Semana del Diseño de Milán - Para Zero Motorcylces es la "bicicleta del mañana, disponible hoy". El FXE es un motor eléctrico con un estilo futurista, gracias al diseño desarrollado en colaboración con Bill Webb, diseñador de Huge Design, un estudio de diseño galardonado en San Francisco. La vocación del FXE es ser ligero, ágil y rápido para cruzar el tráfico.
Zero Motorcycles participa en el Fuorisalone de Milan Design Week presentando la futurista motocicleta eléctrica FXE. La exposición de 2022 tiene, entre los objetivos, el de proponer soluciones a cuestiones relacionadas con la vida urbana y la sostenibilidad. En este contexto, Zero Motorcycles presentó la FXE, “la moto del futuro, disponible hoy”. La FXE es una motocicleta eléctrica futurista con un estilo futurista, gracias al diseño desarrollado en colaboración con Bill Webb, diseñador de Huge Design, un estudio de diseño galardonado en San Francisco.
El FXE se exhibe hasta el 12 de junio en Superstudio Più en Via Tortona 27 en Milán.
“Los primeros modelos de Zero Motorcycles adoptaron formas más tradicionales para hacerlos atractivos para el público en general. Pero ahora, dice el vicepresidente de desarrollo de productos, Brian Wismann, el consumidor está listo para un nuevo diseño como el de FXE. Aunque se basa en la plataforma FX existente, la asociación con Huge ha introducido un diseño completamente nuevo. En la FXE, las llamadas superficies esenciales (asientos, paneles de la carrocería, puntos de contacto) parecen estar flotando en el chasis. El estilo distintivo irradia una estética de diseño industrial moderno, mientras que al mismo tiempo mejora el paquete de batería y motor eléctrico ”, dice Wismann.
El FXE está equipada con el motor ZForce 75-5 y controlada por el sistema operativo Cypher, desarrollado internamente por Zero Motorcycles. El motor Z-Force de imanes permanentes de 44 CV y 106 Nm permite que el FXE alcance una velocidad máxima de 137 km/h. El motor se enfría directamente con el aire y no requiere ningún mantenimiento. La energía proviene de la batería con una capacidad máxima de 7,2 kWh. El FXE en funcionamiento tiene un peso de 135 kg.
El sistema operativo propietario Cypher Operating System II es el centro de integración de todos los sistemas de motocicletas cuyos parámetros se muestran en el tablero de instrumentos TFT a color de 5 ” permite monitorear y proporcionar los datos fundamentales de la motocicleta que también son transmitidos y visibles en la aplicación que se puede instalar en el teléfono inteligente, transformando este último en un segundo tablero. La Zero FXE está programada de serie con los modos de conducción Eco o Sport, pero puede personalizar el par, la velocidad y el freno motor.
La Zero FXE declara una autonomía en el ciclo urbano de 161 km, que se convierte en 120 km en el ciclo mixto. La carga (al 95%) con el cargador rápido cero de 1 kW tarda 3,6 horas, pero el tiempo puede descender a 1 hora y 30 minutos con varios cargadores adicionales.
Zero Motorcycles FXE - Rendimiento y especificaciones
Velocidad máxima (pico / continua): 132 km/h / 121 km/h
Potencia maxima: 44 CV (33 kW) a 4500 rpm
Potencia continua: 21 CV (15 kW) a 4300 rpm
Par: 106Nm
Peso: 135kg
Autonomía : 120-161km
Motor: Motor de CA de imán permanente interno Z-Force 75-5
Batería: Iones de litio Z-Force
Capacidad de la batería: 7.2kWh
Transmisión: directa sin embrague
Enfriamiento: al aire
Cuadro: -
Transmisión final: impulsada por correa
Tiempo de carga: de 1.5h a 3.6h (95% de carga)
Cargador: 6.3kW
Suspensión delantera: Horquilla invertida Showa de 41 mm
Suspensión trasera: Amortiguador Showa de 40 mm con depósito externo
Frenos delanteros: Pinza radial de dos pistones J. Juan y disco de 320 mm
Frenos traseros: Pinza simple J. Juan con disco de 240 mm
Neumático delantero: 110 / 70-17
Neumático trasero: 140 / 55-17
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fuente: Moto cero
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