Beranda GP Spanyol Tulovic keempat pada debutnya di MotoE di GP Spanyol

Tulovic keempat pada debutnya di MotoE di GP Spanyol

LUKAS_TULOVIC_GPSPIN_2020
Kejutan Lukas Tulovic di antara pebalap top di GP Spanyol

Itu adalah balapan akhir pekan yang luar biasa Lukas Tulovic, driver baru yang dipilih oleh Hervè Poncharal untuk musim kedua MotoE Piala Dunia. Dengan start yang sempurna dari barisan depan, pebalap Jerman dari tim Tech3 E-Racing berhasil memimpin pada balapan pertama MotoE, tapi di sisa balapan dia harus berjuang keras melawan pengalaman para pesaingnya. Pada akhirnya Tulovic kehilangan podium untuk waktu yang singkat, finis keempat setelah disalip oleh Dominique Aegerter di lap terakhir.
Rekan setimnya Tommaso Marcon berhasil memperbaiki posisinya di grid dan berhasil melewati garis di urutan kedua belas, membawa pulang empat poin berharga dari balapan pertamanya di MotoE meski cedera lutut.

TUOVIC_EPOLE_GP_SPAIN_2020_INT
Lukas Tulovic, pendatang baru di MotoE 2020

Lukas Tulovic
“Di akhir balapan pertama akhir pekan, saya sangat senang memiliki kecepatan yang baik dan menaklukkan barisan depan. Saya tidak mengharapkannya dan saya benar-benar harus berterima kasih kepada tim. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik dan memberi saya pengaturan yang bagus. Saya merasa sangat nyaman di atas motor. Dalam balapan saya memiliki start yang sangat bagus, saya pertama di tikungan pertama, tapi kemudian Eric (Granado) datang dan kecepatannya luar biasa. Saya tidak bisa mengikutinya. Kemudian saya bersama Ferrari dan Aegerter hingga lap terakhir. Selama lap terakhir saya terlalu banyak terpeleset, itulah sebabnya saya tidak bisa menyerang di tikungan terakhir. Sayangnya tidak ada podium, tapi saya sangat senang berada di urutan keempat dalam balapan pertama saya. Minggu depan kita punya kesempatan lagi ”.

MARCON_EPOLE_GP_SPANIA_2020
Tommaso Marcon selama Grand Prix Spanyol.

Tommaso Marco
“Balapan pertama telah usai dan saya berjuang sepanjang akhir pekan, karena saya tidak mengerti bagaimana cara mengemudi, terutama dengan cedera lutut. Tapi saya merasa lebih baik dalam balapan. Saya meningkatkan waktu putaran saya sedetik dan saya pikir kami bisa tetap di depan, kami hanya harus mulai lebih dekat dengan para pemimpin. Pada tikungan pertama saya sangat berhati-hati, karena dia tidak ingin langsung merusak balapan. Juga, Hervé menyuruh saya untuk tetap tenang, karena ini adalah balapan pertama. Setelah tikungan pertama saya menyadari bahwa saya merasa baik. Tujuan akhir pekan depan adalah untuk mulai lebih dekat dengan para pemimpin dan tinggal bersama mereka ”.

Di sini Anda dapat menemukan laporan dan klasifikasi final GP Spanyol di Jerez.

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.