Confindustria ANCMA pide al gobierno que libere 5,6 millones en incentivos para la compra de ciclomotores y motocicletas eléctricas hasta finales de 2023, fondos que sobraron de la asignación de 2022.
El Ecobonus 2023 destinó inicialmente 35 millones de euros a la compra de motos, scooters y cuatriciclos eléctricos (categoría L). Dos meses después de la apertura de las solicitudes, esta cifra había bajado a 8 millones de euros y se agotó nueve meses después, tres meses antes de que finalizara 2023.
Ahora Confindustria ANCMA (Asociación Nacional de Accesorios para Bicicletas y Motos) vuelve a pedir encarecidamente al Gobierno que descongela los 5,6 millones de euros adelantados de la dotación de 2022 prevista por el Decreto Legislativo de Simplificaciones para financiar la asignación de los fondos Ecobonus destinados a la compra de ciclomotores. , motos y cuatriciclos eléctricos (categoría L). Así se lee en una nota difundida por la asociación de productores y distribuidores tras el agotamiento de los fondos de 2023 a tres meses de fin de año.
“En los primeros nueve meses de 2023 – continúa el comunicado – el sector consumió los 35 millones de euros asignados por la ley de presupuesto 2021 y por el Decreto del Primer Ministro del 6 de abril de 2022, lo que confirma que en esta etapa el incentivo sigue representando un palanca importante y una medida indispensable para el desarrollo de un mercado eléctrico".
En los últimos meses, la ANCMA había informado del riesgo de que el mercado agotara rápidamente los fondos disponibles, debido también al creciente éxito comercial de los minicoches eléctricos, que consumieron alrededor del 50% de los recursos asignados para el año 2023.
“Se necesita seguridad y continuidad, porque – añade ANCMA – la tendencia intermitente de los incentivos perjudica a las empresas del sector, que se ven incapaces de planificar la actividad comercial y tienen que gestionar flujos de caja anómalos, además de, naturalmente, frenar la propagación de movilidad eléctrica".
“Desbloquear los fondos de 2022 – concluye la asociación – garantizaría la cobertura del sector de los vehículos eléctricos de dos ruedas durante la última parte del año. Además, dada la complejidad de la revisión del paquete de incentivos para el mundo del automóvil, en el que MIMIT lleva varios meses trabajando, sería conveniente eliminar el capítulo sobre los vehículos eléctricos de categoría L, para garantizar una gestión autónoma y una intervención más rápida. veces".
El Ecobonus 2023 para motos y scooters eléctricos
El Ecobono 2023 para motos y scooters eléctricos que ANCMA solicita financiar con los fondos congelados de 2022 preveía un incentivo del 30%, hasta un máximo de 3.000 euros, para la compra sin desguace, mientras que era del 40%, hasta un máximo de 4.000 euros, para la compra sin desguace. máximo de 0 euros, para la compra con desguace de un vehículo antiguo con homologación entre Euro 3 y Euro 1. El ecobonus se calculó sobre el porcentaje del precio de compra de un vehículo eléctrico nuevo, perteneciente a las categorías L2e, L3e, L4e, L5e. categorías, L6e, L7e, LXNUMXe.
fuente: ANCMA
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