El largo parón invernal finalmente terminó con la primera prueba oficial de la FIM Enel MotoE Copa del Mundo que tuvo lugar a principios de marzo en el Circuito de Jerez - Àngel Nieto. Lukas Tulovic del equipo Tech3 E-Racing está de vuelta en el Ego Corsa después de usar los últimos meses para ponerse en forma después de la lesión en la mano que sufrió en la ronda de Misano 2020. Durante los tres días de pruebas, el joven alemán ha recuperado con éxito la confianza. a bordo de su MotoE.
La nueva entrada del equipo Tech3 E-Racing, Corentin Perolari llega a su lado., probé por primera vez el MotoE. El francés de 22 años aprovechó el primer día para acostumbrarse a su nueva moto, pero el miércoles empezó a aprovechar la mayor sensación y bajó sus tiempos de vuelta, haciendo un total de 60 vueltas durante la prueba oficial y terminando la tres días en la soleada Andalucía a tan solo 1,692 segundos del primero. Perolari y Tulovic volverán a Jerez para la segunda prueba oficial de 2021, prevista del 12 al 14 de abril.
Lukas Tulovic
“En primer lugar, estoy muy contento de tener la oportunidad de volver a competir en el MotoE Copa del Mundo con Tech3, muchas gracias al equipo por eso. Siempre es bueno volver después de las vacaciones de invierno, incluso si la situación de la pandemia sigue siendo muy difícil para todos. Mi sensación con la moto después de estos primeros días de pruebas ya es bastante buena, pero no al nivel de la temporada pasada, pero vamos por el buen camino. Probamos algunos compuestos de neumáticos Michelin nuevos, que fueron realmente positivos y desde el punto de vista de la configuración también encontramos algunas pequeñas mejoras. Ahora espero con ansias la próxima prueba en abril. Todavía tenemos que dar algunos pasos de cara a la temporada, pero estoy seguro de que llegaremos a luchar con los líderes ”.
Corentin Perolari llega a su lado.
“El martes fue mi primer día en descubrir esta bicicleta que es muy diferente a cualquier otra bicicleta que haya usado antes. Sin embargo, necesitaba un poco de adaptación, especialmente en lo que respecta a los tiempos de vuelta, pero mejoramos bastante rápido. En el segundo día, las sensaciones ya eran bastante buenas desde la primera sesión y cada vez que salía me sentía cada vez mejor, lo que también se nota en los tiempos que hice aquí en el Circuito de Jerez. El último día básicamente estuvimos trabajando en la moto basándonos en mis comentarios y pude mejorar mis sensaciones nuevamente. No veo la hora de volver aquí en abril y montarlo de nuevo ”.
Hervé Poncharal (Gerente de equipo)
“Fue una muy buena sensación volver a la pista para el equipo Tech3 E-Racing. En general, creo que fue una prueba de tres días muy productiva. Tuvimos suerte con el tiempo, pudimos dar muchas vueltas. Lukas se siente muy cómodo y está demostrando una gran confianza en ella. Energica Ego Corsa. Estamos contentos con tu prueba. Pudo probar bastantes ajustes de chasis y los nuevos neumáticos Michelin. El objetivo era recuperar la sensación de conducción eléctrica y eso fue lo que hizo. Por otro lado, también fueron tres días interesantes con Corentin, que es un novato de pleno derecho en la clase eléctrica. Creo que disfrutó de la sensación de conducir su Energica y paso a paso llenó el hueco con el primero. Entonces, esta noche estamos contentos y satisfechos porque hicimos lo que era el objetivo de esta prueba; reunir al equipo con la alineación de 2021, Lukas y Corentin, dar tantas vueltas como sea posible y probar las evoluciones positivas traídas por Energica en la moto y Michelin en los neumáticos. También probamos los nuevos cargadores rápidos de Enel, que claramente representarán un gran paso adelante para toda la red del MotoE. Confiamos en que la próxima prueba sea aún más rápida con nuestros dos pilotos ”.
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