GP de Austria de la MotoE - Eric Granado también gana la carrera 2 en el Red Bull Ring por delante de su compañero de equipo Miquel Pons y Dominique Aegerter. En el circuito austriaco, el piloto brasileño consigue su quinta victoria de la temporada en MotoE y recupera más puntos en la clasificación general para la lucha por el título.
En el circuito Red Bull Ring, Eric Granado (LCR E-team) ganó la carrera 2 del GP de Austria de la MotoE Copa del Mundo 2022, luego de terminar primero en la Carrera 1 el sábado. El piloto brasileño llegaba primero a meta seguido de su compañero de equipo Miquel Pons y del líder de la clasificación general Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP).
Granado consiguió así su quinta victoria de la temporada en MotoE mientras que el equipo LCR consiguió, por segunda vez, el primer y segundo puesto de la carrera. La carrera estaba inicialmente prevista para una distancia de seis vueltas pero se amplió a siete tras comprobar la energía residual de las baterías tras las sesiones libres. Bradley Smith y Alessio Finello no comenzaron la carrera debido a las lesiones reportadas respectivamente en la carrera 1 y en los entrenamientos libres del viernes.
En la salida, en un precioso escenario de público en las gradas, Casadei conquista la cabeza del grupo partiendo desde la pole position. A la curva 1 le siguen Casadei, Ferrari, Granado, Zannoni, Pons y Aegerter. Problemas en la parrilla de salida para Xavi Fores que se ve obligado a volver a boxes.
En la frenada de la primera chicane, Pons ataca inmediatamente a Zannoni y pasa cuarto; el piloto italiano responde en la siguiente frenada desencadenando una serie de adelantamientos y contraadelantamientos con Granado, Pons y Aegerter.
En la pelea con el italiano y el español, Aegerter corre el riesgo de golpear al piloto de LCR y estrellarse, y al final se encuentra sexto, al final del grupo de cabeza. En la delantera, Casadei intenta crear un hueco, distanciando a Ferrari por 0,7 segundos, que a su vez tiene una ventaja de 0,7 segundos sobre Granado, Zannoni, Pons y Aegerter.
Al comienzo de la segunda vuelta, Pons adelanta a Zannoni en la curva 1; ahora el piloto del equipo Sic58 está detrás de Aegerter, que ve a Granado, su principal oponente en la clasificación, alcanzar a Ferrari. En la frenada de la curva 3, Aegerter adelanta a Zannoni y se encuentra dos posiciones por detrás del piloto del equipo LCR.
La tercera vuelta comienza con Casadei al frente de la carrera, seguido por orden de Ferrari, Granado, Pons, Aegerter, Cardelus, Garzò, Zannoni, Okubo y Canepa. Casadei todavía tiene 0,7 segundos de ventaja ganados en la primera vuelta pero ahora detrás de él hay un grupo de cuatro pilotos encabezados por Granado que superó a Ferrari en la curva 1. Mientras tanto, en el segundo grupo, Okubo es autor de una buena recuperación desde el puesto 12 en la parrilla de salida al 7 en la mitad de la carrera.
A falta de cuatro vueltas para el final, Granado es autor de una vuelta rápida que le permite ponerse por detrás de Casadei mientras detrás de él, Ferrari, Pons y Aegerter luchan por la tercera posición. Media vuelta es suficiente para que el piloto brasileño ataque a Casadei en la curva 6 y se ponga al frente de la carrera. Aegerter también fue autor de un adelantamiento, esta vez a Ferrari, por el cuarto puesto. En la chicane le toca el turno al piloto del equipo FELO Gresini MotoE para adelantar a Aegerter pero el suizo no se rinde y adelanta a Ferrari en la siguiente frenada de la curva 3.
Granado por su parte, tras adelantar a Casadei, gana 0,4 segundos al piloto italiano que es perseguido por el compañero de equipo de Granado, Miquel Pons, Dominique Aegerter y Matteo Ferrari. Detrás de ellos, separados por 1,6 segundos, encontramos a Cardelus, Okubo, Garzò, Escrig y Zannoni.
