Mobilitas listrik dipamerkan di EICMA 2024, pameran internasional terpenting yang didedikasikan untuk dunia roda dua, dari 5 hingga 10 November di Milan.
Mobilitas listrik dipamerkan di EICMA 2024, dari tanggal 5 hingga 10 November – Tahun demi tahun, mobilitas listrik dan berkelanjutan semakin memainkan peran utama di EICMA. Kendaraan listrik di Italia sudah menguasai 5% pasar dan diperkirakan akan meningkat di masa depan, terutama dalam mobilitas perkotaan dan off-road. Pasar kendaraan listrik roda dua global merupakan sebuah realitas yang terkonsolidasi, baik di Eropa maupun di pasar-pasar utama seperti Asia Tenggara. Oleh karena itu wajar jika kehadiran moped dan sepeda motor listrik menjadi titik tetap dalam pameran internasional terpenting yang didedikasikan untuk dunia roda dua. Jadi mari kita lihat model listrik apa saja yang bisa dilihat di stand EICMA 2024.
Di antara tribun pertunjukan Milan, Anda dapat melihat Ducati V21L, prototipe listrik yang dipertandingkan di Kejuaraan Dunia MotoE 2024. Di EICMA tahun ini, ada tiga contoh V21L: satu di stand Ducati, bersama dengan MotoGP24 dan Panigale SBK, satu dipamerkan di stand FELO dengan livery tim Gresini Racing dan satu lagi di stand Dell'Orto, partner akuisisi data dari MotoE.
Dari empat pabrikan Jepang, hanya Kawasaki yang memboyong sepeda motor listrik seri. Dua sepeda motor listrik, Ninja e-1 dan Z e-1, serta sepeda motor hybrid, Ninja 7 HEV, sudah dihadirkan di EICMA tahun lalu.
Ninja e-1 dan Z e-1 adalah dua model serupa dengan karakteristik yang sebanding dengan sepeda motor bermesin pembakaran berkapasitas kecil. Rangka teralis sangat mirip dengan Ninja dan Z 400. Desain model listrik juga mencerminkan desain sepeda motor endotermik merek Jepang. Kedua model ini diciptakan agar sesuai dengan segmen 125cc.
Ninja 7 Hybrid merupakan sepeda motor pertama Hibrida Kuat dengan mesin pembakaran internal dan motor listrik diproduksi dalam skala besar. Jantung dari Ninja 7 Hybrid didasarkan pada kombinasi mesin baru 451 cc empat langkah paralel kembar, berpendingin air, lengkap dengan pemilihan gigi manual atau otomatis, dan motor listrik; sebuah kombinasi inovatif dalam dunia sepeda motor yang menawarkan serangkaian pengalaman berkendara baru. Tenaga normal powertrain adalah 43,5 kW, nilai yang meningkat menjadi 51,1 kW berkat e-boost listrik. Dari segi ukuran, Ninja 7 Hybrid mengusung paket menengah yang menawarkan performa keseluruhan dari 650cc – 700cc.
Sedikit yang diketahui tentang Suzuki, kecuali bahwa mereka sedang mengerjakan versi listrik dari skuter Burgmann, yang dihadirkan dalam versi prototipe di pameran motor Tokyo 2023. Yang akan menunjukkan sesuatu di bidang mobilitas listrik adalah Honda hanya pada tingkat prototipe dan konsep. Kita berbicara tentang EV Fun Concept, EV Urban Concept, dan CR Electric Proto. Yang terakhir adalah sepeda motorcross listrik yang digunakan Honda di Piala Dunia FIM E-Xplorer dengan tim resmi HRC yang terdiri dari pembalap Spanyol Tosha Schareina dan Francesca Nocera dari Italia. Tidak ada ciri teknis motor yang dikembangkan Honda bersama Mugen ini.
