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Tulovic regresa MotoE y encuentra a Garzò en el equipo Intact GP en 2024

Lukas Tulovic y Héctor Garzò juntos en MotoE con Dynavolt Intact GP en 2024
Lukas Tulovic y Héctor Garzò juntos en MotoE con Dynavolt Intact GP en 2024 (foto: IntactGP)

El equipo Dynavolt Intact GP anuncia los pilotos para la MotoE Campeonato del Mundo 2024: serán Héctor Garzò y Lukas Tulovic. Para Tulovic es un regreso a MotoE tras dos temporadas con Tech3 con el que ganó el GP de Austria en 2021.

Lukas Tulovic y Hector Garzò serán los pilotos del equipo Dynavolt Intact GP para el Mundial MotoE 2024. También para el año que viene, el Campeonato del Mundo MotoE Se disputarán dieciséis carreras en ocho circuitos europeos, con la novedad del trazado portugués de Portimao que acogerá la primera carrera de 2024. Para el próximo año el equipo Dynavolt Intact GP ha decidido confirmar al piloto valenciano Héctor Garzò y alinearse junto a él. él el alemán Lukas Tulovic. Tulovic es el piloto más joven en ganar una carrera en el MotoE cuando corrió con el equipo Tech3 E-Racing en las temporadas 2020 y 2021. En el Red Bull Ring, en 2021, Tulovic ganó el GP de Austria por delante de Granado y Aegerter cuando el MotoE todavía corrimos con los Ego Corsas Energica.

Lukas Tulovic ganó el GP de Austria MotoE 2021
Lukas Tulovic ganó el GP de Austria MotoE 2021 (foto: Tech3)

El equipo Dynavolt Intact GP, tras conquistar el título en 2022 con Dominique Aegerter, ha optado por contar en 2023 con Héctor Garzò, que la pasada temporada acabó en cuarta posición de la clasificación, a sólo un punto del podio. Para Garzò llegó la primera victoria de 2023 MotoE, en Sachsenring y seis podios. Para 2024, los directores del equipo Jürgen Lingg, Stefan Keckeisen y Wolfgang Kuhn han optado por reconfirmar al piloto valenciano y acompañarlo a Lukas Tulovic, que ya será piloto de IntactGP en 2023 en Moto2.

Héctor Garzò ganó la primera carrera en MotoE en el GP de Alemania de 2023
Héctor Garzò ganó la primera carrera en MotoE en el GP de Alemania 2023 (foto: GP Intact)

Lukas Tulovic (equipo Dynavolt Intact GP)
“Estoy muy feliz de seguir siendo parte de la familia Intact GP. 2024 será mi cuarto año con ellos, después de dos temporadas en el Campeonato de Europa de Moto2 y este año en el Mundial. También espero que el año que viene podamos aprovechar los éxitos que celebramos juntos el año pasado. A 2023 le siguió un año difícil. Antes de eso estábamos un poco mimados con muchas victorias y grandes momentos. Pero ahora espero con ansias un nuevo desafío en una clase que ya conozco. La moto es nueva, pero durante los test de invierno tendré tiempo suficiente para conocerla y adaptarme. Estoy seguro de que esta moto se adaptará muy bien a mi estilo de conducción. No puedo esperar para volver a entrar MotoE y conocer el equipo y la nueva temporada. También tendré un compañero de equipo, Hectór Garzò, con el que ya compartí garaje en 2018. Nos llevamos muy bien desde el principio y me gusta su forma de hacer las cosas. Hectór es un tipo tranquilo, como yo, así que creo que habrá muy buena armonía en nuestro garaje. Tener dos corredores rápidos no sólo es una ventaja para el equipo, sino que también ayuda a ambos. Comienza con el intercambio de datos y continúa mientras nos empujamos unos a otros en la pista. Así pues, las señales son prometedoras para una gran temporada. MotoE 2024 con GP intacto”.

Héctor Garzó con el Ducati V21L del equipo Dynavolt Intact GP
Héctor Garzó con el Ducati V21L del equipo Dynavolt Intact GP (foto: Intact GP)

Héctor Garzò (Dynavolt Intact GP Team)
"Estoy muy feliz de correr otra temporada de MotoE con GP intacto. Estábamos muy cerca del título a finales de 2023, por lo que el objetivo para el año que viene es ganar el campeonato e intentar luchar por las primeras posiciones en cada carrera. Estoy realmente agradecido de que el equipo siga confiando en mí y estoy feliz de poder seguir trabajando con la gente de este gran equipo. Estoy muy agradecido por esto, porque ahora me siento como en casa con ellos. Así que nos vamos hacia un gran 2024 y le deseo lo mejor a todo el equipo. Siempre a todo gas y muchas gracias al equipo, a todos los patrocinadores y a todos los implicados en este proyecto".

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