Avant Ajo MotoE dan Niki Tuuli akan bersama lagi di MotoE Piala Dunia 2020. Pemain berusia XNUMX tahun itu akan terus membalap untuk tim Finlandia dengan kemenangan di sirkuit Sachsenring, dalam balapan debut kelas listrik MotoGP. Selain komitmen dalam MotoE, Tuuli juga akan berada di jalur yang tepat untuk gelar CEV Moto2 bersama tim Stylobike.
Pada 2019, setelah awal yang bagus, Tuuli mengalami cedera serius di putaran ketiga Piala Dunia yang membuatnya tidak bisa berpartisipasi di bagian akhir kejuaraan. Kami bertanya kepadanya di mana pemulihannya dan apa tujuan yang dia miliki untuk tahun 2020.
1 - Berapa saldo Anda setelah tahun pertama masuk MotoE?
“Hasil keseluruhan jelas tidak bagus, saya mengalami cedera parah dan musim saya berakhir di balapan ketiga, jadi saya tidak senang sama sekali. Tujuan kami adalah memenangkan kejuaraan. Awal musim sangat bagus, saya selalu berada di tiga besar di hampir semua sesi, kami memiliki waktu putaran dan kecepatan balapan yang sangat baik. Tahun lalu kami melihat tim kami memiliki potensi besar. Mari kita coba menyelesaikan musim depan pada balapan terakhir dan tidak lebih awal. "
2 - Selama musim lalu, bagaimana Anda beradaptasi dengan kategori baru ini?
“Sebelum mengemudi ke sana MotoE Saya membayangkan bagaimana bisa, kemudian, pertama kali saya mengendarainya, perasaannya netral, mudah dipelajari dan dikendarai, tidak ada masalah karena tidak ada suara, kopling atau gearbox. Sangat mudah dan alami untuk merasakan perasaan yang baik dengan motor ini segera. "
3 - Menurut Anda, apa elemen kunci untuk membuat hasil yang bagus dengan balapan yang singkat?
“Saya pikir elemen kuncinya adalah sesi kualifikasi: kami hanya memiliki satu lap yang tersedia dan sangat sulit untuk melakukannya secara maksimal tanpa mengambil risiko. Tahun lalu kami melihat bahwa penting untuk berada di 6 Besar di E-pole untuk memperebutkan tiga tempat teratas selama balapan dan berjuang untuk kemenangan. Jika Anda memiliki putaran nol karena jatuh atau keluar dari tepi lintasan, Anda harus memulai dari posisi terakhir di grid dan dari sana sangat sulit untuk pulih. Persis seperti itulah yang terjadi pada saya di Misano: Saya mengalami kecelakaan di E-pole dan mencoba pulih dengan cepat di bagian pertama balapan tetapi saya membuat kesalahan dan mematahkan kaki dan lengan saya. "
4 - Kesan apa yang Anda buat berjalan tanpa suara mesin?
“Ada orang yang menyukai suara bising motor dan tidak normal bagi mereka untuk melihat balapan tanpa suara mesin, tapi saya pikir di masa depan akan normal melihat balapan tanpa suara mesin. Tahun lalu di MotoE kami memiliki pertunjukan yang hebat, kami melihat balapan yang menarik dan banyak penyalip: ini adalah tujuan utama olahraga kami dan apa yang ingin dilihat orang. Di MotoE kami memiliki potensi untuk berkembang pesat setiap tahun dan akan menarik betapa cepatnya motor ini berkembang. Secara pribadi saya sangat senang memiliki kesempatan untuk menjadi bagian dari proyek ini sejak awal. "
5 - Apa yang Anda harapkan untuk tahun depan?
“Saat ini saya belum 100%, lengan saya sudah sembuh dan saya bisa melatih tubuh bagian atas tapi cedera kaki belum juga pulih. Setiap minggu saya meningkat dan saya dapat melakukan sesuatu yang lebih dan lebih baik, itu berarti kami berada di jalur yang benar, saya yakin saya akan 100% untuk balapan pertama di Jerez pada awal Maret. (di sini kalender MotoE 2020)
Untuk tahun 2020 saya memiliki ekspektasi yang tinggi: Saya memiliki tim di belakang saya yang memiliki segala yang diperlukan untuk memungkinkan saya menang MotoE Piala Dunia. Untuk melakukan itu, bagaimanapun, saya harus meningkat, saya harus tetap tenang, menjadi cepat di saat yang tepat. Saya harus lebih berhati-hati, saya harus agresif tetapi pada saat yang tepat dan lebih banyak berpikir saat dibutuhkan. Saya pikir ini adalah elemen kunci untuk mencapai dasar musim ini di puncak klasemen. "
