dari tidak punya sepeda motor, hingga memenangi tiga dari empat balapan yang ada MotoE ditambah balapan debut di WorldSBK, hasilnya bagus. Sekarang Spinelli, untuk semua maksud dan tujuan, adalah lawan utama kejuaraan dari mantan rekan setimnya di tahun 2023, Mattia Casadei.

2 – Tentang Mattia Casadei. Pembalap baru dari LCR E-Team melakukan dengan sempurna pekerjaan yang ditugaskan oleh Lucio Cecchinello: memenangkan balapan tetapi yang terpenting, mencetak poin untuk akhirnya merebut gelar juara. MotoE di rumah LCR. Di Prancis, Casadei tidak meraih kemenangan namun mengumpulkan poin penting dengan dua podium. Posisi kedua dan ketiga mungkin tampak sedikit dibandingkan dengan dua kali lipat Spinelli, namun podium ganda dalam kategori kompetitif seperti itu sangat penting untuk perburuan gelar. Hal itu disadari Casadei, terlihat dari tekadnya berjuang di Prancis, khususnya bersama Zannoni, untuk mengumpulkan poin sebanyak-banyaknya.
3 – Perebutan gelar. Di sana MotoE dia baru memainkan empat balapan sejauh ini, tapi itu masih seperempat dari keseluruhan musim, terdiri dari enam belas balapan. Empat balapan sudah cukup untuk memberikan indikasi siapa yang berlomba dan siapa yang tidak berlomba menuju gelar juara 2024. Untuk memenangkan kejuaraan, Anda membutuhkan rata-rata 16 poin per balapan, yang berarti rata-rata selalu finis di posisi ketiga . Untuk saat ini yang 'rata-rata' hanyalah Casadei dan Spinelli. Semua peserta lain, jika mereka tidak memenangkan beberapa perlombaan, berisiko tertinggal terlalu jauh. Pada akhir bulan Mei, setelah GP Catalan dan GP Italia, the MotoE akan berada di pertengahan musim keenamnya. Dua putaran ini berisiko menjadi panggilan terakhir bagi beberapa penantang gelar, seperti Ferrari, Torres dan Granado.

4 – Oscar Gutierrez. Pada pandangan pertama, podium rookie Spanyol di Portimao mungkin tampak seperti hasil dari berbagai sesi tes musim dingin yang dilakukan oleh para pembalap tim. MotoE yang mereka alami di Algarve. Le Mans seharusnya menjadi trek yang harus mengubah ukuran pembalap tim Axxis-Msi, yang belum pernah balapan di sirkuit Prancis. Dan sebaliknya Gutierrez tidak hanya melaju cepat, tetapi juga meraih podium lagi, menyelesaikan balapan 2 hanya tertinggal empat persepuluh dari pemenangnya. Kini pembalap Spanyol itu berada di urutan keempat dalam klasifikasi umum dan bukan karena kebetulan, terlihat dari cara dia mengemudi Ducati V21L dan waktu yang berhasil dicapainya.
5 – Kevin Zannoni. Beberapa saat jelang berakhirnya Q1, Zannoni sudah siap tampil di Q2 untuk bertarung bersama Spinelli, Garzò, dan Granado, demi memperebutkan pole position GP Prancis. Kecuali kemudian, dalam kurun waktu beberapa saat, sepeda motor tersebut tanpa sengaja dilempar ke arahnya oleh Alessio Finello saat melakukan pengereman di tikungan pertama. Pembalap tim Aspar kembali ke pit dengan perasaan kehilangan semangat, tanpa sepeda untuk berpartisipasi di Q2. Namun, Zannoni mengubah momen tersebut menjadi energi yang memungkinkannya melakukan comeback indah di Race 1, membawanya dari posisi kesepuluh ke posisi kedua podium. Sekarang Zannoni berada di urutan ketiga dalam klasifikasi umum dan di tim Aspar dia tampil lebih baik dari rekan setimnya, juara dua kali. MotoE.
6 – Hector Garzo. Fantastis di hari Jumat, bencana di hari Minggu. Garzò tampil sempurna di sesi Jumat, meraih pole position pertamanya MotoE dan menurunkan rekam jejak, yang kemudian terulang di balapan 2. Namun Anda tidak bisa mengalami dua kecelakaan dalam dua balapan di mana Anda memiliki segalanya untuk dimenangkan. Garzò adalah salah satu pembalap tercepat di dunia MotoE dan salah satu kandidat untuk kemenangan akhir, asalkan dia membebaskan dirinya dari cacat sejarahnya yaitu terjatuh ketika dia bisa menang.

7 – Setahun yang lalu, Matteo Ferrari telah melakukan segalanya di Le Mans: pole position, rekam jejak, kecelakaan, kemenangan meski mendapat penalti lap panjang. Tahun ini pebalap tim Gresini menelusuri kembali perumpamaan yang sama pada putaran di Portugal: kendala pada latihan bebas, kegagalan lolos ke Q2, start dari belakang dan sedikit pemulihan pada balapan. Kita perlu mengubah sesuatu mulai hari Jumat untuk kembali ke level biasanya.
8 – Andrea Mantovani terlihat lagi di Le Mans; Rupanya pembalap asal Italia itu semakin bersemangat untuk menjalani balapan di Barcelona dan Mugello, dua trek yang ia menangi tahun lalu. Dia tidak banyak terlihat oleh kamera tetapi Mantovani menjalani dua balapan yang bagus, pulih dalam kedua kasus tersebut dari posisi kesebelas ke posisi kelima.
9 – Setelah melihat data dari empat balapan, kami dapat mengatakan bahwa ban Michelin untuk tahun 2024 telah mengatasi kelemahannya dibandingkan musim sebelumnya, ketika ban depan pabrikan Prancis itu aus sebelum waktunya. Waktu balapan yang diadakan sejauh ini memberi tahu kita bahwa ban baru memungkinkan waktu yang konstan sepanjang durasi balapan.
10 - Masyarakat. GP Prancis 2024 memecahkan rekor sepanjang masa dan menjadi ajang MotoGP dengan jumlah penonton terbanyak sepanjang sejarah. Pada hari Minggu hampir 120.000 orang hadir di tribun sirkuit Prancis. Sabtu, selama balapan MotoE dan Sprint Race MotoGP, jumlahnya hampir 90.000. Publik Perancis sekali lagi terbukti menjadi salah satu yang paling antusias terhadap sepeda motor sebagai sebuah olahraga.
Jika Anda menyukai analisis kami tentang GP Prancis MotoE 2024, Anda dapat berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan menerima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time secara gratis: cari tahu caranya di sini.

MotoE Kejuaraan dunia
Peringkat file MotoE 2024
Foto: MotoGP
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.