Petualangan Casadei dan Sic58 Squadra Corse di MotoE

Petualangan Casadei dan Sic58 Squadra Corse di MotoE
Sic58 Squadra Corse di MotoE Piala Dunia 2019

Mari kita telusuri kembali tiga tahun petualangan di MotoE Piala Dunia Mattia Casadei dan Sic58 Squadra Corse. Pada tahun 2022 jalan mereka akan terpisah, seperti yang dijelaskan Paolo Simoncelli.

Kata-kata yang paling tepat untuk menggambarkannya adalah kata-kata pemilik tim, Paolo Simoncelli: “Tahun ini anak didik kami secara tak terduga adalah Mattia Casadei yang berperilaku seperti pengemudi yang baik. Sayangnya, Covid membuatnya tertinggal beberapa poin dari puncak klasemen, poin yang, Anda tahu, penting ketika Anda menyimpulkan. Bagaimanapun, saya senang untuknya, betapa dia telah berubah, di mana dia telah tiba. Dia telah bersama kami sejak tahun pertama 2013. Kami telah menjadi batu loncatan yang baik baginya karena tahun depan dia akan balapan dengan tim Pons Racing, tim juara dunia. MotoE tahun ini".
Dalam kata-kata Simoncelli ada seluruh jalur Casadei: 2013, di mana dia adalah pembalap pertama yang bergabung dengan tim Sic58, 2019 ketika dia memulai debutnya di edisi pertama MotoE Piala Dunia, hingga 2021, tahun terakhir sebelum pindah ke tim lain untuk mengincar gelar lagi MotoE dan transisi ke kejuaraan dunia Moto2.

Mattia Casadei di balapan terakhir dengan Sic58 Squadra Corse di Misano

Tahun pertama Casadei di MotoE itu sangat menuntut; kategori itu baru untuk semua orang, benar, tetapi Casadei, 19, adalah yang termuda di grid sementara di antara para pesaingnya ada mantan juara dunia seperti Mike Di Meglio dan Nico Terol, mantan pembalap MotoGP seperti Bradley Smith dan Xavier Simeon, dan Endurance World Juara seperti Niccolò Canepa dan Josh Hook. Dalam balapan Casadei tidak berjalan buruk, tim dan Marco Grana (manajer teknis) sangat dekat dengannya. EPole, di sisi lain, adalah setengah bencana. Sebuah formula, dari EPole, untuk mengguncang pergelangan tangan pengemudi yang jauh lebih berpengalaman daripada Mattia. Lap terbang di kualifikasi berarti naik motor hanya dengan satu kesempatan, membidik batas tanpa melampauinya. Pada tahun itu Casadei menempati posisi kesepuluh sebagai hasil terbaiknya di kualifikasi, sementara di balapan ia merebut podium, finis ketiga di GP kandang di Misano.
Pada tahun 2020, Casadei dan tim Sic58 Squadra Corse membuat lompatan besar dalam performa. Di kualifikasi, Casadei mendapatkan kedua kalinya di trek rumahnya di Misano sebagai hasil terbaiknya, sementara di balapan ia memenangkan dua podium; dia berada di urutan ketiga di Jerez dan kedua di Misano. Pada tahun 2020, pebalap Italia itu mencapai putaran terakhir kejuaraan secara matematis berjuang untuk memenangkan gelar, tetapi tergelincir di kualifikasi membahayakan peluangnya untuk menang.

2021 seharusnya menjadi tahun definitif untuk naik podium yang masih belum dimiliki Casadei, yaitu pemenang. Tapi kemudian ada juga pembalap lain dalam balapan dan hal-hal tidak selalu berjalan seperti yang Anda inginkan. Debut musim di Jerez meninggalkan beberapa kepahitan untuk finis keempat yang, dengan kualifikasi yang lebih baik, bisa menjadi podium pertama musim ini. Balapan berikutnya di Le Mans dikondisikan oleh cuaca, sangat bervariasi seperti biasa di trek Prancis. Kualifikasi berlangsung dalam hujan dan mencatat banyak kecelakaan, termasuk Casadei, yang dengan demikian menemukan dirinya di baris terakhir dari grid awal. Untuk hari Minggu segalanya tampak terganggu; di dalam MotoE Anda tidak dapat membuat comeback yang hebat karena beberapa putaran dalam balapan. Sebaliknya pebalap tim Sic58 menebus kualifikasi yang buruk dengan rekor comeback, yang terbaik dari keseluruhan MotoE. Casadei mengambil tempat kedua dengan memulihkan tiga belas posisi dalam tujuh lap, meninggalkan Le Mans dengan tempat kedua di klasemen keseluruhan.
Balapan berikutnya, di Barcelona, ​​​​adalah salah langkah, dengan Casadei menabrak dengan dua lap tersisa ketika dia berada di urutan kelima, sementara dari Assen, dua minggu kemudian, Mattia mengambil tempat keenam dalam balapan dan kelima di klasemen keseluruhan. Prospeknya bagus karena kalender pada saat itu mencakup satu balapan di Austria dan dua balapan di Misano, trek favorit Mattia. Meninggalkan Austria dengan celah terbatas di klasemen akan memberi Casadei peluang bagus untuk memperebutkan gelar di trek rumahnya di GP San Marino.

Dan sebagai gantinya…. Kamis sebelum putaran Austria Casadei dinyatakan positif Covid. Di tempatnya di Austria Stefano Valtulini membalap dan untuk Casadei dia nol di klasemen dan selamat tinggal dengan harapan memenangkan gelar kategori tersebut.
Putaran terakhir musim ini berlangsung di Misano dengan Casadei dan tim Sic58 menyerukan penebusan di trek kandang mereka. Hasilnya sangat bagus: di kedua balapan Casadei finis di podium, sekali ketiga dan sekali kedua.
Dengan satu kali jatuh dan satu balapan lebih sedikit, Casadei dan tim Sic58 menyelesaikan balapan MotoE 2021 di tempat keenam dengan selisih 21 poin dari pemenang, Jordi Torres.
Torres akan menjadi rekan setim Casadei di MotoE 2022. Jalan Mattia dan Sic58 Squadra Corse 2022 akan berbeda, dengan pembalap Italia yang akan selalu membalap di MotoE untuk tim Pons Racing, tim juara dunia dua kali MotoE. Casadei akan berusaha untuk mengisi celah yang masih memisahkannya dari kemenangan pertamanya di MotoE dan mungkin untuk memenangkan gelar. Selain itu, tim Pons Racing juga hadir di Moto2, tujuan yang selalu diimpikan Casadei.
Sic58 Squadra Corse juga akan melanjutkan petualangan di MotoE, dengan fokus pada driver baru yang akan diumumkan segera.

MotoE Piala Dunia 2021
Peringkat terakhir

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.