Sepeda motor listrik dipamerkan di EICMA 2023

Sepeda motor listrik dipamerkan di EICMA 2023
Mobilitas listrik dipamerkan di EICMA 2022 - Zero Motorcycles
EICMA 2023: International Bike Show edisi ke-80 (Courtesy ekstensi EICMA)

Beberapa hari lagi EICMA edisi 2023 akan dimulai, pameran internasional terpenting yang didedikasikan untuk dunia roda dua. Tahun ini pun akan banyak inovasi dari produsen sepeda motor dalam bidang mobilitas berkelanjutan.

Mobilitas listrik dipamerkan di EICMA 2023 – Dalam beberapa hari tirai Pameran Roda Dua Internasional edisi ke-80 akan dibuka: dari 7 hingga 12 November, di Fiera Milano Rho, masa kini dan masa depan roda dua akan dilihat oleh ribuan orang orang. Akan ada 1.700 merek yang hadir: 28% di antaranya merupakan pengalaman pertama mereka di EICMA, sementara 64% berasal dari luar negeri yang mewakili 45 negara. EICMA edisi ke-80 akan dimulai secara resmi pada tanggal 7 November, hari yang didedikasikan hanya untuk pers perdagangan, sementara para peminat akan dapat mengaksesnya mulai tanggal 9 hingga 12 November, mulai pukul 9.30 hingga 18.30.

Mobilitas listrik EICMA 2022
Mobilitas listrik dipamerkan di EICMA 2023 (Courtesy EICMA)

Mobilitas listrik dipamerkan di EICMA 2023

Tahun demi tahun, mobilitas listrik dan berkelanjutan semakin memainkan peran utama di EICMA. Kendaraan listrik di Italia sudah menguasai 5% pasar dan diperkirakan akan meningkat dalam waktu dekat, terutama dalam mobilitas perkotaan. Pasar global untuk kendaraan roda dua listrik semakin bertumbuh, baik di Eropa maupun di pasar-pasar utama seperti Asia Tenggara. Di Eropa, dalam sepuluh bulan pertama tahun ini, penjualan kendaraan roda dua listrik, meski lebih rendah dibandingkan tahun 2022, mencatat tren yang baik, juga berkat insentif ramah lingkungan di beberapa negara bagian, termasuk Italia. Oleh karena itu wajar jika kehadiran moped dan sepeda motor listrik menjadi titik tetap dalam pameran internasional terpenting yang didedikasikan untuk dunia roda dua. Jadi mari kita lihat model listrik apa saja yang bisa kita lihat di antara tribun di EICMA 2023.

La Ducati MotoE dengan coraknya Ducati Corsica
La Ducati MotoE dengan coraknya Ducati Balapan (Foto: Ducati)

Mari kita mulai dari Ducati yang, setelah absen pada tahun 2021, tahun lalu membawa V21L, prototipe listrik yang digunakan dalam Kejuaraan Dunia, ke pameran Milan MotoE 2023. Di EICMA tahun ini, akan ada lima contoh V21L: satu akan dipamerkan di stand Ducati (kecuali pada hari Jumat ketika sepeda yang digunakan Nicolò Bulega memenangkan kejuaraan dunia supersport akan ditampilkan sebagai gantinya), dengan corak resmi Ducati Balap. Empat lainnya akan berada di tribun beberapa sponsor teknis kejuaraan listrik MotoGP, Anda dapat menemukannya.
Ducati ini bukan satu-satunya perusahaan Italia yang menghadirkan sepeda motor listrik ke EICMA. Fantic akan menghadirkan E-Motard, prototipe motard bertenaga listrik, di Milan Motor Show. Sebuah sepeda motor yang dirancang untuk kesenangan murni, yang mempertahankan kelincahan luar biasa dari motard Fantic Motards berkat bobotnya yang hanya 95 kg, nilai yang sangat rendah untuk sebuah sepeda motor listrik. Otonomi lebih dari 130 km.

Prototipe Fantic E-Motard hadir di EICMA 2023
Prototipe Fantic E-Motard hadir di EICMA 2023 (foto: Fantic)

Dari empat pabrikan asal Jepang, hanya satu yang akan memboyong sepeda motor listrik, Kawasaki, sedangkan tiga lainnya saat ini baru memiliki skutik kecil untuk mobilitas perkotaan. Inovasi Kawasaki diwakili oleh dua sepeda motor listrik, Ninja e-1 dan Z e-1, serta satu sepeda motor hybrid, Ninja 7 HEV.
Ninja e-1 dan Z e-1 adalah dua model serupa dengan karakteristik yang sebanding dengan sepeda motor bermesin pembakaran berkapasitas kecil. Rangka teralis sangat mirip dengan Ninja dan Z 400. Desain model listrik juga mencerminkan desain sepeda motor endotermik merek Jepang. Kedua model ini diciptakan agar sesuai dengan segmen 125cc.

Kawasaki Ninja e-1
Kawasaki Ninja e-1 (Foto: Kawasaki)

Ninja 7 Hybrid merupakan sepeda motor pertama Hibrida Kuat dengan mesin pembakaran internal dan motor listrik diproduksi dalam skala besar. Jantung dari Ninja 7 Hybrid didasarkan pada kombinasi mesin baru 451 cc empat langkah paralel kembar, berpendingin air, lengkap dengan pemilihan gigi manual atau otomatis, dan motor listrik; sebuah kombinasi inovatif dalam dunia sepeda motor yang menawarkan serangkaian pengalaman berkendara baru. Tenaga normal powertrain adalah 43,5 kW, nilai yang meningkat menjadi 51,1 kW berkat e-boost listrik. Dari segi ukuran, Ninja 7 Hybrid mengusung paket menengah yang menawarkan performa keseluruhan dari 650cc – 700cc.

