Direktur eksekutif Fim Enel MotoE Piala Dunia, Nicolas Goubert, dalam sebuah wawancara dengan Paddock-gp.com, berbicara tentang bagaimana rekonstruksi MotoE Piala Dunia setelah kecelakaan yang menghancurkan semua sepeda dan perlengkapannya Maret lalu di Jerez (disini postingan tentang event tersebut). Di bawah ini kami telah melanjutkan beberapa bagian dari wawancara yang dilakukan pada kesempatan panggung Formula E. Prancis
Pada pertengahan Maret, kebakaran menghancurkan sebagian besar peralatan di Jerez. Di mana Anda dengan rekonstruksinya?
"Energica sedang membangun kembali semua sepeda yang akan siap pada akhir Mei. Semua pemasok bereaksi dengan sangat cepat dan mewujudkannya dalam waktu kurang dari tiga bulan, ini benar-benar hasil yang luar biasa: terima kasih kepada mereka! Kami kemudian akan melakukan tes di Valencia pada 17, 18 dan 19 Juni, di mana kami akan mengadakan simulasi balapan yang didahului dengan simulasi E-pole (sesi kualifikasi balapan kejuaraan akan bergaya Super-Pole). Di Valencia, Energica akan menawarkan pemenang satu Energica Eva, model streetfighter dari rumah Modenese. "
(di sini kalender kejuaraan),
Di mobil ada penyelenggara untuk F1 dan satu lagi untuk Formula E, untuk motor dua kejuaraan, termal dan listrik, ada penyelenggara yang sama, Dorna. Apakah ini akan menjadi keuntungan?
“Ya tentu ini akan menjadi keuntungan besar karena kita memiliki semua infrastruktur yang sudah ada. Media dan publik akan hadir sejak awal, terserah pada kita untuk membuat seri baru ini menarik. "
Formula E menggunakan ban berapak untuk kondisi kering dan hujan. Hanya ada satu jenis ban. Bagaimana situasinya untuk MotoE?
In MotoE pengendara akan memiliki cengkeraman terbaik baik dalam kondisi kering maupun basah, sehingga mereka akan memiliki ban yang dikhususkan untuk setiap kondisi ini. (Berikut informasi bannya) Kami memanfaatkan pengetahuan Michelin, yang akan menawarkan ban hujan ekstra lembut yang digunakan MotoGP saat hujan dan memiliki tingkat cengkeraman yang fenomenal. (di sini komentar Niccolò Canepa setelah menjilat ban basah)
Anda dapat menemukan wawancara sebelumnya di
Nicolas Goubert dengan detail lainnya tentang MotoE Piala Dunia di dua tautan ini (Link 1 e Link 2).
Wawancara lengkap dalam bahasa Prancis di Paddock-gp.com tersedia di sini (link).