La penúltima vuelta comienza con un error de Aegerter en la curva 1; el piloto suizo llega largo en frenada pero consigue volver a encarrilarse por delante de Ferrari, sin perder posiciones. Mientras tanto, Casadei ha logrado cerrar la distancia con Granado y está estudiando de cerca al piloto brasileño, preparando el ataque en la última vuelta.
El primer intento de adelantamiento llega al paso de la recta principal en la última vuelta pero Granado resiste y entra en primera curva 1. Casadei prepara el siguiente ataque pero deja espacio a Pons que se le une y adelanta en la frenada de la curva 4. Equipo italiano Pons Racing 40 responde al ataque en la curva 5 pero Pons se muestra partidario de trayectoria en la siguiente curva y conquista la segunda posición.
Enfrente, Granado aprovecha la lucha a sus espaldas y gana décimas muy importantes de cara a la meta. A estas alturas Granado es inexpugnable para todos mientras que en tercera posición Casadei decide defender la tercera posición en lugar de ir al ataque de Pons. La trayectoria demasiado defensiva del piloto italiano en la penúltima curva permite a Aegerter cruzar la trayectoria y adelantar a Casadei en la entrada de la última curva, entrando en la recta final en tercera posición.
Bajo la bandera a cuadros pasan en orden: Granado, Pons, Aegerter, Casadei y Ferrari. Este último, sin embargo, es sancionado con cuatro posiciones por haber excedido los límites de la pista; quinto pasa a ser el debutante Alex Escrig mientras que Ferrari cae a la novena posición.
En la clasificación general Granado recupera otros nueve puntos que se suman a los cinco de la carrera 1. El líder del campeonato sigue siendo Dominique Aegerter con 194 puntos pero su ventaja sobre Granado se reduce a 17.5 puntos. Ya fuera de la lucha por el título mundial están Ferrai, Pons y Casadei. La próxima y última cita con el MotoE está en dos semanas en Misano, para las dos carreras del GP de San Marino.
Los resultados de la Carrera 2 del GP de Austria en el Red Bull Ring
| POS. | N. | Nat. | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 |  |
Eric GRANADO | LCR E-Team | 11,54.464 | |
| 2 | 71 |  |
Miquel PONS | LCR E-Team | 11,54.712 | 0,248 |
| 3 | 77 |  |
Dominique AEGERTER | Dynavolt Intact GP | 11,54.892 | 0,428 |
| 4 | 27 |  |
Mattia CASADEI | Pons Racing 40 | 11,54.946 | 0,482 |
| 5 | 17 | |
Alex ESCRIG | Tech 3 E-racing | 11,57.105 | 2,641 |
| 6 | 18 |  |
Xavier CARDELUS | Avintia Esponsorama Team | 11,57.233 | 2,769 |
| 7 | 78 |  |
Hikari OKUBO | Avant Ajo MotoE | 11,57.546 | 3,082 |
| 8 | 4 | |
Héctor GARZO | Tech3 E-Racing | 11,57.775 | 3,311 |
| 9 | 11 | |
Matteo FERRARI | FELO Gresini MotoE | 11,58.416 | 3,952 |
| 10 | 40 | |
Jordi TORRES | Pons Racing 40 | 11,58.919 | 4,455 |
| 11 | 34 | |
Kevin MANFREDI | OCTO PRAMAC MotoE | 11,59.933 | 5,469 |
| 12 | 7 | |
Niccolo CANEPA | WithU RT RNF MotoE Team | 12,00.249 | 5,785 |
| 13 | 21 | |
Kevin ZANNONI | Ongetta Sic58 Squadra Corse | 12,00.998 | 6,534 |
| 14 | 6 | |
Maria HERRERA | Zinia Aspar Team | 12,01.867 | 7,403 |
| 15 | 70 | |
Marc ALCOBA | Zinia Aspar Team | 12,02.375 | 7,911 |
| NC | 12 | |
Xavi FORÉS | OCTO Pramac MotoE | nd | 0,000 |
Fotos: motogp.com
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