Beranda Berita Hijau Rencana KTM untuk mobilitas listrik

Rencana KTM untuk mobilitas listrik

Rencana KTM untuk mobilitas listrik: KTM Freeride E-XC
KTM Freeride E-XC

Apa rencana KTM untuk mobilitas listrik? Dalam rangkaian artikel ini, kami telah mengumpulkan sepeda motor dan proyek di mana produsen sepeda motor utama bekerja dan program mereka hingga 2030.

KTM berencana untuk mobilitas listrik - Ini resmi, revolusi sepeda motor listrik akan datang, meskipun dalam diam, dan semua produsen sepeda motor besar memiliki rencana mobilitas listrik. Fenomena ini telah dimulai untuk sementara waktu, tetapi pada tahun 2022 seluruh pasar memegang lebih tegas. Saat ini penjualan didorong oleh skuter dan sepeda motor setara dengan mesin termal 125cc dan 50cc, tetapi di tahun-tahun mendatang juga penjualan sepeda motor listrik akan meningkat.
Meyakinkan pengendara sepeda motor bahwa berkendara tanpa emisi dapat menawarkan sensasi yang sama seperti sepeda mesin pembakaran saat ini bukanlah tugas yang mudah. Saat ini, kendaraan roda dua dengan penggerak listrik akan mewakili sekitar 4% dari pasar Eropa pada tahun 2022, jauh lebih sedikit daripada di sektor otomotif. Namun, pangsa ini meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun 2021, berkat model-model baru dengan kinerja yang mirip dengan penggerak tradisional, dan insentif ramah lingkungan yang ada di beberapa negara Eropa.
Ini adalah angka yang akan terus tumbuh seiring persepsi publik - dan undang-undang - terus bergerak menuju masa depan yang lebih hijau, dengan dua tahun ke depan melihat beberapa produsen sepeda motor besar memasuki pasar mobilitas listrik; mari kita lihat yang mana.

Rencana KTM untuk mobilitas listrik: KTM Freeride E-XC
KTM Freeride E-XC

Sepeda motor listrik masa depan dari produsen terkemuka dunia: KTM

Hingga titik tertentu, tampaknya KTM akan menjadi produsen terkemuka revolusi listrik, ketika pada 2019 berjanji akan memiliki kendaraan sport listrik yang siap dibeli pada 2022/2023.
Sampai saat ini, tidak ada listrik dari perusahaan Austria selain dari KTM untuk sepeda silang dan sepeda mini listrik untuk anak-anak. Tahun ini KTM berulang kali menyatakan tidak menganggap level yang dicapai oleh teknologi baterai saat ini cukup untuk penggunaan sepeda motor. Menurut perusahaan Austria, mobilitas listrik saat ini dapat digunakan pada skuter dan sepeda perkotaan.
Prototipe versi listrik dari KTM Duke 125 telah terlihat sedang diuji di pasar terpentingnya, India. Model yang akan disebut E-Duke ini pada dasarnya adalah versi KTM dari Husqvarna E-Pilen. KTM juga bisa memasuki pasar skuter listrik dengan versi Husqvarna Vektorr yang nyentrik.

Foto: KTM

Untuk terus mengikuti MotoE World Cup, berlangganan siaran Epaddock Whatsapp dan terima semua berita kami di ponsel Anda secara real-time: cari tahu caranya di sini.