GP Austria MotoE - Eric Granado memenangkan balapan 1 di Red Bull Ring di depan Dominique Aegerter dan Miquel Pons. Di sirkuit Austria, pebalap Brasil itu meraih kemenangan keempatnya musim ini di MotoE dan memulihkan poin di klasemen keseluruhan untuk memperebutkan gelar.
Di sirkuit Red Bull Ring, Eric Granado (LCR E-team) memenangkan race 1 GP Austria MotoE Piala Dunia 2022. Pembalap Brasil mencapai garis finish pertama diikuti oleh Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) dan Miquel Pons (LCR E-team). Granado dengan demikian memperoleh kemenangan keempatnya musim ini di MotoE.
Balapan awalnya dijadwalkan untuk jarak enam lap tetapi diperpanjang menjadi tujuh setelah memeriksa sisa energi baterai setelah sesi bebas.
Pada awalnya Casadei memimpin grup mulai dari posisi terdepan. Pada pengereman belokan 1 Zannoni melewati Granado dan mengambil posisi kedua di depan pembalap Brasil dan Aegerter. Saat ia keluar dari tikungan 1, Matteo Ferrari kehilangan pegangan di bagian belakang dan mendapati dirinya terjatuh, dengan Canepa dalam bahaya mengenainya. Pembalap Italia dari tim FELO Gresini MotoE bangkit dan mulai lagi di posisi keenam belas.
Setelah mengatasi chicane baru, Casadei memimpin diikuti oleh Zannoni, Granado dan Aegeter. Di belakang kelompok, keluar dari chicane, Bradley Smith juga jatuh, kehilangan pegangan di belakang dan harus pensiun. Sesuatu tidak harus bekerja dengan baik dengan bagian belakang Michelin di lap pertama karena, selain Ferrari dan Smith, Miquel Pons dan Dominique Aegerter juga tiba-tiba kehilangan grip di bagian belakang tetapi mampu mengendalikan motor dan melanjutkan balapan. balapan kehilangan beberapa posisi.
Lap kedua dimulai dengan Casadei mendapatkan meter di atas Zannoni dan Granado. Pebalap Brasil itu, yang berada di garis finis, bergabung dengan pembalap tim Sic58 dan menyalipnya di tikungan 1. Dengan demikian, Granado menduduki posisi kedua, 1 detik di belakang Casadei. Di belakang mereka, pemimpin kejuaraan dunia Aegerter, merebut kembali posisi keempat dan mulai memburu Zannoni.
Dalam satu putaran, pembalap Swiss itu berhasil menutup celah yang memisahkannya dari Zannoni dan mengejar pembalap Italia itu. Di belakang mereka ada pertarungan antara Cardelus dan Pons. Pembalap LCR E-Team mencoba menyalip saat pengereman di tikungan 4 tetapi Cardelus menahan dan berhasil mempertahankan posisinya, tetapi dua tikungan kemudian dia membuat kesalahan dan keluar lintasan meninggalkan tempat kelima untuk Pons.
Di depan Granado berlari sangat cepat dan memperkecil jarak di sektor Casadei demi sektor sementara di belakang mereka, setelah satu putaran belajar, Aegerter menyerang dan melewati Zannoni di tikungan 1.
Kami berada di tengah-tengah balapan dengan Casadei lebih dulu dengan keunggulan 0,5 detik atas Granado yang mendahului Aegerter dengan selisih 1,7 detik. Segera di belakang Swiss adalah Zannoni, Pons, Okubo, Garz, Escrig, Torres, dan Manfredi.
Tiga lap dari akhir Granado menutup jarak dari Casadei tetapi tidak bisa menyerangnya karena bendera kuning di sektor kedua karena motor Niccolò Canepa berhenti di lintasan. Granado harus menunggu giliran 5 untuk menyerang Casadei tetapi pembalap Italia itu merespons dengan tegas untuk menyalip dan dua putaran kemudian kembali ke puncak balapan. Di belakang, sementara itu, penundaan Aegerter meningkat menjadi 1,9 detik.
