Calificaciones MotoE 2022 - Hay una serie de cambios emocionantes para la cuarta temporada de la MotoE que arranca con el GP de España en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto del 29 de abril al 1 de mayo. Entre las novedades un nuevo formato para las clasificatorias al estilo MotoGP
Esta temporada MotoE se equipara a las otras categorías del Campeonato del Mundo adoptando el formato de clasificación al estilo Q1 y Q2. Anteriormente, el E-Pole había visto a los pilotos competir individualmente en una sola vuelta lanzada; en esta temporada, sin embargo, el viernes por la tarde, MotoE Tendrá una sesión de clasificación como MotoGP.
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Este formato de clasificación es posible gracias a los nuevos cargadores fabricados por Enel X, el patrocinador principal de MotoE. Las nuevas unidades se denominan Juice Pump 60 Race Edition y son suministradas por Enel X Way, la nueva línea de negocio global del Grupo Enel dedicada íntegramente a la movilidad eléctrica. Las Juice Pump 60 Race Edition están equipadas con ruedas para colocarlas rápidamente en el paddock y en los boxes y son capaces de suministrar 60 kW de potencia. Estas unidades permiten que las motos de los pilotos clasificados en la Q1 se recarguen parcialmente y vuelvan rápidamente a la pista para la Q2.
En el segundo test de pretemporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto se ha realizado un simulacro de clasificación positivo antes del debut del nuevo formato en el GP de España. En el descanso de diez minutos entre las dos sesiones, las motos se cargaron durante ocho minutos, proporcionando energía suficiente para al menos dos vueltas lanzadas para la Q2.
¿Cómo funcionan las nuevas cualificaciones de los MotoE 2022
Como en MotoGP, los tiempos combinados de los entrenamientos libres deciden qué pilotos entran directamente en la Q2; En el caso de MotoE son los ocho primeros. Los clasificados del noveno lugar para abajo participan en la Q1, y los dos primeros de estos últimos ascienden a la Q2 en la lucha de diez hombres por la pole position. Los dos pilotos que cambian de Q1 a Q2 reciben un neumático trasero adicional.
No hay límite en el número de vueltas que un piloto puede dar en los diez minutos de cada una de las dos sesiones de clasificación.
El resultado de la Q1 y la Q2 determina la parrilla de salida de ambas carreras de cada ronda de la MotoE 2022.
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