El equipo Mooney VR46 Racing elige los patinetes eléctricos españoles de Elektra Bikes para los desplazamientos por el paddock y por la pista durante el Gran Premio de MotoGP de Europa. En cambio, Monkey Bikes suministrará un modelo con un motor tradicional, el Gorilla 125.
El equipo Mooney VR46 Racing elige los scooters eléctricos españoles CityStar y Deliroad de Elektra Bikes y Gorilla 125 de Monkey Bikes para viajar en el paddock y en la pista durante el Gran Premio de MotoGP en Europa.
Pablo Nieto, team manager en la categoría reina del Mooney VR46 Racing Team, el equipo de Valentino Rossi, dijo: “Estamos muy contentos de poder contar con Monkey y Elektra Bikes en los paddocks de las carreras europeas en este año tan especial para nosotros, habiendo dado el salto a la categoría reina. Con este acuerdo también queremos dar un paso más hacia la movilidad sostenible con una marca de motos eléctricas que nos ha dado una gran confianza desde el primer momento”.
Los modelos de Elektra Bikes son la CityStar y la Deliroad. El CityStar es un scooter de rueda alta equivalente a un modelo de 125cc (categoría L3e-A1). La batería permite una autonomía de 85 km ampliable hasta 160 km. La recarga se puede realizar directamente en el patinete o se puede sacar la batería y recargarla en la caja en unas 3 horas y media. El motor de 3 kW le permite alcanzar una velocidad máxima (obviamente no en el paddock de MotoGP) de 105 km/h. Los mapas de motor son los clásicos Normal, Eco y Sport. El Deliroad tiene prestaciones muy similares al CityStar pero la autonomía se puede ampliar hasta los 220 km.
Monkey Bikes suministrará un modelo con motor tradicional, la Gorilla 125; un vehículo de muy bajo peso (<100 kg) diseñado para un transporte urbano ágil.
Más detalles en: www.elektrabikes.es
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