MotoGP anuncia oficialmente su transición a combustibles no fósiles para promover la eco-sostenibilidad del motociclismo y la reducción de gases de efecto invernadero. El objetivo es ambicioso: a partir de 2027, las tres categortías de MotoGP con motores de combustión interna utilizarán al 100% combustibles no fósiles.
Este importante paso del motociclismo hacia la eco-sostenibilidad se suma a otra iniciativa, que arrancó en 2018: la Copa del Mundo de MotoE.
Ambos proyectos, MotoE y E-Fuels, son las respuestas a la necesidad de salir del escenario actual en el que casi todos los vehículos de dos ruedas funcionan con combustibles fósiles.
En el pasado, el mundo ha dependido de los combustibles fósiles para muchas de sus actividades; en particular en lo que respecta a la movilidad que en un 100% se basó en este tipo de combustible.
El escenario que tendremos en la próxima década será radicalmente diferente, con la sustitución de los combustibles fósiles por diferentes tecnologías.
La movilidad urbana y de medio alcance optará por la propulsión eléctrica, la aviación con combustibles sintéticos, el transporte terrestre y marítimo de mercancías utilizará tanto electricidad como combustibles sintéticos e hidrógeno utilizando GNL como fuente de energía de transición.
Las motos de MotoGP, con motores de combustión interna y combustibles eco-sostenibles, y MotoE, con motores eléctricos de batería, serán las dos puntas de lanza del motociclismo deportivo. Ambos serán un laboratorio esencial en el que llevar al límite las tecnologías que la gente utilizará en la carretera.
El año decisivo se convierte así en 2027. De hecho, 2026 pondrá fin al actual contrato de 5 años que establece el reglamento de MotoGP (2022-2026) y el acuerdo con el que Ducati se ha convertido en el único proveedor del MotoE (2023-2026). El 2027 promete ser un año lleno de sorpresas y novedades para el motociclismo.
Aquí el comunicado de prensa de Dorna: "MotoGP ™: corriendo hacia el combustible del futuro"
“El Campeonato del Mundo FIM Grand Prix, MotoGP ™, es una plataforma global con el poder de impulsar la evolución tanto en el sector de la motocicleta como en el de la movilidad. Con una posición única como uno de los deportes más populares y tecnológicamente avanzados del mundo, el campeonato de MotoGP ™ es un “laboratorio” de carreras impulsado por la innovación y el desarrollo.
Las ventas mundiales de motocicletas ascienden a 60 millones de unidades al año y el transporte en dos ruedas es una necesidad para una gran parte de la población, con más de dos mil millones de motocicletas en las carreteras del mundo. En muchos países, los vehículos de dos ruedas impulsan a la sociedad. Como los vehículos de motor más sostenibles, el transporte de dos ruedas juega un papel vital en la búsqueda de una movilidad más limpia, segura y ecológica, con el poder de hacer una contribución increíble a la necesidad mundial de reducir las emisiones de carbono, aumentar la sostenibilidad y luchar contra el cambio climático.
Trabajando con los fabricantes de MotoGP ™, el deporte ha establecido nuevos objetivos para una mayor sostenibilidad:
para 2024, el combustible en todas las clases de MotoGP ™ será al menos un 40% de origen no fósil
para 2027, el combustible en todas las clases de MotoGP ™ será 100% de origen no fósil"
"MotoGP™ es la plataforma en la que estos combustibles continuarán desarrollándose y probándose, y cada fabricante de primera clase trabajará con su proveedor para desarrollar su propio combustible. El desarrollo de más combustibles garantizará que la tecnología y el conocimiento lleguen a las motocicletas de consumo y las estaciones de servicio en la carretera. Esto creará una selección inigualable de combustibles directos viables y sostenibles desarrollados por algunos de los actores energéticos más importantes del mundo y probados por el nivel más alto de prototipos de dos ruedas en el mundo. Sin un solo proveedor, la iniciativa asegura un impacto global sin precedentes.
Estos combustibles del futuro podrán ser utilizados en un motor de combustión interna estándar y serán creados en el laboratorio, utilizando componentes de un ciclo de captura de carbono, o derivados de residuos municipales o biomasa no alimentaria, logrando así importantes ahorros en invernadero y emisiones de gases en comparación con la gasolina de origen fósil. Además, los proveedores de combustible introducirán progresivamente el uso de energías renovables en la producción de su combustible.
Las categorías de Moto2™ y Moto3™ seguirán siendo suministradas por un único proveedor de combustible y también introducirán un combustible parcialmente sostenible en 2024. Ambas categorías cambiarán a combustible 100% sostenible en 2027, junto con la categoria MotoGP™.
La FIM, IRTA, MSMA, Dorna y todas las partes interesadas están comprometidas con la creación de un deporte y un futuro más sostenibles, desde diseñar una mayor sostenibilidad en la pista hasta evaluar y reducir la huella de carbono de cada evento y aspecto del deporte con soluciones innovadoras.
MotoGP™ está compitiendo juntos para impulsar la innovación mundial, creando y reflejando un cambio positivo”.
Jorge Viegas, presidente de la FIM
“Estoy muy orgulloso de este anuncio, después de muchos meses e incluso años de negociaciones con empresas y productores petroleros, hemos llegado a un acuerdo. Esto permitirá a MotoGP ser líder en esta verdadera revolución para la sostenibilidad.
Realmente queremos mostrar a todos los fabricantes de motocicletas que es posible divertirnos a todos, pero con combustibles sostenibles. Esperamos tener combustibles completamente libres de carbono en nuestras competiciones para 2027, allanando el camino y demostrando que incluso si las carreras son una pequeña parte de las emisiones, debemos ser los líderes de este cambio; mostrar el camino. Gracias a todas las partes involucradas por las negociaciones, finalmente ahora podemos dar la buena noticia”.
Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna Sports
“Estamos muy orgullosos de anunciar esta increíble nueva empresa y nos gustaría agradecer a la FIM, MSMA, IRTA, nuestros fabricantes y proveedores de combustible por su apoyo inequívoco en este paso hacia un mundo más sostenible. Al competir juntos, MotoGP será una fuerza impulsora para el cambio global y una mayor sostenibilidad.
Las motocicletas son un activo vital para la sociedad, por lo que los vehículos de dos ruedas son una parte crucial de la solución. Los combustibles sostenibles son la clave para crear un camino factible hacia un mundo más verde, impactando a miles de millones de personas, y con una cantidad de diferentes fabricantes de combustibles comprometidos en este esfuerzo, el impacto global está garantizado. Gracias a todas las partes involucradas en hacer esto posible”.
Copa del Mundo de MotoE 2023
Ducati es el nuevo proveedor único de MotoE
Para ser actualizado el la Copa del Mundo de MotoE, suscríbete a la transmisión de Whatsapp de Epaddock y recibe todas nuestras novedades en tu teléfono móvil en tiempo real: descubre cómo aquí.
