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Michelin presenta los neumáticos para MotoE 2023

Los neumáticos Michelin Slick MotoE 2023
Los neumáticos Michelin Slick MotoE 2023 (fotos: Michelin)

Con motivo del inicio del campeonato del mundo de MotoGP, en Portimao, Michelin presenta tanto los neumáticos de MotoGP como los que montará la Ducati V21L del Campeonato del Mundo de MotoE 2023.

Es hora de que arranque el mundial 2023 y Michelin presenta sus neumáticos tanto para MotoGP como para MotoE. Michelin era colaborador de MotoE desde sus inicios en 2019 y ha jugado un papel fundamental en la creación de la identidad de la categoría eléctrica del mundial. Michelin es también el único proveedor de neumáticos de la categoría MotoGP, relación que comenzó en 2016. Gracias al acuerdo renovado en 2022, Michelin será el único proveedor de neumáticos del mundial de MotoE hasta al menos 2024.
Para MotoE 2023, la empresa francesa suministra un neumático delantero de 3,75×17 pulgadas mientras que el trasero es de 6×17 pulgadas. El delantero se deriva de la experiencia de MotoGP, porque el neumático tiene que soportar mucha tensión y carga. Este año, el frontal se ha mejorado y aligerado aún más con un nuevo tipo de carcasa. La parte trasera tiene exactamente el perfil adoptado para el neumático trasero de MotoGP, pero el compuesto es diferente y está diseñado para un calentamiento rápido y un agarre excelente para carreras de velocidad de 9-10 vueltas.

Los materiales ecosostenibles de los neumáticos Michelin para el MotoE 2023
Los materiales ecosostenibles de los neumáticos Michelin para el MotoE 2023 (fotos: Michelin)

Los materiales ecosostenibles de los neumáticos Michelin para el MotoE

Para la producción de neumáticos de MotoE Se utiliza una amplia variedad de materiales reciclados y de base biológica, que incluyen: piel de naranja y limón, resina de pino, aceite de girasol, savia de caucho, neumáticos gastados de camiones y automóviles, chatarra de acero.
El porcentaje de materiales ecosostenibles utilizados para fabricar los neumáticos traseros 2023 ha alcanzado el 52%, mientras que para los neumáticos delanteros supera el 30%.
El neumático trasero es asimétrico para mejorar aún más el calentamiento del neumático. Como en temporadas anteriores, Michelin aportará en MotoE un único tipo de slick delantero y trasero, con la posibilidad de que los pilotos utilicen hasta cinco slick delantero y seis traseros para cada fin de semana de carrera. También está disponible un neumático de lluvia específico particularmente versátil (tres delanteros y cuatro traseros).

Campeonato del Mundo de MotoE
El calendario de la MotoE 2023

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