Beranda Berita Hijau Pada tahun 2023, sepeda motor akan memiliki kinerja yang baik di Eropa, namun skuter akan memiliki kinerja yang buruk

Pada tahun 2023, sepeda motor akan memiliki kinerja yang baik di Eropa, namun skuter akan memiliki kinerja yang buruk

Skuter Felo FW-03 baru dengan corak khusus yang didedikasikan untuk Marco Simoncelli (foto: Felo)

Di Eropa, penjualan sepeda motor dan skuter, baik yang berbahan bakar maupun listrik, menunjukkan tren serupa: meskipun sepeda motor bertumbuh, skuter mengalami penurunan di semua negara rujukan, apa pun jenis penggeraknya.

Penjualan sepeda motor listrik dan skuter di Eropa pada tahun 2023 – Setelah sembilan bulan pengumpulan data, kita sudah dapat memiliki gambaran yang jelas tentang pasar roda dua di Eropa pada tahun 2023: Masyarakat Eropa masih membeli sepeda motor sementara moped, baik listrik maupun termal, menandai kemunduran yang kuat. Fenomena ini terlihat jelas di semua negara utama, termasuk Italia, dimana pasar sepeda motor mencatat peningkatan hampir 20% sementara moped turun sebesar 13%. Khusus skuter listrik kategori L1e setara mesin pembakaran 50cc, tercatat -26.9% di Eropa dan -16,1% di Italia.
Warga Italia membeli 271.552 kendaraan roda dua dalam sembilan bulan pertama tahun ini, dari 873.985 kendaraan yang terdaftar di negara referensi utama Eropa; Italia dengan demikian mengukuhkan dirinya sebagai pasar terkemuka di benua lama. Di belakang Italia terdapat Jerman dengan 190.490 unit dan Prancis dengan 168.118 unit.
Di sektor kendaraan roda dua listrik, registrasi di Eropa terhenti pada 77.671 unit dibandingkan 100.431 pada sembilan bulan yang sama tahun 2022, dengan penurunan sebesar 23%. Di sini negara terdepan adalah Perancis, dengan 20.987 unit terjual, hampir dua kali lipat dari Italia. Penurunan di Eropa lebih signifikan terjadi pada moped (kategori L1e, setara dengan 50cc) dibandingkan dengan kendaraan lebih bertenaga yang memiliki daya tahan lebih besar. Namun data tersebut sangat negatif, berada di bawah nilai tahun 2022 dan 2021 dan tepat di atas nilai tahun 2020, ketika tawaran kendaraan roda dua listrik jelas lebih rendah.

Tren registrasi sepeda motor (total dan elektrik) 2019 hingga 2023 (sumber ACEM)

Data-data ini, tentu saja negatif, harus dibaca dalam konteks di mana moped secara umum dan bukan hanya yang bertenaga listrik mengalami penurunan. Motor bebek berbahan bakar internal dalam sembilan bulan pertama tahun 2023 turun 25% dengan jumlah yang sangat tidak merata di Eropa. Di Italia, misalnya, penurunannya mencapai 13,5%, di Spanyol hanya 2%, namun di Prancis penjualannya turun 18,7%, dan di Jerman dan Belanda lebih dari 40%. Angka di Eropa ini merupakan yang terburuk dalam lima tahun terakhir.

Tren registrasi moped (termal dan listrik) di negara-negara utama Eropa (sumber ACEM)

Sumber: ACEM

Akan diperbarui pada MotoE Kejuaraan Dunia, daftar ke siaran Whatsapp Epaddock dan terima semua berita kami secara gratis di ponsel Anda secara real time: cari tahu caranya di sini.