Dari hari Jumat tanggal 11 April hingga Minggu, tim dan pembalap MotoE Kejuaraan Dunia 2025 telah melaksanakan tiga hari uji coba pramusim di sirkuit Barcelona. Mereka mencoba banyak hal baru: Ducati V21L yang dimodifikasi, ban baru, dan sistem pengisian daya baru.
Musim 11 tim Formula 2025 resmi dimulai pada hari Jumat XNUMX April dengan tes di Barcelona. MotoE, yang ketujuh sejak debutnya pada tahun 2019. Tes pramusim untuk kelas listrik MotoGP diselenggarakan di Circuit de Barcelona-Catalunya. Selama tiga hari, tim-tim yang berkompetisi di kejuaraan dunia MotoE Mereka memiliki sepuluh sesi, masing-masing berdurasi 15 menit, serta sesi kualifikasi dan simulasi balapan.
Dalam simulasi balapan yang berlangsung pada hari Sabtu, kemenangan diraih oleh Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE), di depan Mattia Casadei (LCR E-Team). Pemenang dari MotoE 2019, Matteo Ferrari, mengalahkan rekan senegaranya dengan selisih 0,192 detik, sementara Eric Granado (LCR E-Team) melengkapi podium. Oscar Gutierrez dan Andrea Mantovani menyelesaikan perlombaan di posisi 5 besar.
Tiga sesi latihan bebas terakhir berlangsung pada hari Minggu, begitu pula sesi kualifikasi. Alessandro Zaccone menjadi yang tercepat di balapan terakhir, dan hampir menempati posisi terdepan.
Waktu gabungan terbaik dari tiga hari pengujian dicatat oleh Matteo Ferrari pada 1:47.365. Pembalap tim Gresini itu mencatatkan 11 per seribu lebih baik dari Mattia Casadei, pemimpin dalam catatan waktu dua hari pertama. Ferrari dengan demikian meninggalkan Barcelona dengan kemenangan dalam simulasi balapan dan dengan waktu putaran terbaik; tidak buruk bagi pembalap Italia yang ingin menebus tahun 2024 yang kurang bersemangat dan ingin kembali ke garis depan di MotoE.
Selama tiga hari di Barcelona, baik Mattia Casadei, yang pertama di sebagian besar sesi, dan rekan setimnya Eric Granado tampil menonjol. Alessandro Zaccone dan Oscar Gutierrez juga hampir selalu berada di Top5 dalam berbagai sesi di trek di Barcelona.
Ujian yang luar biasa dalam puncaknya bagi Lorenzo Baldassarri, kesembilan dalam simulasi balapan dan keenam dalam simulasi kualifikasi. Di akhir tiga hari, pebalap tim Intact GP itu menjadi rookie terbaik tahun 2025 di MotoE.
Juara bertahan, Hector Garzò, tidak tercatat dalam catatan waktu karena mengalami kecelakaan di sesi pertama. Garzò melaporkan edema tulang yang signifikan di pergelangan tangan kirinya dan tidak dapat mengikuti sesi berikutnya. Bagi pebalap tim Intact GP, ini merupakan pukulan berat mengingat pentingnya tes di MotoE. Garzò akan dapat mengambil bagian dalam pengujian satu hari pada 8 Mei, menjelang GP pertama tahun 2025, di Prancis,
Berikut ini hasil gabungan dan simulasi balapan.
Waktu simulasi balapan pada hari kedua pengujian MotoE 2025 di Barcelona
Waktu gabungan pengujian hari ketiga MotoE 2025 di Barcelona
Daftar tim dan driver dari MotoE Kejuaraan Dunia 2025
Ini adalah tim dan pembalap dari MotoE Kejuaraan Dunia 2025:
Dynavolt Intact GP: Hector Garzò dan Lorenzo Baldassari
LCR E-Team: Mattia Casadei dan Eric Granado
Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari dan Alessio Finelo
Tim Aspar: Jordi Torres dan Kevin Zannoni
Tim Penembak Jitu Rivacold: Nicholas Spinelli dan Tibor Erik Varga
Skuadra Corse Ongetta Sic58: Tommaso Occhi dan Raffaele Fusco
MSi: Oscar Gutierrez dan Jacopo Hosciuc
Tim Penyerang Klint: Maria Herrera dan Andrea Mantovani
Awan Aruba MotoE Tim: Alessandro Zaccone dan Luca Bernardi
MotoE Kejuaraan Dunia 2025
Kalender MotoE 2025: 14 balapan dan Balaton Park yang baru
Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan saluran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
