Primeras pruebas MotoE en Jerez: Ferrari ya en forma mundial

Primeras pruebas MotoE en Jerez: Ferrari ya en forma mundial
El campeón mundial de la MotoE Matteo Ferrari 2019

Prueba positiva para el equipo Trentino Gresini MotoE quien en Jerez de la Frontera brilló en particular con Matteo Ferrari, el actual campeón y punto de referencia en la categoría. El número 11 estuvo entre los mejores en todas las sesiones que terminaron sus tres días con un tiempo de 1'47.494, el mejor de la historia. Ferrari ha sido rápido en todas las situaciones, en la mañana y en la tarde, y siempre en tiempos récord en cada salida.

Alessandro Zaccone en su debut con la MotoE

Ferrari, que completó cincuenta vueltas en total, trabajó en la configuración de la bicicleta para continuar su desarrollo y presentar algunos detalles con vistas al debut que se celebrará en la pista andaluza a principios de mayo.
En lo que respecta a Alessandro Zaccone, fue el primer contacto en la pista con Ego Corsa di Energica. El novato del equipo Gresini se centró en el estilo de conducción que debe adaptarse a esta bicicleta decididamente poco convencional. Su tiempo final de 1'48.744 es equivalente al tiempo de la 13a categoría.

Alessandro Zaccone con la Ego Corsa del equipo Trentino Gresini

MATTEO FERRARI # 11
“Una buena prueba, tenemos un buen paso de configuración y aún necesitamos hacer algunos cambios para entender si la dirección que estamos tomando es la correcta. No fue fácil, también por la falta de telemetría desde el segundo día en adelante. Hicimos un esfuerzo para suplir su falta, de mi parte para hacerme entender y del equipo para hacer los cambios que necesitábamos. Pasé buenos momentos y vinieron sin forzar, así que definitivamente es una buena señal ".

La caja del equipo Trentino Gresini MotoE

ALESSANDRO ZACCONE # 61
“Fue mi primera salida con el MotoE y me ayudó a entender un poco esta bicicleta. El peso se siente mucho y hay que conducirlo con mucha más suavidad que la Moto2 (con la que viaja Zaccone en la CEV - ed). Hay que hacerlo correr mucho en la entrada, al contrario de Moto2 y hay que frenar muy poco. Todo muy diferente a lo que estoy acostumbrado a conducir. Dicho esto, mejoramos cada sesión, salvo algunos problemas de batería que no nos permitían hacer un buen uso del FP3. Estamos trabajando en ello, hay mucha ilusión y debo decir que estoy satisfecho con estos tres días ”.

La próxima cita con el MotoE También está previsto en Jerez de la Frontera del 8 al 10 de abril, pero todo dependerá de la evolución de la situación mundial.

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