Wawancara dengan Dominique Aegerter tentang musim pertamanya di MotoE

Wawancara dengan Dominique Aegerter tentang musim pertamanya di MotoE
Dominique_Aegerter_MotoE_Le_Mans_2020_Race 2
Dominique Aegerter berkompetisi di Le Mans

Itu berakhir dengan putaran terakhir Le Mans di musim pertama MotoE untuk Dominique Aegerter. Pembalap Swiss dari tim GP Utuh mengakhiri musim yang hebat di tempat ketiga di mana ia meraih dua kemenangan, dua tempat ketiga dan satu posisi terdepan. Kami bergabung dengannya untuk memberi tahu kami kesannya setelah tahun pertama di kelas listrik MotoGP.

Dominique Aegerter pada kesuksesan pertama di MotoE di Jerez

1 - Dominique, Anda menikmati mengendarai MotoE?
“Ya, ya, saya bersenang-senang mengendarai MotoE. Saya sangat terkejut saat pertama kali saya naik motor pada tes pertama di Jerez. Saya telah memikirkannya sepanjang musim dingin dan berharap akan menemui beberapa kesulitan, tetapi saya terkejut dengan betapa menyenangkannya sepeda itu untuk dikendarai. "

2 - Anda memiliki banyak pengalaman dengan semua jenis sepeda motor, pengenalan Anda dengan MotoE itu cepat. Apa perbedaan antara file MotoE dan sepeda lain yang pernah Anda kendarai?
“Saya punya banyak pengalaman di banyak kategori: 125cc, Moto2 dengan frame berbeda dan dengan Endurance Superbikes 1000cc (Aegerter juga berpartisipasi di Suzuka 8h, ed.). Pengalaman ini sangat membantu saya, tetapi tim IntactGP juga mendukung saya dengan sangat baik dengan motor yang bagus dengan pengaturan yang tepat yang memungkinkan saya dengan cepat mengubah gaya berkendara saya untuk MotoE.
La MotoE Ini sangat berbeda dari sepeda motor bensin lainnya karena Anda memiliki nilai torsi yang berbeda pada kecepatan yang berbeda. Di tikungan lambat ada lebih banyak torsi daripada di tikungan cepat. Anda harus membuka throttle secara berbeda pada kecepatan lambat atau kecepatan tinggi. Motornya lebih berat, Anda merasakan bobotnya saat pengereman, tapi perubahan arah tidak menjadi masalah. Garis dan lintasannya sangat mirip. Anda tidak punya banyak waktu bersepeda dan Anda tidak dapat membuat banyak perubahan pada pengaturan. Anda memiliki enam, tujuh putaran setiap sesi; Anda harus mengendarai apa yang Anda miliki di bawah pelana dengan cara sebaik mungkin. "

Dominique Aegerter dengan MotoE dari tim Dynavolt Intact GP di Misano

3 - Kapan Anda menyadari bahwa Anda dan tim Anda bisa memperebutkan gelar?
“Saat saya menandatangani kontrak pada 2019, jelas bahwa tujuan saya adalah bertarung dengan para pemimpin. Setelah tes pertama dan balapan pertama, saya melihat bahwa saya sangat cepat, dan kami menetapkan tujuan untuk langsung berada di puncak setiap balapan. Kami melakukannya dengan cukup baik, tetapi kami sangat tidak beruntung karena tidak menyelesaikan dua balapan tanpa kesalahan dari pihak kami. Dengan hanya tujuh balapan di musim ini, saya kehilangan kejuaraan karena dua kecelakaan itu yang tidak saya salahkan. "

4 - Jenis pekerjaan apa yang Anda dan tim Anda lakukan dalam sesi latihan bebas? Bagaimana Anda menggunakan beberapa putaran yang tersedia?
“Kami banyak bekerja di rumah sebelum datang ke trek (saya melihat balapan sebelumnya dan mempelajari telemetri sedikit). Kami melihat semua detail kecil, dan ketika kami sampai di trek pada hari Kamis, kami melakukan pemeriksaan di trek, kami memilih pengaturan dan rasionya. Dengan hanya beberapa lap selama latihan bebas, jika Anda tidak dapat menemukan set-up yang sempurna, Anda harus menyesuaikan gaya berkendara Anda dengan motor dan mendapatkan yang terbaik. "

Pemenang Dominique Aegerter di MotoE di Misano

5 - Apa pendapat Anda tentang tingkat umum file MotoE?
“Bagi saya MotoE itu kategori yang sangat bagus, dan itu juga penting karena Anda adalah bagian dari dunia MotoGP. Rasanya menyenangkan berkendara di sirkuit terbaik, dengan cakupan TV terbaik dan tingkat keamanan tertinggi. Saya ingin dia meningkatkan motornya tahun depan. Mereka telah melakukan beberapa perbaikan yang baik, tetapi sekarang adalah waktunya untuk mengambil langkah maju, mungkin mengurangi bobot atau meningkatkan tenaga motor atau meningkatkan masa pakai baterai untuk balapan yang lebih lama tahun depan.
Bagi saya, saya akan segera menandatangani kontrak dengan tim GP Utuh untuk tahun 2021, jadi saya berharap memiliki balapan yang hebat dan dapat memberikan pertunjukan yang hebat lagi tahun depan. Saya berharap memiliki kesempatan untuk balapan di Moto2 dan Superbike juga. Saya juga ingin punya kalender MotoE dengan lebih banyak balapan. Balapan ganda pada akhir pekan yang sama adalah solusi sempurna karena Anda dapat meningkatkan lebih banyak dan memiliki pertunjukan yang lebih baik.

Di sini Anda dapat melihat peringkat akhir dari MotoE Piala Dunia 2020.

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.

Apakah Anda penggemar motoE? Anda dapat memenangkan videopass di situs web Motogp.com!
Selesaikan survei