Di garis finis yang lurus Granado menyerang Casadei lagi dan menyusulnya saat pengereman di tikungan 1. Namun, pemain Brasil itu melaju jauh, menyisakan ruang bagi Casadei untuk memulihkan keunggulan. Mulai saat ini, Casadei mulai mendapatkan sepersepuluh sektor demi sektor, menjauhkan pengemudi tim LCR.
Berkat kesalahan Granado, Aegerter memperkecil jarak dari posisi kedua menjadi 1 detik. Satu putaran dari akhir kami menemukan Casadei, dengan setengah detik di Granado diikuti oleh Aegerter, Pons, Okubo, Garz, Zannoni, Escrig, Torres dan Fores.
Perlombaan tampaknya ditakdirkan untuk berakhir seperti ini, dengan keuntungan Casadei tumbuh kurva demi kurva dan Granado mengelola tempat kedua untuk memulihkan poin dalam klasifikasi umum, ketika, dengan dua tikungan tersisa, Casadei tergelincir dan memberi Granado kemenangan kedua dari musim. dalam MotoE. Pembalap tim Pons Racing 40 ini terpaksa pensiun setelah sempat memimpin sepanjang balapan.
Bersama Granado, Dominique Aegerter (ke-2) dan Miquel Pons (ke-3) naik podium. Dalam klasifikasi umum Granado pulih lima poin atas Aegerter menjadi 26.5 poin di belakang pembalap Swiss itu.
Besok pukul 15:30 dimulainya Race 2 dengan grid start yang sama.
Hasil Race 1 GP Austria di Red Bull Ring
| pos. | N. | Nat. | Pilot | Tim | Waktu | Celah |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 |  |
Eric GRANADO | LCR E-Team | 11,55.313 | |
| 2 | 77 |  |
Dominique AEGERTER | Dynavolt Intact GP | 11,56.584 | 1,271 |
| 3 | 71 |  |
Michael PONS | LCR E-Team | 11,57.110 | 1,797 |
| 4 | 78 |  |
Hikari OKUBO | Avant Ajo MotoE | 11,58.682 | 3,369 |
| 5 | 4 | |
Hector GARZO | TECH3 E-RACING | 11,58.902 | 3,589 |
| 6 | 17 | |
Alex ESCRIG | Tech 3 E-racing | 11,58.932 | 3,619 |
| 7 | 21 |  |
Kevin ZANNONI | Skuadra Corse Ongetta Sic58 | 11,59.217 | 3,904 |
| 8 | 40 | |
Jordi TORRES | Pons Racing 40 | 11,59.947 | 4,634 |
| 9 | 12 | |
Xavi HUTAN | OCTO Pramac MotoE | 12,07.058 | 11,745 |
| 10 | 34 | |
Kevin MANFREDI | OKTO PRAMAC MotoE | 12,07.224 | 11,911 |
| 11 | 6 | |
Maria HERRERA | Tim Zinia Aspar | 12,09.424 | 14,111 |
| 12 | 70 | |
Marc ALCOBA | Tim Zinia Aspar | 12,09.558 | 14,245 |
| 13 | 18 |  |
Xavier CARDELUS | Tim Avintia Esponsorama | 12,12.201 | 16,888 |
| 14 | 11 | |
Matius FERRARI | FELO Gresini MotoE | 12,33.935 | 38,622 |
| NC | 27 | |
Mattia CASADEI | Pons Racing 40 | nd | 0,000 |
| NC | 7 | |
Nicholas CANEPA | DenganU GRT RNF MotoE Tim | nd | 0,000 |
| NC | 38 |  |
Bradley SMITH | DenganU GRT RNF MotoE Tim | nd | 0,000 |
Foto: motogp.com
MotoE Piala Dunia 2022
Foto-foto GP Austria MotoE di Red Bull Ring
MotoE Piala Dunia 2022
Klasemen kejuaraan
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
