El equipo de Ángel Nieto se presentó a las pruebas del MotoE en Valencia por primera vez con la librea oficial caracterizada por el patrocinador principal Openbank. Los dos pilotos oficiales, Nico Terol y María Herrera, realizaron tres días de pruebas en preparación para la primera carrera del campeonato que tendrá lugar en el 7 de julio en Sachsenring.
Tanto Terol como Herrera mostraron buen ritmo desde el inicio del primer día, completando el primer día de entrenamientos en quinta y séptima posición respectivamente. Originario de Valencia, Nico Terol fue el tercero más rápido en la sesión de la mañana, a medio segundo de la cima. Su compañero de equipo también se entregó en tiempos similares.
El segundo día hubo dos sesiones libres y el Epole, la calificación estilo superpole con una vuelta para cada piloto. Los pilotos de Openbank del equipo Ángel Nieto se clasificaron sexto y séptimo, con Nico Terol marcando un tiempo de 1'41.674 a un segundo del mejor tiempo del día; su compañera María Herrera colocó a solo 85 milésimas de Terol.
La primera simulación de carrera de la época tuvo lugar el último día de pruebas. MotoE. La carrera fue espectacular y los pilotos lucharon durante 7 vueltas (tiempo final 11 minutos y 50 segundos) con numerosos adelantamientos y sin accidentes. El piloto valenciano acababa a solo ocho décimas del podio tras el excelente punto de salida que le había llevado a la segunda posición. María Herrera se encontró última en la primera curva debido a un comienzo desafortunado. Esto no impidió que el joven piloto español empujara con fuerza para alcanzar a Hook, Giberanu, Foray y Savadori, haciendo también un espectacular doble adelantamiento en la curva 1.
Estas son las declaraciones de los pilotos de su equipo Nieto al final de las pruebas.
Nico Terol : "Estoy realmente feliz. Estaba nervioso antes de la prueba porque no había corrido durante tantos años, aunque sé que mi nivel sigue siendo alto, solo necesitaba ver mi nombre en la parte superior. Hemos avanzado mucho desde la última prueba en Jerez hasta hoy. El segundo día probamos el inicio de la carrera y también el sistema Epole y estoy contento con cómo ha ido. Además de la clasificación, trabajé para marcar el ritmo de carrera y logré mejorar un segundo. He estado pilotando bien, entendiendo cada vez más la moto. En cuanto a la carrera, estaba muy contento con cómo fue, me divierto mucho conduciendo allí MotoE. Con esta prueba me quité una gran carga de encima. Hacía mucho tiempo que no competía, me dio mucha fuerza y alegría verme ahí arriba. Quería ser competitivo para ganar, pero luché hasta el final por el tercer lugar y nunca me rendí. Este cuarto puesto es bueno, el progreso desde la primera prueba hasta hoy ha sido fantástico. Estoy deseando que llegue la carrera en Alemania. Este campeonato será emocionante y la afición se divertirá ”.
María Herrera : “Empecé estas pruebas con mucha confianza y pude conocer la moto muy rápidamente. El equipo hizo un buen trabajo porque trasladaron el peso hacia atrás y ahora la moto corre mucho mejor. El segundo día tuve una buena sensación que me permitió obtener un buen resultado en la simulación de Epole. Por la tarde, sin embargo, la sensación no era la misma que antes y me arriesgué a chocar porque casi pierdo la delantera. La simulación de carrera fue muy positiva. Hemos demostrado que podemos adelantar y ser rápidos. Podríamos haber luchado por los cinco primeros porque teníamos el ritmo y eso nos motiva mucho. Estamos haciendo un buen trabajo. En Jerez luché mucho también porque no estaba físicamente en mi sitio, pero aquí todo ha ido bien, me he sentido muy bien sobre la moto. Creo que puedo luchar entre los primeros y estoy seguro que este año me divertiré mucho en MotoE.
Aquí los resultados de la simulación de carrera de Valencia (liga)
