El piloto del LCR E-Team Eric Granado ha marcado el tiempo de vuelta más rápido en el test de Barcelona. Su compañero de equipo, Miquel Pons, ha finalizado séptimo a 0,8 segundos de Granado.
La semana pasada, en el circuito de Barcelona, los pilotos del mundial eléctrico de MotoGP 2023 regresaron a la pista con el nuevo Ducati MotoE, el V21L, tras las pruebas de hace un mes en Jerez. El LCR E-Team, con Eric Granado y Miquel Pons, realizó los últimos test antes del inicio oficial de la temporada MotoE 2023. El equipo tuvo la oportunidad de aprender más sobre el Ducati V21L y prueba diferentes configuraciones de moto para estar listo para la primera carrera de la temporada en el circuito de Le Mans. Los tres días de pruebas sirvieron para entender el camino a seguir y las áreas a mejorar.
La prueba de tres días del FIM Enel MotoE El Campeonato del Mundo en el Circuit de Barcelona-Catalunya finalizó con Eric Granado una vez más al frente de la tabla de tiempos. La mejor vuelta del brasileño fue de 1:47.221, mientras que Nicholas Spinelli (Pons Racing 40) ganó la simulación de carrera del tercer día.
Eric Granado
“Estoy contento con el trabajo realizado en los test de Barcelona. Me sentí bien sobre la moto desde el primer día, probamos diferentes reglajes para obtener la mayor información posible y encontramos nuestra base para empezar la temporada”.
Miquel Pons
“Tuvimos algunos problemas el primer día, pero logramos solucionarlos y dimos algunos pasos adelante. Finalmente encontramos la sensación y, aunque la posición final no es la que queríamos, ahora sabemos dónde mejorar para alcanzar nuestros objetivos".
Campeonato del Mundo de MotoE
El calendario de la MotoE 2023
Estos son los resultados de los tiempos combinados del tercer día de test en Barcelona
POS. | N. | Nat. | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | Eric GRANADO | LCR E-Team | 1,4722 | ||
2 | 29 | Nicholas SPINELLI | Pons Racing 40 | 1,4741 | 0,189 | |
3 | 40 | Mattia CASADEI | Pons Racing 40 | 1,4755 | 0,324 | |
4 | 11 | Matteo FERRARI | FELO Gresini MotoE | 1,4779 | 0,572 | |
5 | 9 | Andrea MANTOVANI | RNF MotoE Team | 1,4786 | 0,642 | |
6 | 81 | Jordi TORRES | Openbank Aspar Team | 1,4804 | 0,816 | |
7 | 77 | Miquel PONS | LCR E-Team | 1,4811 | 0,893 | |
8 | 61 | Alessandro ZACCONE | TECH3 E-Racing | 1,4815 | 0,93 | |
9 | 3 | Randy KRUMMENACHER | Dynavolt Intact GP MotoE | 1,4816 | 0,943 | |
10 | 4 | Héctor GARZO | Dynavolt Intact GP MotoE | 1,4820 | 0,976 | |
11 | 53 | Tito RABAT | Prettl Pramac MotoE | 1,4844 | 1,214 | |
12 | 78 | Hikari OKUBO | TECH3 E-Racing | 1,4862 | 1,397 | |
13 | 34 | Kevin MANFREDI | Ongetta Sic58 Squadra Corse | 1,4896 | 1,739 | |
14 | 21 | Kevin ZANNONI | Ongetta Sic58 Squadra Corse | 1,4899 | 1,77 | |
15 | 23 | Luca SALVADORI | Prettl Pramac MotoE | 1,4932 | 2,103 | |
16 | 72 | Alessio FINELLO | FELO Gresini MotoE | 1,4967 | 2,449 | |
17 | 8 | Mika PEREZ | RNF MotoE Team | 1,5036 | 3,138 | |
18 | 6 | Maria HERRERA | Openbank Aspar Team | 1,5074 | 3,521 |
Campeonato del Mundo de MotoE
Las fotos de prueba del MotoE 2023 en Barcelona
Estos son los resultados de la carrera simulada del MotoE en Barcelona
POS. | N. | Nat. | Piloto | Equipo |
---|---|---|---|---|
1 | 29 | Nicholas SPINELLI | Pons Racing 40 | |
2 | 3 | Randy KRUMMENACHER | Dynavolt Intact GP MotoE | |
3 | 40 | Mattia CASADEI | Pons Racing 40 | |
4 | 4 | Héctor GARZO | Dynavolt Intact GP MotoE | |
5 | 9 | Andrea MANTOVANI | RNF MotoE Team | |
6 | 77 | Miquel PONS | LCR E-Team | |
7 | 34 | Kevin MANFREDI | Ongetta Sic58 Squadra Corse | |
8 | 21 | Kevin ZANNONI | Ongetta Sic58 Squadra Corse | |
9 | 78 | Hikari OKUBO | TECH3 E-Racing | |
10 | 72 | Alessio FINELLO | FELO Gresini MotoE | |
11 | 81 | Jordi TORRES | Openbank Aspar Team | |
12 | 51 | Eric GRANADO | LCR E-Team | |
13 | 8 | Mika PEREZ | RNF MotoE Team | |
14 | 6 | Maria HERRERA | Openbank Aspar Team | |
15 | 11 | Matteo FERRARI | FELO Gresini MotoE | |
16 | 53 | Tito RABAT | Prettl Pramac MotoE | |
17 | 23 | Luca SALVADORI | Prettl Pramac MotoE | |
18 | 61 | Alessandro ZACCONE | TECH3 E-Racing |
Ahora queda poco más de un mes para el inicio de la temporada MotoE 2023, con motivo del GP de Francia. En esa ocasión, será la próxima vez que veamos en pista a la clase eléctrica de MotoGP.
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