Ninja 7 Hybrid, sepeda motor hybrid produksi pertama Kawasaki
Ninja 7 Hybrid, sepeda motor hybrid produksi pertama Kawasaki (Foto: Kawasaki)

Sedikit yang diketahui tentang Suzuki, kecuali bahwa mereka sedang mengerjakan versi listrik dari skuter Burgmann, yang baru-baru ini dipresentasikan dalam versi prototipe di Tokyo Motor Show. Yang akan menunjukkan sesuatu di bidang mobilitas listrik adalah Yamaha, yang meluncurkan NEO listrik di pasaran tahun lalu, sebuah skuter yang setara dengan skuter endotermik 50cc, dan sedang bersiap untuk membawa E01 ke Eropa, model yang setara dengan skuter 125cc, yang sudah tersedia di Jepang dan Indonesia, merupakan salah satu pasar utama mobilitas listrik.
Dari Amerika Serikat hingga Milan, Zero Motorcycles akan menghadirkan beberapa inovasi yang akan memperkaya jajaran sepeda motor listriknya. Diantaranya pasti ada DSR / /F dan SR/S, serta FXE, road motard futuristik yang dihadirkan ke publik pada tahun 2021.

EICMA 2022 Electric Mobility: The Zero Motorcycles DSR / X
DSR/X Zero Motorcycles (Foto: Sepeda Motor Nol)

Tahun ini Energia Motor Company tidak akan hadir di EICMA tetapi akan menyelenggarakan acara off-show di GPOne di via Galeazzo, Milan. Dalam katalog sepeda motor perusahaan Modena, sepeda petualangan pertamanya menonjol, yaituEnergica Experia, pemenang penghargaan sepeda motor listrik terbaik tahun 2023 dari majalah MCN. Experia adalah mobil tourer listrik yang ditampilkan di Mugello setahun yang lalu, dalam rangka GP Italia dan MotoEyang Energica adalah pemasok tunggal dari 2019 hingga 2022. Bersama Experia, Energica menawarkan sepeda motor sport listrik performa tinggi Ego, Eva Ribelle dan EsseEsse9 dalam versi basic dan RS. Beberapa model ini baru-baru ini diadopsi oleh unit kepolisian di beberapa negara, termasuk Perancis.
Secara khusus, Eva Ribelle dengan nomor 137 milik Stefano Mesa berlomba di MotoAmerica tahun ini, menantang motor bermesin pembakaran di kelas Super Hooligan.

La Energica Eva Ribelle beraksi di MotoAmerica
La Energica Eva Ribelle beraksi di MotoAmerica (Foto: Energica Motor Company)

Di antara perusahaan yang akan absen adalah BMW; Oleh karena itu, maxiscooter CE 04 dan CE 02 baru dari perusahaan Jerman tidak akan hadir di EICMA. Di stand KTM Anda akan dapat melihat Freeride E-XC Austria dan minibike listrik KTM untuk anak-anak, sepeda serupa juga akan hadir di stand Husqvarna dimana EE-2, EE-3 dan EE-5 akan dipajang. . Husqvarna juga sedang menggarap skuter listrik Vektorr dan sepeda motor E-Pilen, kita lihat saja apakah akan dipamerkan di EICMA.
Di bagian depan skuter listrik, akan ada banyak fitur baru dan kami akan membahasnya dalam artikel khusus. Menarik untuk melihat kabar dari VMoto Soco, hasil kesepakatan baru-baru ini dengan Pininfarina untuk mengembangkan solusi inovatif di bidang desain dan aerodinamis. Tempat lain yang patut dikunjungi adalah NIU, perusahaan terkemuka di sektor ini. Saat ini, belum ada kabar yang diharapkan dari Piaggio yang pada EICMA 2021 menghadirkan Piaggio 1, moped listrik pertamanya setara 50cc, dan Piaggio 1 Active, skuter listrik terlaris di Italia pada kisaran setara 125cc. Di antara stand yang akan dikunjungi, kami menyoroti ZEEHO, merek listrik CFMoto. Produsen skuter listrik lain yang hadir di EICMA selama beberapa waktu adalah Yadea, dengan pendatang terbaru M6L dan T9L Plus serta Horwin, dengan SK3.

Kami juga menyoroti FELO Tiongkok, sponsor utama tim Gresini Racing di kejuaraan dunia MotoE, yang akan menghadirkan dua model menarik di EICMA: FE-06, skuter listrik yang digunakan tim Gresini MotoGP untuk berkeliling paddock kejuaraan dunia, dan FW-03, yang mengambil lini Booster legendaris dari tahun 90-an .
Di sektor sepeda motor yang "sulit untuk diklasifikasikan", kami menyoroti CAKE Swedia, dengan model ikoniknya, Kalk, protagonis dari CAKE Worlds One Design Race, kompetisi internasional dengan sepeda motor listrik all-road perusahaan Swedia. Selain Kalk, CAKE juga menghadirkan mobil kecil modular Ösa dan skuter mobilitas perkotaan Makka.
Pada hari-hari ketika EICMA 2023 akan berlangsung, kami akan memperbarui Anda dengan posting yang didedikasikan untuk model utama untuk mobilitas listrik.

Untuk diperbarui di MotoE Kejuaraan Dunia, berlangganan siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.