Tim Trentino Gresini MotoE: laporan dari Valencia

Tim Trentino Gresini MotoE: laporan dari Valencia

Tes resmi terakhir diadakan di sirkuit Ricardo Tormo di Valencia sebelum dimulainya MotoE Piala Dunia pada 7 Juli di Sachsenring.
Di bawah ini kami melaporkan siaran pers yang dikeluarkan oleh tim dan pernyataan dari dua pembalap Matteo Ferrari (# 11) dan Lorenzo Savadori (# 32).

"Dengan debut di Sachsenring dalam waktu kurang dari tiga minggu, di Valencia itu adalah tiga hari yang penting bagi Tim Trentino Gresini. MotoE. Matahari dan panas menyertai pekerjaan Matteo Ferrari dan Lorenzo Savadori.
Edisi # 11 tampaknya telah beradaptasi dengan cukup baik dengan MotoE berjalan dari hari pertama latihan bebas di lebih dari waktu kompetitif. Meskipun ada masalah dengan ban yang rusak, Matteo Ferrari menetapkan waktu terbaik 1'41, juga merasa nyaman dengan format E-pole.
Beberapa kesulitan lagi untuk Lorenzo Savadori, yang juga berkurang karena masalah dengan prototipe yang sebenarnya membuatnya tidak bisa berlatih bebas pada hari pertama. 1.42,5 waktu terbaik Lorenzo yang harus bekerja lebih banyak pada gaya berkendara, masih terlalu banyak "Superbike".

Ini adalah pernyataan pebalap tim Gresini Anda di akhir tes.
Matteo Ferrari : “Itu adalah ujian penting di mana kami meningkatkan banyak putaran demi putaran. Dengan tim ada suasana positif yang menyenangkan dan ini hanya bisa membantu. Kami juga mengalami nasib buruk dengan ban yang rusak selama latihan, tetapi meskipun begitu semuanya berjalan lancar dan saya sangat bersenang-senang dengan motor ini. Kami juga menguji Epole dan melakukan simulasi balapan. Harus saya akui bahwa format tiangnya, mirip dengan Superbike, saya sangat suka. Kami cukup cepat bahkan jika kami masih kekurangan satu detik pada set pertama, tetapi akan ada cara untuk menjembatani kesenjangan ”.

Lorenzo Savadori : “Ini adalah tes nyata pertama yang kami lakukan dengan motor. Saya melewatkan giliran kerja karena masalah kecil yang menghalangi saya. Motor ini sangat berbeda dengan motor yang memiliki mesin pembakaran internal tentunya dan pengendaraannya menderita. Sangat berbeda dengan mengendarai motogp atau superbike, dengan pengereman dan pengereman yang lama, di sini Anda harus lebih lembut baik dalam pengereman maupun dalam mengemudi. Saya beradaptasi sedikit demi sedikit dengan kebutuhan motor, saya sedikit kesulitan, tapi ini masih tes dan penting untuk memahami motor ini lebih dan lebih ”.

Berikut hasil simulasi balapan di Valencia (link)