Dominique Aegerter mengakhiri partisipasi keduanya dalam MotoE Piala Dunia Setelah duel intens dengan Jordi Torres, Swiss melewati lebih dulu di bawah bendera kotak-kotak tetapi dihukum karena menyalip melawan Spanyol. Hukuman itu membuatnya kehilangan tempat pertama di kejuaraan.
Bagi Dominique Aegerter dan timnya Dynavolt Intact GP, ini adalah menit-menit yang panjang dan tidak pasti, di mana mereka tidak tahu apakah mereka bisa menikmati gelar juara dunia. Setelah upaya berisiko oleh Aegerter untuk menyalip Torres, di tikungan terakhir balapan terakhir MotoE Piala Dunia di Misano, race direction telah memutuskan untuk memberikan penalti 38 detik pada Aegerter karena "mengemudi berbahaya" setelah melewati garis finis di tempat pertama. Hukuman itu membuat Aegerter tidak hanya memenangkan balapan tetapi juga gelar juara dunia.
Keputusan dari race management membuat Aegerter terpeleset dari posisi pertama ke urutan kedua belas dalam balapan; empat poin yang diraih tidak cukup untuk menjembatani jarak yang memisahkannya dari Torres yang dengan demikian mengukuhkan dirinya sebagai juara MotoE untuk tahun kedua berturut-turut.
Penalti itu juga membuat Matteo Ferrari, Mattia Casadei dan Miquel Pons naik podium di balapan terakhir musim ini.
Aegerter yang sangat kecewa, setelah finis ketiga di kejuaraan musim lalu, terikat untuk tempat kedua, tetap dinobatkan sebagai runner-up tahun ini di kelas listrik. Tapi itu akan memakan waktu sebelum dia dan tim Jermannya bisa menikmati kesuksesan ini.
MotoE Piala Dunia 2021
Laporan Race 2 GP San Marino di Misano
Dominique Aegerter
“Saya bahkan tidak tahu harus mulai dari mana untuk menjelaskan apa yang saya rasakan saat ini. Kami berjuang untuk kejuaraan, kami memiliki musim yang hebat dan hari ini saya mencoba untuk memenangkan kejuaraan ini. Sayangnya saya tidak berhasil; hari ini saya memiliki awal yang sangat baik, kemudian saya terlibat dalam pertarungan antara Ferrari dan Casadei untuk satu atau dua putaran, tetapi pada akhirnya saya membebaskan diri dan segera mulai menutup celah, dalam dua putaran saya tepat di belakang Torres dan dari lap kedua dari belakang saya mulai menyerang. Saya melewatinya beberapa kali sehingga dia tahu betul saya ada di sana. Dia juga tahu bahwa jika saya melewatinya, dia akan tetap menjadi Juara Dunia. Jadi pada lap terakhir saya melewatinya dua kali dan memasuki tikungan 14, dia tahu bahwa saya akan datang dari dalam seperti di lap sebelumnya dan saya akan mengerem lebih lambat darinya. Dia mempertahankan lintasannya, yang mengakibatkan sepedanya menyentuh roda belakang saya dan menabrak. Saya tidak ingin dia jatuh, tetapi saya berada di garis dalam. Ketika Anda memikirkan kembali semua balapan, selalu ada pertempuran besar di lap terakhir dan banyak bentrokan. Saya meminta maaf kepadanya atas manuvernya karena saya pembalap yang benar, tetapi kami akan mempertaruhkan semua orang untuk memenangkan gelar. Musimnya sangat singkat, balapannya singkat, jadi Anda harus terus mendorong hingga batasnya. Sepedanya berat dan tidak mudah direm. Saya tidak keluar lintasan tetapi ketika saya memasuki Parc Fermé, race director memberi saya penalti 38 detik yang setara dengan penalti ride-through. Tim saya dan saya tidak memahami keputusan sulit ini, jadi kami pergi ke Race Direction untuk mengajukan banding, tetapi itu tidak diterima dan oleh karena itu sanksi ini tetap ada. Saya masih finis kedua di kejuaraan, tapi jelas saya tidak senang dengan keputusan mereka. Saya sangat kecewa dan saya tidak bisa mengatakan lebih banyak pada saat ini karena sangat menghancurkan ketika balapan dan kejuaraan diputuskan dalam satu lembar”.
MotoE Piala Dunia 2021
Klasifikasi umum
Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.
FIM MotoE™ Survei Piala Dunia 2021
Ikut serta dalam Survei di MotoE™, Anda bisa memenangkan MotoGP™ Tiket Video
