The Spiegone

The Spiegone

Elemen sepeda motor listrik

Ego Corsa untuk MotoE Piala Dunia

Sepeda motor listrik adalah sepeda motor yang hasil pembakarannya diganti dengan motor listrik. Nasib yang sama berlaku untuk komponen tambahan mesin: tangki, sistem bahan bakar, dan knalpot diganti dengan baterai dan inverter. Namun, dari sudut pandang sasis, tidak ada perbedaan substansial: rangka, suspensi, dan rem secara konseptual sama antara kedua jenis sepeda motor tersebut.
Gerakan ke roda berasal dari transmisi tradisional, untuk MotoE adalah sebuah rantai. Di atas sepeda yang dirancang oleh Energica, pinion transmisi diputar oleh motor listrik melalui serangkaian roda gigi yang dapat diintegrasikan ke dalam rumah motor itu sendiri. Pabrikan lain mengadopsi solusi yang berbeda: ada yang telah memasang pinion dengan kuat pada poros motor listrik, memasangkannya ke mahkota besar untuk mengurangi jumlah putaran, tetapi ada juga yang memilih untuk menjaga kopling dan kotak roda gigi tradisional.

La MotoE tanpa fairing di depan stasiun pengisian daya

Pada MotoE kecepatan putaran motor ditentukan oleh konverter yang bekerja sama dengan inverter; yang terakhir adalah perangkat yang mengubah arus searah yang datang dari baterai menjadi arus bolak-balik yang menggerakkan motor. Sebagai gantinya, konverter memodifikasi frekuensi arus listrik yang memberi makan motor dengan memvariasikan jumlah putaran. Saat pengendara menutup kenop saat sepeda dalam keadaan diam, motor listrik tidak berputar sehingga kopling tidak perlu ada.

Detail stang kiri Ego Corsa

Selain itu, motor listrik menghasilkan panas lebih sedikit daripada mesin pembakaran internal, itulah sebabnya tidak ada penukar panas atau radiator pada Ego Corsa karenaenergica panas untuk menghilang sedikit. Energi untuk mesin diambil dari baterai: arus listrik searah yang disuplai oleh baterai diubah menjadi arus bolak-balik pada frekuensi yang ditentukan oleh kontrol akselerator. Sedangkan motor listrik memiliki footprint yang terbatas, jadi bukan untuk baterainya yang sangat berat dan besar. Kemandirian sepeda motor listrik bergantung pada seberapa besar energi yang dapat disimpan di dalam baterai, jadi semakin banyak km yang ingin Anda lakukan, semakin besar baterai yang harus dikeluarkan.

Pendalaman komponen utama sepeda motor listrik dijelaskan di bagian teknis dari situs.

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.

EnglishItalianSpanishIndonesian