Mike Di Meglio (equipo Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)
“Creo que trabajamos bien y logramos tener un crecimiento constante en el desempeño. Estamos empezando a tener una dirección bastante clara para seguir con esta moto. Hemos intentado muchas cosas y no hemos dejado de seguir adelante. Es una bicicleta muy sensible que responde de inmediato a cualquier cambio que se realice, por lo que hay que tener cuidado y ser preciso en sus ajustes para no perderse. En general, fue una prueba positiva y los tiempos están bastante cerca. En la simulación de carrera no quise arriesgar como en una carrera real, pero sin duda la experiencia que hemos adquirido en estos días será de gran utilidad para Sachsenring ”.
Bradley Smith (One Energy Racing)
"Realmente lo disfrute. Después de casi tres meses de ausencia, fue genial conocer al equipo y trabajar con ellos nuevamente. La moto estaba igual que la última vez que la probamos (en Jerez - ed). Tuvimos una muy buena puesta a punto y la mantuvimos aquí en Valencia también. Aquí hicimos algunas pruebas de arranque: fue interesante porque no hay ruido de las motos, ¡todo estaba silencioso y diferente a lo que estamos acostumbrados! Probamos dos configuraciones de parrilla diferentes (filas de 3 conductores y filas alternas con 2 y 1 piloto - ed) y veremos cuál se elegirá para garantizar la máxima seguridad. La simulación de Epole fue un poco extraña, creo que todavía quedan pequeñas cosas por mejorar con el sistema de clasificación. Estoy decepcionado porque tuve que saltarme el último día de pruebas, pero estoy muy contento de haber sido el más rápido el día que participé en las pruebas. Salimos de Valencia muy satisfechos y bien preparados para el inicio de la nueva temporada ”.
Niki Tuuli (Ajo MotoE equipo)
“En general, la prueba salió muy bien, mejoramos en cada sesión. En el último dimos un gran paso adelante a pesar de las altas temperaturas. Al final del último día, establecimos el segundo mejor tiempo de los tres días de pruebas, lo que demuestra que hemos logrado un progreso constante. También fue muy bueno haber corrido una 'carrera simulada', para tener una idea de cómo será la primera prueba de la temporada. Fue una prueba en la que todos estuvimos cerca, es interesante. Nos sentimos preparados para la primera carrera en Alemania, el equipo trabajó duro y encontramos una buena puesta a punto para la moto. Ahora es el momento de disfrutar de esta nueva aventura y, lo más importante, mantenerse concentrado. Estoy seguro que el Ajo MotoE El equipo hará grandes cosas ”.
Jesko Raffin (GP de Dynavolt intacto)
“Este es un proyecto muy emocionante, es una experiencia completamente nueva. Durante estas pruebas, ciertamente avanzamos desde un punto de vista técnico. Día tras día logré tener buenas sensaciones y la moto fue mejorando cada vez más. Hemos recopilado muchos datos útiles para las evaluaciones. Incluso la primera carrera, incluso si fue solo una carrera de prueba, fue muy buena. Por supuesto, no vas al límite en las pruebas como en una carrera real, mejor no arriesgarme a chocar, pero después de las primeras vueltas mi ritmo empezó a bajar. Es difícil adelantar incluso cuando estás muy cerca porque el efecto de estela comienza mucho más tarde que, por ejemplo, un Moto2. Hemos mejorado mucho la sensación en esta prueba. Pude averiguar un poco más sobre lo que necesita la bicicleta para acelerar. Ahora estamos a solo 0,8 segundos de los líderes, lo que es muy positivo. Creo que estamos bastante bien preparados para Sachsenring. Gracias al equipo, hicieron un muy buen trabajo aquí ".
