Inicio Probar Le MotoE las historias de los pilotos salieron a la pista.

Le MotoE las historias de los pilotos salieron a la pista.

Es Niki Tuuli del equipo Ajo Motorsport. MotoE el más rápido en el primer día de pruebas en Jerez con el tiempo de 1: 51.721. Siguiéndolo en 121 milésimas, Eric Granado, piloto brasileño del equipo Avintia Esponsorama Racing. Tercero, a una distancia de las milésimas de 185, Randy De Puniet del equipo de Lucio Cecchinello LCR E-Team. (quiénes el detalle de los tiempos)

Las impresiones generales de los conductores contra una categoría completamente nueva son buenas; Reportamos algunos de ellos.

Smith, MotoE, Pruebas de Jerez, noviembre 2018 (foto One Energy Racing)

Para el piloto del equipo One Energy Racing, Bradley Smith, la pista mojada del FP1 y la seca de las otras dos sesiones, permitieron comparar la sensación de la bicicleta en diferentes condiciones. El manejo de la bicicleta ha sorprendido positivamente al piloto británico.

Gancho, MotoE, Pruebas de Jerez, noviembre 2018 (foto Alma Pramac Racing)

Las mismas impresiones positivas para Alex De Angelis, que apreciaba la estabilidad de la bicicleta sin tener impresiones negativas debido al peso. El equipo Alma Pramac Racing de San Marino dice que trabajará para mejorar la sensación con el freno del motor y el freno trasero. La facilidad de conducción y la aceleración son los elementos que sorprendieron a su compañero Josh Hook.

Herrera, MotoE, Pruebas de Jerez, noviembre 2018 (foto del equipo Angel Nieto)

Nico Teròl, piloto del equipo Angel Nieto, no encontró la configuración que necesitaba en este primer día de pruebas, pero confió en las sesiones del sábado. Su compañera de equipo, María Herrera, dice que se centrará en frenar y reducir la velocidad, para mejorar la confianza con ese peso.

En este liga Puede descargar los tiempos combinados del primer día de prueba.