Tim Ángel Nieto mempresentasikan dirinya untuk tes MotoE di Valencia untuk pertama kalinya dengan livery resmi yang menampilkan sponsor utama Openbank. Dua pebalap pabrikan, Nico Terol dan María Herrera, menjalani tiga hari pengujian sebagai persiapan untuk balapan pertama kejuaraan yang akan berlangsung pada 7 Juli di Sachsenring.
Baik Terol dan Herrera menunjukkan kecepatan yang baik sejak awal hari pertama, menyelesaikan pengujian hari pertama di posisi kelima dan ketujuh masing-masing. Berasal dari Valencia, Nico Terol menjadi yang tercepat ketiga di sesi pagi, setengah detik dari puncak. Rekan setimnya juga datang di waktu yang sama.
Di hari kedua ada dua sesi bebas dan Epole, kualifikasi bergaya superpole dengan masing-masing satu lap untuk setiap pembalap. Pembalap Openbank tim Ángel Nieto memenuhi syarat di urutan keenam dan ketujuh, dengan Nico Terol menetapkan waktu 1'41.674, satu detik dari waktu terbaik hari itu; rekan setimnya María Herrera ditempatkan hanya 85 ribu dari Terol.
Simulasi balapan pertama di era tersebut berlangsung pada hari terakhir pengujian MotoE. Balapan itu spektakuler dan para pembalap berjuang untuk itu selama 7 lap (waktu terakhir 11 menit dan 50 detik) dengan banyak menyalip dan tidak ada kecelakaan. Pembalap dari Valencia itu hanya finis delapan persepuluh dari podium setelah titik awal yang sangat baik yang membawanya ke posisi kedua. Maria Herrera menemukan dirinya yang terakhir di tikungan pertama karena awal yang buruk. Hal ini tidak mencegah pembalap muda Spanyol tersebut untuk berusaha keras mengejar Hook, Giberanu, Foray dan Savadori, juga melakukan double overtaking yang spektakuler pada tikungan 1.
Ini adalah pernyataan pebalap tim Nieto Anda di akhir tes.
Nico Terol : "Saya sangat senang. Saya gugup sebelum ujian karena saya tidak balapan selama bertahun-tahun, meskipun saya tahu level saya masih tinggi, saya hanya perlu melihat nama saya di puncak. Kami telah membuat banyak kemajuan dari tes terakhir di Jerez hingga hari ini. Di hari kedua kami mencoba memulai balapan dan juga sistem Epole dan saya senang dengan hasilnya. Selain kualifikasi, saya bekerja untuk mengatur kecepatan balapan dan berhasil meningkat sedetik. Saya telah berkendara dengan baik, semakin memahami motornya. Mengenai balapan, saya sangat senang dengan kelanjutannya, saya sangat senang berkendara di sana MotoE. Dengan tes ini, saya melepaskan beban berat dari pundak saya. Sudah lama sejak saya berkompetisi, itu memberi saya banyak kekuatan dan kegembiraan untuk melihat diri saya di sana. Saya ingin bersaing untuk menang, tetapi saya berjuang sampai akhir untuk tempat ketiga dan tidak pernah menyerah. Tempat keempat ini bagus, kemajuan dari tes pertama hingga hari ini sangat fantastis. Saya menantikan balapan di Jerman. Kejuaraan ini akan menyenangkan dan para fans akan bersenang-senang ”.
Maria Herrera : “Saya memulai tes ini dengan sangat percaya diri dan saya bisa mengenal motor dengan sangat cepat. Tim melakukan pekerjaan dengan baik karena mereka memindahkan beban ke belakang dan sekarang motornya berjalan jauh lebih baik. Pada hari kedua saya memiliki perasaan yang baik yang memungkinkan saya mendapatkan hasil yang baik dalam simulasi Epole. Namun pada sore hari, perasaannya tidak sama seperti sebelumnya dan saya berisiko jatuh karena hampir kehilangan bagian depan. Simulasi balapan sangat positif. Kami telah menunjukkan bahwa kami dapat menyalip dan menjadi cepat. Kami bisa saja berjuang untuk lima besar karena kami memiliki kecepatan dan itu sangat memotivasi kami. Kami melakukan pekerjaan dengan baik. Di Jerez saya mengalami banyak masalah juga karena fisik saya tidak pada tempatnya, tetapi di sini semuanya berjalan dengan baik, saya merasa sangat baik dengan motor. Saya pikir saya bisa bertarung di antara yang pertama dan saya yakin tahun ini saya akan bersenang-senang MotoE".
Berikut hasil simulasi balapan di Valencia (link)
