GP de Cataluña para olvidar para Eric Granado

GP de Cataluña para olvidar para Eric Granado
Eric Granado durante la remontada en la carrera de Barcelona

Por un problema en la salida, el piloto brasileño del equipo One Energy Racing se vio obligado a salir desde el pit lane. En un intento por recuperarse, Granado se estrelló en la última vuelta y se retiró. ¿Qué tan exitosa es la cuestión de la oportunidad de aplicar una penalización de este tipo en las carreras de velocidad?

Eric Granado y el equipo One Energy Racing terminaron con las manos vacías el Gran Premio de Cataluña en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto brasileño tuvo mala suerte el día de la carrera, al tener que salir desde el pit lane tras encontrarse con problemas técnicos en la parrilla de salida. Desafortunadamente, sus esfuerzos por recuperar posiciones terminaron en la última vuelta, con un accidente en la curva cuatro.

Eric Granado compitiendo en Barcelona

Granado había conseguido la pole por tercera carrera consecutiva, pero poco antes de la salida, se dio cuenta de que su moto no estaba lista para la salida. Los comisarios retrasaron el inicio de la carrera y ordenaron a Granado que saliera desde el pit lane. Este es el procedimiento estándar, en caso de un problema por parte de un piloto en la parrilla de salida. Desafortunadamente, una regla de este tipo, aplicada a las carreras de velocidad del MotoE, condena al piloto en cuestión a terminar entre los últimos de la carrera. Partir desde el pit lane en una carrera de más de veinte vueltas, te permite recuperar el grupo y seguir obteniendo un buen resultado, incluso potencialmente ganando, como hizo Acosta en la carrera de Moto3 en Qatar. La misma regla que se aplica a una carrera de seis vueltas como la de Barcelona es, de hecho, la condena a terminar último en la carrera. Independientemente del origen del problema de Granado, las características del MotoE La Copa del Mundo requeriría repensar esta regla y encontrar una fórmula más adecuada a la clase eléctrica de MotoGP para no aplicar penalizaciones excesivas a un piloto y su equipo.

Eric Granado
“La bicicleta no arrancó; Traté de presionar los botones como de costumbre, pero aún estaba apagado. Por razones de seguridad, levanté la mano y apagué el interruptor principal de la bicicleta. Cuando volví a encenderlo y presioné los botones, la bicicleta arrancó, pero los comisarios vinieron a decirme que tenía que salirme de la pista. Qué pena. Salí desde el pitlane y traté de dar lo mejor de mí, con buen ritmo para intentar recuperar posiciones. Hice algunas vueltas bastante rápidas y en la última vuelta intenté subir hasta la novena, pero desafortunadamente me caí. Necesito saber qué pasó con los botones para que no vuelva a suceder. No puedo esperar a la próxima carrera. Somos rápidos y conducimos bien, pero solo tenemos que ponerlo todo junto y tener un fin de semana normal ".

Eric Granado tuvo que empezar la carrera desde el pit lane

Johan Stigefelt (Director del equipo)
“Fue un mal comienzo, porque no pudimos partir desde nuestra posición en la parrilla. Hemos estado fuertes todo el fin de semana y Eric ha vuelto a estar en la pole. Necesitamos verificar por qué sucedió esto y asegurarnos de que no vuelva a suceder. Estoy decepcionado, porque no era la forma en que planeamos terminar esta carrera. Fue un error, pero tenemos que dejarlo atrás y seguir progresando, porque somos muy rápidos ”.

Copa del Mundo de MotoE 2021
Las fotos del GP de Cataluña del MotoE 2021

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