EV Fun Concept merupakan model telanjang sporty yang setara dengan sepeda motor bermesin pembakaran internal (ICE) berukuran sedang. Dilengkapi dengan baterai tetap, ini merupakan model sport elektrik pertama Honda dan akan dipasarkan pada akhir tahun 2025. EV Urban Concept merupakan model elektrik yang mewujudkan visi Honda mengenai mobilitas elektrik perkotaan, dengan desain yang berfokus pada fungsionalitas, teknologi terkoneksi, dan dengan paket baterai yang dikembangkan secara internal.
Sistem dan pengisian daya EV Fun Concept dikembangkan dengan menerapkan pengetahuan dan teknologi Honda di sektor otomotif dan produk Power (hijau, agri, industri). Baterainya kompatibel dengan pengisi daya cepat CCS2 (standar yang sama seperti pada mobil) dan telah dikembangkan untuk mengoptimalkan keseimbangan antara ringan dan kinerja pengisian cepat, serta memberikan jangkauan lebih dari 100 km, cukup untuk penggunaan perkotaan Dengan meluncurkan EV Fun Concept dan EV Urban Concept, Honda membuat kemajuan signifikan dalam mencapai tujuannya untuk memperkenalkan 30 model listrik secara global pada tahun 2030.
Dari Amerika Serikat hingga Milan, Zero Motorcycles menghadirkan dua produk baru yang akan memperkaya jajaran sepeda motor listriknya. Kita berbicara tentang dua model XE dan XB yang merupakan bagian dari X-Line baru dari pabrikan Amerika yang bertujuan untuk memperkenalkan model berperforma lebih tinggi di salah satu segmen paling menjanjikan untuk pertumbuhan listrik.
Zero XE adalah sepeda motor yang dirancang untuk kesenangan offroad yang dilengkapi dengan baterai 4,3 kWh yang dapat diganti. Di Eropa, Zero XE akan dijual sebagai model on-road, sedangkan di Amerika Utara hanya ditujukan untuk penggunaan off-road. Zero XB adalah model yang lebih mudah diakses dan ringan, dilengkapi dengan baterai 2,4 kWh.
Selain dua fitur baru tersebut, Zero Motorcycles menghadirkan jajaran MY25 di lini S dan DS di EICMA dengan warna baru untuk model papan atas. DSR/X Black Forest, yang dilengkapi dengan berbagai aksesoris petualangan kustom dan peningkatan performa dari Zero Motorcycles, kembali hadir dalam seri terbatas untuk pecinta petualangan.
Di stand KTM Anda dapat melihat Freeride E baru. Sepeda Austria ini benar-benar diperbarui, dibandingkan dengan sepeda yang dibuat KTM 10 tahun lalu. Sepeda motor tahun 2025 mengalami pembaharuan total, dimulai dengan motor listrik magnet permanen (PMSM) yang mampu menghasilkan tenaga nominal 11 kW dan tenaga puncak 19 kW yang berarti kecepatan maksimum 95 km/jam dan torsi maksimum lebih dari 37 Nm. Kecepatan putaran maksimum adalah 12000 rpm.
Baterainya adalah unit lithium ion MX50 5,5 kWh dengan berat 29 kg. Baterai ini dirancang agar mudah diganti dan memungkinkan penggunaan baterai kedua saat baterai pertama sedang diisi, atau penggunaan kedua baterai untuk meningkatkan otonomi. KTM Freeride E baru dilengkapi dengan pengisi daya 660W terintegrasi. Pengisian penuh membutuhkan waktu 8 jam jika dilakukan dari stopkontak rumah tangga biasa, sedangkan pengisian daya dari 20% hingga 80% membutuhkan waktu 4 hingga 5 jam. Bobot Freeride E 115 kg dan tinggi sadel 906 mm.
Motor dan baterai menahan beban dan diintegrasikan ke dalam rangka baja krom-molibdenum dan subframe fiberglass yang diperkuat aluminium hibrida. KTM Freeride E 2025 akan tersedia di diler KTM mulai Januari 2025.
