Los equipos 2022 son una buena señal para MotoE

Los equipos 2022 son una buena señal para MotoE
Los pilotos MotoE 2021 en Le Mans

El despliegue de pilotos de 2022 nos dice que el MotoE La Copa del Mundo goza de buena salud, lo que no es poca cosa en estos días. No solo estarán los protagonistas de la pasada temporada, Jordi Torres, Dominique Aegerter, Matteo Ferrari, Eric Granado y Mattia Casadei solo por nombrar algunos, sino que también habrá el regreso de algunos famosos ex pilotos de la primera edición: Niccolò Canepa, Héctor Garzò y Bradley Smith.

Hasta ahora habíamos visto básicamente tres tipos de pilotos entre los que eligieron el MotoE. Había pilotos saliendo del campeonato del mundo y en el MotoE vieron la posibilidad de quedarse en el paddock de MotoGP para eventualmente encontrar una nueva posición en una de las tres clases principales. También hubo jóvenes pilotos que utilizaron el MotoE para llamar la atención de los directores de equipo del campeonato y encontrar un lugar en Moto2. Por último, hubo corredores que participaron en otros campeonatos, por ejemplo el World Endurance, que utilizaron el MotoE como una adición a su temporada.

Será por el campeonato más largo, por la perspectiva de nuevas carreras extraeuropeas el año que viene o por la inminente llegada de Ducati, lo cierto es que a partir de este año hay un planteamiento diferente. No solo encontramos pilotos que están en MotoE 'con la maleta' para hacer solo una temporada, pero también pilotos que ven esta como una de las posibles categorías en las que competir de forma continuada. Contar con un grupo consolidado de pilotos y desafíos que se repiten año tras año es un elemento importante para el crecimiento de la MotoE. Si un piloto cree en una competición, sus seguidores también creen en ella y la seguirán con creciente interés. ¿Quién no querrá, por ejemplo, ver repetirse el desafío Torres-Aegerter en 2022?

La MotoE por primera vez en Assen en 2021

Dicho esto, veamos qué equipos y pilotos participarán en el MotoE Copa del Mundo 2022:
Pons Racing 40: Jordi Torres y Mattia Casadei
felo gresini MotoE: Matteo Ferrari y Alessio Finello
LCR E-Team: Miquel Pons y Eric Granado
Tech3 E-Racing: Héctor Garzò y Alex Escrig
WithU GRT RNF MotoE equipo: Bradley Smith y Niccolò Canepa
Octo Pramac MotoE: Javier Fores y Kevin Manfredi
Equipo Openbank Aspar: Maria Herrera y Marc Alcoba
Dynavolt Intact GP: Dominique Aegerter
Ongetta Sic58 Squadra Corse: Kevin Zanoni
Avintia Esponsorama Racing: TBD
Avant Ajo MotoE: Hikari Okubo

Les preguntamos a algunos de ellos qué opinan del despliegue del MotoE para el próximo año; esto es lo que respondieron.

Matteo Ferrari
“Me gusta mucho porque han vuelto algunos grandes protagonistas de la primera temporada como Smith y Garzò, y al mismo tiempo han quedado los más fuertes de las últimas ediciones: Torres, Aegerter y Granado. Entre los nuevos pilotos hay algunos buenos pilotos, veo muy bien a Fores. Hay muy buenos pilotos y el desafío será aún más emocionante. Quiero que este sea el año de la redención para mí después de los dos últimos en los que lo hice bien pero no gané el título. Este año el nivel general será muy alto, por lo que ganar tendrá aún más valor ”.

La MotoE Copa del Mundo en Barcelona en 2021

Dominique Aegerter
“Estoy muy feliz de estar de regreso MotoE Por tercera vez. El año que viene habrá muchos corredores fuertes de diferentes países: algunos ya tienen experiencia en MotoE, como Bradley Smith, otros ya han participado en las últimas temporadas como Ferrari, Torres, Casadei y Granado. Fores también será un nuevo piloto fuerte con el que competir la próxima temporada. Está bien, habrá buenos pilotos con buena experiencia, no veo la hora de luchar con ellos y, por qué no, ser el mejor.
Por otro lado, estoy un poco decepcionado de que no haya actualizaciones importantes en la moto. Este será el cuarto año del MotoE y la moto será casi la misma. Es la tecnología del futuro, pero hubiera esperado más evoluciones técnicas; Estoy un poco triste por eso. Por otro lado, estoy contento con el nuevo formato de clasificación y la doble carrera para cada ronda. Al final, tendremos catorce carreras que serán fantásticas, será más como un campeonato de verdad ”.

Mattia Casadei
“Creo que hay una alineación hermosa, han llegado muchos pilotos fuertes y han regresado otros tan fuertes. Creo que habrá carreras hermosas y muchas reñidas. Para mí, esto será un incentivo más para dar lo mejor de mí para seguir adelante. Los papeles están ahí. Este año correré con un equipo y creo que estoy en el juego para ganar el título ".

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