Husqvarna juga menghadirkan salib listrik, Pioneer, saudara perempuan dari Freeride E. Model bertenaga listrik baru ini disetujui jalan raya dengan otonomi WMTC sepanjang 137 kilometer. Baterainya lithium ion 5,54 kWh yang dipadukan dengan motor 11 kW dan tenaga puncak 19,2 kW serta torsi 37,6 Nm. Berat keseluruhan Pioneer adalah 109 kg.
Dalam rangka EICMA 2024, Royal Enfield memasuki dunia sepeda motor listrik dengan meluncurkan merek khusus baru: Flying Flea. Nama tersebut berasal dari sepeda motor dengan nama yang sama yang diproduksi oleh Royal Enfield pada tahun 40-an. Dirancang untuk diterjunkan ke wilayah perang, Flying Flea memiliki ciri ringan dan kelincahan.
Model pertama di jajaran Flying Flea disebut FF-C6 dan memiliki desain retro-futuristik. Terinspirasi oleh model aslinya, ia memiliki garpu Girder dari aluminium tempa, yang mengacu pada sepeda motor tahun 20-an dan 30-an. Rangkanya juga terbuat dari aluminium tempa, ringan dan tahan, sedangkan rumah baterai magnesium mengurangi bobot dan meningkatkan pendinginan. Namun ada juga varian dengan potongan scrambler bernama S6. Saat ini belum ada data teknis untuk model yang akan tiba di pasaran pada tahun 2026 tersebut.
Di stan Royal Enfield Anda juga dapat melihat evolusi prototipe listrik Himalaya.
Di antara perusahaan-perusahaan Eropa, BMW kembali ke EICMA dengan maxiscooters CE 04 dan CE 02 Skuter BMW CE 04 adalah bab pertama dari apa yang didefinisikan BMW sebagai "strategi elektromobilitas". CE 04 dilengkapi motor listrik magnet permanen yang dipasang di rangka antara baterai dan roda belakang. Tenaga maksimumnya adalah 31kW pada 4900rpm (23 kW dalam versi dengan daya yang dikurangi) yang memungkinkannya mencapai kecepatan maksimum yang dinyatakan yaitu 120km/jam dan mewakili persaingan nyata terhadap skuter maxi dengan mesin pembakaran. Torsi maksimum di atas 60 Nm tersedia pada 0 hingga 4 rpm. Dari nol hingga 900 km/jam dibutuhkan waktu 50 detik. Motor listriknya berpendingin cairan dan radiator dipasang di bagian depan kendaraan. Otonomi yang dideklarasikan adalah 2,6 km.
BMW CE 02 mewakili portal akses baru ke dunia kendaraan roda dua listrik yang ditawarkan oleh BMW Motorrad. Ini ditujukan terutama untuk kaum muda dan bukan merupakan sepeda motor elektronik atau skuter elektronik. Ini adalah eParkourer, diciptakan untuk kota dan lingkungan perkotaan. Dengan kecepatan maksimum 95 km/jam, kendaraan ini cepat bahkan di jalan cepat, sementara jangkauan lebih dari 90 km (untuk versi 11 kW menurut WMTC) memungkinkan Anda melakukan petualangan panjang di kota. Berkat bobotnya yang ringan hanya 132 kg (versi 11 kW) atau 119 kg (versi 4 kW) dan tinggi jok yang rendah hanya 750 mm, CE 02 baru juga menonjol karena karakteristik pengendaliannya.
Di antara inovasi listrik penting lainnya di EICMA 2024 kami sebutkan CFMOTO CF-X, sepeda konsep untuk model cross mendatang dengan performa sebanding dengan 450cc, dan model yang dihadirkan oleh Ultraviolette, sebuah perusahaan India yang aktif sejak 2016 di bidang desain dan konstruksi sepeda motor jalanan listrik dengan tampilan yang sangat futuristik.
Untuk diperbarui di MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.
